Automobilių dalys, naujos autodalys internetu žema kaina

2022-01-11

Stabdžių skysčio tikrinimo tipai ir metodai

Jau anksčiau rašėme, kaip dažnai reikia keisti variklio alyvą. Tačiau jei dažniausiai alyvą renkamės patys, kaip žinoti, kiek jos įpilti? Lengviausia, aišku, kreiptis į „Autoaibės“ specialistus, kurie mielai Jums nurodys, kiek tepalo pilti į automobilį. Konsultantai padės išsirinkti ir tinkamiausią alyvą Jūsų vairuojamam automobilio modeliui bei ras tinkamiausią variantą pagal Jūsų poreikius ir galimybes. Juk automobiliai jau seniai ne tik prestižo reikalas, bet ir būtinybė. Tinkamai prižiūrėtu automobiliu kur kas ilgiau važiuosime be rūpesčių ir sutaupysime remontui.

Jei vis tik esate geriausias savo automobilio meistras ir norite pats gebėti juo pasirūpinti, skaitykite tekstą toliau, pamėginsime padėti.

Pirmiausia reikia žinoti tikslius automobilio techninius duomenis. Labai gerai šalia turėti automobilio dokumentą, nors atsimenant duomenis tai nėra būtina. Kiekvienas didesnis automobilių aptarnavimo produktų gamintojas savo žiniatinklio svetainėse turi įrankį, vadinamą „alyvos parinkikliu“ (angl. oil selector arba oil finder). Rekomenduočiau ieškant naudoti „Eurolube“ paieškos įrankį. Galite paklausti, kodėl, ir mielai atsakysiu – „Eurolub“ yra ketvirta pagal pardavimus Vokietijoje variklio alyvos gamintoja, kokybe konkuruojanti su tokiais grandais kaip „LIQUI MOLY“ arba „Castrol“.
Atsidarius tinklalapį galima pasirinkti sau tinkamiausią kalbą – pagal nutylėjimą ji būna vokiečių, tačiau galima rinktis ir anglų arba rusų. Deja, kol kas lietuvių kalbos nėra.
Pasirenkame lengvąjį automobilį arba kitą variantą pagal savo poreikius.
Paspaudus atitinkamą kortelę, atsiranda sąrašas visų gamintojų, kurių markių automobiliai yra pasiekiami duomenų bazėje. Norint paspartinti procesą, galima įvesti pirmąsias automobilio markės raides paieškos laukelyje (pvz., Aud, Citr, Sea ir t. t.). Rašant tekstą, liks vis mažiau pasirinkimų, kol rasime sau reikiamą.
Pasirenkame tikslų modelį (A6, A4, Passat, C4 ir t. t.), atsižvelgdami į pagaminimo metus (dažniausiai skliausteliuose nurodoma, nuo kada iki kada buvo gaminamas konkretus modelis).
Pasirenkame savo automobilio modelį pagal variklį bei kilovatus – tai tiksliausi duomenys, kurių mums reikės šioje ieškoje. Kitame žingsnyje jau matysime informaciją, kurios mums reikia.
Viršuje, kairėje pusėje, matome laukelį su variklio logotipu, jame ir surašyta informacija, kurios mums reikia: kiek į variklį pilti alyvos, kokio kiekio reikia norint užpildyti filtrą keičiant alyvą.

Jei turime visų pamėgtą VW „Passat“ B6, 2.0 TDI, 103 kW, pagamintą 2006 metais, į jį galime supilti 4 litrus variklio alyvos, iš kurių 0,5 litro skirta filtrui apsemti. Šalia matysime, kokią alyvą rekomenduoja gamintojas – tai WIV ECO 5W-30 rūšies (P. S. po alyvos kiekiu nurodoma, KAIP DAŽNAI VARIKLIO ALYVĄ REIKIA KEISTI, jei automobilio gamintojas tokią informaciją teikia). DĖMESIO! Atsižvelkite į gamintojo rekomenduojamas specifikacijas (jas rasite paspaudę rekomenduojamos alyvos nuotrauką parinktuve, po alyvos aprašymu). Tada apsiginklavus šiomis žiniomis galima traukti į autoaibe.lt tinklalapį ir užsisakyti norimą variklio alyvą bei filtrus. Juos labai lengva pasirinkti pačiame mūsų tinklalapyje pagal automobilio modelį. Ir, kaip visada, nepamirškite, kad filtrų kokybė labai svarbi, taigi rinkitės tik gerai žinomų gamintojų („Knecht/Mahle“, „Mann“, „Meyle“, „Bosch“, „Purflux“ ir t. t.) filtrus. Tai ne mažiau svarbu nei tinkamai parinktas variklio tepalas.

Jei neturite savo mėgstamo variklio alyvos gamintojo, galite pamėginti „Autoaibės“ parduotuvėse esančius gamintojus „Eurolub“ (Vokietija, ketvirtasis pagal pardavimus gimtinėje) arba ekonomiškiau mąstantiems žmonėms, kurie nori mažiau investuoti, tačiau būti užtikrinti savo variklio priežiūra, – „Synmar“ (Olandija). Abiejų gamintojų alyva – savo klasėje konkurentams nė kiek nenusileidžia, su jais „Autoaibės“ specialistai nusprendė bendradarbiauti, norėdami suteikti klientams dar lengvesnį (ir optimalų) pasirinkimą.

Dėmesio! Kadangi automobilio variklyje alyva pasikeičia ne visa (dalis lieka variklio sunkiai pasiekiamose vietose), nurodytas kiekis nėra tikslus, jis gali skirtis. Taip pat skirsis išbėgančios alyvos kiekis ją leidžiant per karterį bei išsiurbiant specialia įranga. Kadangi visos alyvos vienu kartu nepakeisi, suvokime, kad kai kurios jos savybės gali atsiskleisti tik po 1–2 variklio alyvos keitimo.

Jeigu norite sumažinti senos, nepakeistos alyvos žalą naujajai, galite naudoti specialius priedus varikliui plauti.

Ir, kaip visada, „Autoaibės“ specialistai Jūsų laukia visose parduotuvėse, automobilių aptarnavimo centre Klaipėdoje bei autoaibe.lt. Kreipkitės, mes mielai Jums padėsime pasirūpinti savo automobiliu!

2018-03-12

Kuo skiriasi raižyti ir gręžioti stabdžių diskai?

Stabdžių diskų būną įvairių rūšių. Sportiniuose automobiliuose jie būna gręžioti arba raižyti. Kokius stabdžių diskus pasirinkti priklauso nuo to, kaip yra naudojama transporto priemonė.

Raižyti stabdžių diskai

Raižyti diskai pasižymi išraižymais ant disko paviršiaus, o tai padeda pašalinti dujas tarp disko ir trinkelės, susidariusias stabdymo metu dėl karščio ir trinties. Šie sportiniai stabdžių diskai yra didesnė šiluminės talpos ir geriau pašalina vandenį.

Disko griovelis užtikrina geresnes aušinimo galimybes, o tai labai svarbu intensyvaus stabdymo metu. Staigiai padidėjant stabdžių diskų temperatūrai ir jai pasiekus tam tikrą lygį, stabdymo veiksmingumas smarkiai sumažėja. Todėl svarbu, kad sportiniai stabdžiai būtų gerai atvėsinami.

Raižyti diskai tinkamas pasirinkimas automobiliui, jei stabdžiai yra naudojami intensyviai ir ilgą laiką. Būtent jie yra tinkami sportiniam vairavimui, lenktynėms. Jei transporto priemonė nenaudojama lenktynėse, raižyti diskai tiks, jei dažnai vairuojama sudėtingomis reljefo sąlygomis, vairavimo stilius dinamiškas, agresyvus.

Gręžioti stabdžių diskai

Gręžioti stabdžių diskai labiau nei raižyti tinka ir kasdieniam važiavimui. Šie diskai užtikrina greitą ir efektyvų šilumos pašalinimą. Todėl taip pat yra tinkami intensyvesniam vairavimo būdui, staigesnio stabdymo metu.

Raižyti stabdžių diskai geriau nuvalo stabdžių kaladėlių paviršių, tačiau gręžioti pasižymi geresniu vėdinimu. Karštis ir dujos, susidariusios dėl trinties per sugręžiotas ertmes pašalinamos lengvai ir toks diskas yra ventiliuojamas per vidinius latakus, todėl stabdymo efektyvumas išliks ilgesnis, stabdžių diskai veiks žemesnėje temperatūroje ir jie lėčiau susidėvės ar įskils.

Tačiau gręžioti stabdžių diskai yra linkę greičiau perkaisti ir gali trūkti. Taigi gręžioti stabdžių diskai tinka kasdieniniam naudojimui, o raižyti diskai – lenktynėms.

2018-03-12

Diskinių stabdžių veikimas

Stabdžių sistema yra neatskiriama automobilio dalis. Todėl yra svarbu, kokius stabdžius pasirinksite transporto priemonei. Automobiliuose būna montuojami diskiniai ir būgniniai stabdžiai. Kai kuriuose transporto priemonėse montuojami tik diskiniai stabdžiai. Dažniausiai jie būna automobilio priekyje, o gale montuojami būgniniai stabdžiai, tačiau neretai ir gale yra diskiniai stabdžiai.

Kaip veikia diskiniai stabdžiai?

Būtent stabdžių diskų dėka automobilis lėtėja, nes stabdžių kaladėlėms liečiant stabdžių diską sukuriama trintis ir tokiu būdu transporto priemonė sustoja. Po dvi stabdžių kaladėles yra sumontuojama kiekvienam ratui diskinių stabdžių suportuose. Spaudžiant stabdžio pedalą.

hidraulinėje stabdžių sistemoje yra sukuriamas slėgis, kuris išstumia iš suporto cilindriukus, kurie spaudžia stabdžių trinkeles prie diskų.

Diskinius stabdžius prižiūrėti yra lengviau nei būgninius, nes matoma, kaip dėvisi stabdžių diskas.

Diskiniai stabdžiai labiau tinka galinguose automobiliuose, nes į stabdžių diskus patenka oras ir šiluma lengviau atiduodama į aplinką. Todėl diskiniai stabdžiai mažiau kaista ir temperatūra mažiau kenkia aplinkinėms detalėms.

Diskiniai stabdžiai yra paprasčiau aptarnaujami, juose yra žymiai paprastesnė trinkelių keitimo procedūra ir efektyvesnis stabdymas ekstremaliomis situacijomis.

Diskinių stabdžių gedimai

Stabdžių diskai dėvisi greičiau, jei stabdžių sistema yra netvarkinga. Jei Užrūdijęs stabdžių suportas užrūdija, jis sunkiai juda ir dėl to stabdžių diskai yra netolygiai liečiami kaladėlių. Todėl stabdoma tik tam tikra stabdžių disko paviršiaus dalimi ir dėl to stabdžių diskas išsikraipo ir stabdant automobilį jaučiama vibracija.

Apie keitimo būtinybę perspėja ir stabdžių diskų plonumas, nes jie turi minimalius plonumo matmenis. Kai jie sudyla už nurodytos ribos, reikalingas stabdžių diskų keitimas.

Sugedęs ar blogai sumontuotas stabdžių diskas skleidžia bildesį. Stabdžių diskų deformacija atskleidžia vairo ar viso automobilio kėbulo drebėjimas nuspaudus stabdžio pedalą.

Girgždėjimas praneša, kad stabdžių diskai uždėti netinkamai arba netaisyklingai sumontuoti slopinimo elementai. Stabdžių apkabos stūmoklio mikrovibracija taip pat sukelia girgždėjimą.

Tad diskinius stabdžius reikia reguliariai prižiūrėti. Keičiant stabdžių diskus tuo pačiu vertėtų apžiūrėti diskinių stabdžių kaladėles, žarneles, darbinius stabdžių cilindrus, stiprintuvus ir suportus.

2018-03-12

Ar į sportinius stabdžius investuoja automobilių sporto mėgėjai?

Sportiniui automobiliui reikalingi sportiniai stabdžiai, kad važiavimas būtų saugesnis ir efektyvesnis. Sportinių stabdžių sistemoje yra montuojami kitokie nei įprasti stabdžių diskai. Jie būna raižyti ir sugręžioti skylėmis tam, kad būtų greičiau vėdinami ir neperkaistų.

Kuo efektyvūs sportiniai stabdžių diskai?

Spaudžiant stabdžių pedalą didėja stabdžių diskų ir kitų detalių temperatūra. Sportiniuose automobiliuose stabdymo jėga yra didesnė ir todėl įprasti stabdžių diskai, kadangi jie yra laidūs šilumai, greičiau dėvisi. Todėl sportiniai stabdžių diskai yra didesnio diametro ir suraižyti ar sugręžioti tam, kad greičiau auštų.

Tokie stabdžių diskai užtikrina efektyvų stabdymą, nes jų paviršius nukreipia šilumą bei purvą. Sportinių stabdžių diskų paviršius išlieka lygus, o įpjovimo gylis leidžia nustatyti diskų nusidėvėjimo lygį ir jų keitimo būtinumą. Taip pat tokie stabdžiai paskirsto dujas ir vandenį.

Išraižyti ar išgręžioti sportiniai stabdžių diskai sutrumpina disko aušinimo laiką, pašalina dujas ir daleles, kurios susirenka stabdymo metu. Jie yra atsparesni vandeniui, nes suplėšo vandens plėvelę, kuri susidaro, jei važiuojama šlapiu paviršiumi.

Kaip pasirinkti sportinius stabdžius?

Stabdžių diskai būną gręžioti, raižyti arba ir raižyti ir gręžioti. Kokius pasirinkti priklauso nuo to, kaip bus naudojamas automobilis.

Gręžioti stabdžių diskai tinka ir kasdieniam važiavimui. Jie užtikrina greitą šilumos pašalinimą. Tačiau jie greičiau perkaista ir gali trūkti.

Raižyti stabdžių diskai labiau tinkami naudoti lenktyniniams automobiliams. Jie geriau pašalina dujas susidariusias stabdymo metu dėl trinties ir karščio. Be to, tokie stabdžiai geriau pašaliną vandenį ir yra didesnės šiluminė talpos. Todėl tokie stabdžių diskai tinkami intensyviai ir ilgą laiką naudojant stabdžius.

Taigi stabdžių diskus reikėtų rinktis pagal vairavimo būdą. Pagal tai, ar dažniau automobilis naudojamas sportiniam, intensyviam vairavimui, ar agresyviam, dinamiškam, esant sudėtingoms reljefo sąlygoms, ar normaliomis kasdienėmis sąlygomis.

2017-05-26

Kas yra ABS sistema ir kam ji reikalinga?

Stabdžių antiblokavimo arba ABS sistema kai kuriais atvejais vertinama dviprasmiškai. Vieni sako, kad be jos automobilio turėti negalima, kiti aiškina, kad ji kaip tik pailgina stabdymo kelią ir yra nereikalinga. Tad, kaip yra iš tiesų? Gilinamės į šios sistemos savybes, teikiamus privalumus ir trūkumus.
Sistemos sukūrimo motyvai
ABS stabdžių sistema buvo sukurta pastebėjus, kad tam tikrose situacijose yra didesnė tikimybė prarasti vairavimo kontrolę staigiai nuspaudus stabdžius. Tai ypatingai svarbu slidžiame kelyje. Tokia sistema neleidžia ratams blokuotis, todėl net ir stabdant galima valdyti automobilį, kas padidina stabdymo efektyvumą.
ABS sistema veikia paprastu principu: pagrindinė dalis yra valdymo blokas, apdorojantis sukimosi dažnio daviklių informaciją. Paprastai sistema turi keturis jutiklius: kiekvienas atskirai kontroliuoja tam tikrą ratą ir užtikrina, kad jis nebūtų blokuojamas. Tai padeda išlaikyti tą patį sukimosi greitį visiems ratams ir efektyviau kontroliuoti automobilį.
Stabdant ant slidaus paviršiaus, jutikliai fiksuoja ratų sukimosi greitį. Kai ABS sistema veikia, spaudžiant pedalą jaučiasi nedidelė vibracija. Jeigu sistemoje atsirado tam tikras gedimas, ABS iš karto nustoja veikti. Be to tai galite suprasti iš prietaisų skydelyje užsidegusių ABS raidžių.
Sistemos privalumai
Pagrindinės priežastys, kodėl ABS sistemos yra populiarios:
1. Stabdymas ant ledo. Ant slidžios kelio dangos labai sunku suvaldyti automobilį, o turint ABS sistemą kontroliuoti automobilį ant itin lygaus paviršiaus yra kur kas lengviau. Stabdant automobilį su paprasta stabdžių sistema, ratai užsikerta ir dėl inercijos gali slysti. ABS blokuoja po truputį, kol galiausiai transporto priemonė visiškai sustoja.
2. Patogesnis stabdymas. Be šios sistemos reikėtų nuolat spausti ir atleisti stabdžius siekiant išlaikyti automobilio kontrolę stabdant. Turint ABS sistemą, Jums tereikia stipriai spausti stabdį, o sistema viskuo pasirūpina.
Sistemos trūkumai
ABS sistema turi ir tam tikrus trūkumus. Dėl jų kai kurie vairuotojai renkasi automobilius be jos.
• Pailgėjęs stabdymo kelias. Dėl sistemos veikimo nebegalima staigiai sustoti, pailgėja stabdymo laikas. Tai ypatingai matosi, jei važiuojate žvyru ar sniegu: stabdant ratai yra neblokuojami, todėl neišrausiamos vėžės, o tai pailgina stabdymo kelią.
• Priežiūros kaštai.
Esant per daug slidžiam keliui, ABS sistema gali nesuveikti, nes greitai slystant su užblokuotais ratais, jutikliai gali fiksuoti nepakitusį greitį.
Visgi, dažniausiai noras apsisaugoti nuo prastų kelio sąlygų žiemą nugali kelis ABS sistemos trūkumus. Pasirūpinę savo automobilio stabdžių efektyvumu, užtikrinsite geresnį automobilio kontroliavimą.

2017-01-19

Kaip ilgiau išlaikyti puikiai veikiančius stabdžius?

Automobilio stabdžių sistema tiesiogiai susijusi su Jūsų saugumu bei galimybe tinkamai valdyti transporto priemonę. Kiekvienam vairuotojui aktualu, kad sistema veiktų be problemų. Taigi, kaip žinoti, ar Jūsų stabdžiams viskas gerai? Kada stabdžių kaladėlės dar nesusidėvėjo, o kada – pats metas jas keisti?

Gendančių stabdžių signalai

Kaip ir kiekvienas galingas prietaisas, automobilis turi specialią sistemą, kuria praneša, jog greitu metu bus reikalingas remontas. Tai suprasite keliais būdais:
• Garsai: girdisi stabdžių cypimas, keistas klaksėjimas;
• Reagavimas: paspaudus stabdžius, automobilis važiuoja į vieną pusę, sunku paspausti pedalą;
• Vibracija: paspaudus stabdžių pedalas vibruoja;
• Lemputė: prietaisų skydelyje dega stabdžių lemputė.
Pastebėjus šiuos signalus, būtina nedelsiant susirūpinti ir patikrinti automobilio stabdžių sistemą. Nelaukite, kol stabdžių diskai visiškai susidėvės: tuomet bus jau per vėlu ir Jūsų automobilis gali pakliūti į avaringą situaciją (arba pats ją sukelti).

Stabdžių priežiūra

Stabdžiai veiks be priekaištų, jei seksite šiuos žingsnius:
• Stabdžių skystis turi būti tikrinamas reguliariai. Ant jo bakelio nurodytas minimalus ir maksimalus lygis – skystis turi būti tarp jų. Paprastai jis keičiamas kas dvejus metus, tačiau, jei vamzdelis ar bakelis prakiuro, tuomet jis išteka greičiau. Dėl šios priežasties reguliariai sekite stabdžių skystį.
• Stabdžių diskai turėtų būti nuvalyti švitriniu popieriumi ir specialiu šiai automobilio daliai skirtu valikliu.
• Kaladėles keiskite kas 6 – 12 mėnesių. Jei po šio laiko nepatikrinsite jų būklės, rizikuojate, kad stabdžiai ims prastai veikti.
Atlikę šiuos veiksmus, užtikrinsite, kad stabdžių sistema veiks ilgai. Jeigu pastebėjote šių dalių gedimus, iš karto vežkite automobilį taisyti. Taip apsaugosite save ir savo keleivius.

Vairavimas taip pat svarbus

Kiek ilgai Jums veiks stabdžiai taip pat priklauso ir nuo to Jūsų vairavimo stiliaus. Jei esate neatsakingas vairuotojas, dažnai spaudžiate stabdžius užuot manevravę tarp kliūčių, stabdžių kaladėlės dėvisi kur kas greičiau. Ypatingai joms kenkia staigus stabdymas važiuojant dideliu greičiu. Nepamirškite stabdžių pedalą spausti tik dešine koja, o ne kaire.
Norėdami išsaugoti stabdžių sistemą, turite būti atidesnis. Stebėkite ne tik priešais esantį kelią, bet ir horizonte esančius objektus: kur artimiausias „Stop“ ženklas, šviesoforas, posūkis. Taip galėsite žinoti, kada sumažinti greitį, kad nereikėtų staigiai stabdyti.
Stabdžių kaladėlės, diskai bei kitos dalys veiks ilgiau, jeigu atsižvelgsite ne tik į jų priežiūrą bet ir į kitus svarbius dalykus, pavyzdžiui, ar stabdžių skystis papildytas, vairavimo stilių ir pan. Iškilus problemoms, greitai reaguokite į automobilio siunčiamus signalus; taip galėsite skubiai pataisyti gendančius stabdžius ir išvengti skaudžių padarinių.