Kol apie 60 % Lietuvos keliuose riedančių automobilių išlieka varomi dyzelinu, daug kam aktualu žinoti ir apie dažniausias dyzelių problemas. Daug ką šiurpas nukrato pagalvojus apie purkštukų problemas. Nors tai yra brangus ir nemalonus remontas, šios preciziškos detalės yra labai svarbios ir jų darbo kokybė turi labai reikšmingos įtakos motoro darbui. Kai purkštukai pradeda gesti ar tiesiog užterštai dirba, variklis tai jaučia. Ženklų negalima ignoruoti, kol bėda neišplito kitur. Šiame gide mūsų ekspertai pristatys svarbiausius požymius, kurie padės atpažinti, kada galbūt sugedo purkštukai ir, kada reikia nuvykti į servisą.
Visų pirma – kaip veikia purkštukai?
Šiuolaikiniuose Common Rail tipo varikliuose šie komponentai įpurškia kurą tiesiai į cilindrą itin aukštu slėgiu – dažnai virš 2 000 barų. Toks slėgis būtinas tam, kad ECU galėtų labai tiksliai kontroliuoti įpurškimo laiką ir precizišką kiekį. Net nedidelis nuokrypis nuo numatytų parametrų labai jaučiasi vairuotojui ir kenkia motorui.
Pagrindiniai dyzelinių purkštukų gedimo požymiai
-
Nestabilus darbas laisva eiga
Vienas pirmųjų signalų, kuriuos galite pastebėti – virpesiai, kai variklis dirba laisva eiga. Nestabilus ir negražus darbas dažnai rodo į tai, kad vienas ar net keli purkštukai netinkamai atlieka savo darbą.
-
Variklis „kalena“
Jeigu variklis pradėjo dirbti triukšmingiau arba girdisi metalo „kalenimas“ ar bildėjimas, ypač važiuojant normaliomis sąlygomis, tai gali reikšti, kad purkštukai nebedirba tiksliai, tad nėra optimalaus degimo.
-
Išaugusios kuro sąnaudos
Užsikimšę ar netiksliai dirbantys purkštukai gali įpurkšti per daug arba per mažai kuro į cilindrą. Abiem atvejais nukenčia variklio efektyvumas, todėl pastebimai išauga kuro sąnaudos, nors vairavimo įpročiai nepasikeitė.
-
Juodi arba pilki dūmai iš išmetimo vamzdžio
Jeigu pastebite tamsius, tirštus dūmus iš išmetimo vamzdžio, galite konstatuoti, jog kuras nesudegė visiškai, nes purkštukas negali įpurkšti jo tinkama kūgio forma. Pilki dūmai dar praneša apie per didelį alyvos degimą, kuris irgi atsiranda dėl purkštukų pažeidimo. Visgi, šį ženklą iššaukti gali ir kiti dalykai, tad būtina detalesnė patikra.
-
Galios nuostoliai
Jeigu pastebėjote, kad variklis neteko savo dinaminių savybių ir lėčiau įsibėgėja arba lėtai reaguoja į akceleratoriaus paspaudimo, kaltininkai irgi gali būti pažeisti purkštukai.
-
„Check Engine“ lemputė ir atitinkami klaidų kodai
Šiuolaikiniuose varikliuose veikianti savidiagnostika nuolat stebi įpurškimo sistemos parametrus. Jeigu kažkas iškrinta iš normos ribų, variklio kompiuteris registruoja klaidą. Pasitikslinus kodą per OBD-II diagnostiką galima tiksliau įvertinti ar problema yra susijusi su purkštukais.
Taip pat paminėjimo vertas ir sunkesnis užvedimas (ypač žiemą), bet su šiuo ženklu taip pat reikalingas papildomas pasitikslinimas.
Kodėl purkštukai genda?
Dažniausia priežastis – nuosėdos ir nešvarumai, kurie kaupiasi purkštukų antgaliuose. Jų dažniau ir daugiau atsiranda dėl prastos įpilto kuro kokybės arba retai keičiamų kuro filtrų. Kitos priežastys: natūralus nusidėvėjimas, vanduo kuro sistemoje arba pasenęs kuro siurblys, kuris nebepalaiko purkštukams reikiamo slėgio.
Papildomai verta atkreipti dėmesį, kad žiemos metu, kai dyzelinas linkęs tirštėti, padidėja rizika šių problemų rizika. Nuo to apsisaugoti labai padeda dyzelinio kuro priedai.
Taip pat svarbu žinoti, kad vieno purkštuko gedimas dažnai paspartina ir kitų dėvėjimąsi, nes variklio kompiuteris bando kompensuoti netolygų degimą, perskirstydamas apkrovą tarp cilindrų. Dėl šios priežasties servisuose dažnai rekomenduojama keisti ar restauruoti purkštukus poromis ar visus iš karto, bet ne po vieną.
Kaip prailginti purkštukų tarnavimo laiką?
Štai keletas dalykų, kuriuos galite daryti, kad prailgintumėte purkštukų tarnavimo laiką ir apsisaugotumėte nuo brangaus remonto:
- Pilkite dyzeliną iš patikimų degalinių;
- Keiskite kuro filtrą pagal gamintojo rekomendacijas;
- Periodiškai naudokite priedus purkštukų valymui;
- Nelaikykite automobilio pustuščiu baku labai ilgą laiką.
Visa ši prevencija yra nesunki ir nebrangi bei atitolina brangaus ar sudėtingo remonto būtinybę.
Apibendrinimas – jei pastebite gedimą
Jeigu pastebėjote kelis iš aukščiau išvardintų požymių vienu metu, rekomenduojama kreiptis į servisą diagnostikos atlikimui kompiuterine įranga, kuri tiksliai parodo, kuris purkštukas dirba netinkamai. Laiku atlikta diagnostika gali apsaugoti nuo brangesnio remonto, susijusio su variklio galvute ar kuro siurbliu.
Vienais atvejais finansiškai labiau verta daryti restauraciją, o kitais – keisti purkštukus naujais. Sprendimą rasti padės profesionalūs mechanikai. Reikalingus kuro purkštukus, žiedus ir tarpiklius, taip pat mūsų minėtus valymo priedus savo automobiliui nesunkiai įsigysite autoaibe.lt elektroninėje parduotuvėje.
➔ Grįžti į sąrašą
