Jeigu turite automobilį, ko gero esate girdėję apie diržus ir jų keitimą. Pagrindinis arba paskirstymo diržas (angl. timing belt) yra vienas iš svarbiausių vidaus degimo variklio komponentų. Jis labai smarkiai prisideda prie to, kad variklis dirbtų sklandžiai bei tolygiai. Jeigu yra diržo problemų, tai veda prie rimtų problemų, kurių sprendimas kainuoja didžiules sumas. Taigi, kaip dažnai turėtumėte jį keisti? Taip pat, kaip jį patikrinti, kol jo būklė dar netapo problema?
Autoaibe.lt ekspertai apžvelgia dalykus, kuriuos automobilių savininkams verta žinoti.
Pagrindinio diržo keitimo intervalas
Dauguma gamintojų rekomenduoja keisti paskirstymo diržą kas:
- 90 000 - 200 000 kilometrų;
- Kas 5-7 metus, priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau.
Kartais pavyksta nuvažiuoti ir didesnį atstumą bei džiaugtis geros būklės diržu. Tačiau net ir patvariausio komponento resursas su pačiu atsargiausiu vairuotoju už vairo, retai kada viršija 250 000 kilometrų. Dėl to rekomenduojame šį komponentą keisti laiku.
Kai kuriuose varikliuose vietoj diržo naudojama grandinė. Grandinės yra pagamintos iš metalo ir paprastai gali tarnauti ilgiau. Pasitaiko situacijų, kada grandinė atlaiko visą automobilio eksploatavimo laiką, tačiau jas vis tiek reikia tikrinti dėl nusidėvėjimo ir tepimo problemų. Taip yra dėl tų pačių priežasčių – jos labai svarbios, o problemos bei gedimai skaudžiai atsiliepia ir kitiems variklio mazgams.
Pagrindinio diržo patikrinimas
Reguliarus diržų patikrinimas turėtų padėti sutaupyti daug pinigų ir išvengti galvos skausmo. Štai kaip tikrinti diržus automobilyje:
1. Vizuali apžiūra
Atsidarykite variklio dangtį ir apžiūrėkite diržą savo akimis. Štai, ko neturėtų būti:
- Įtrūkimų ar pažeidimų ant paviršiaus;
- Trūksta dantelių (paskirstymo diržai);
- Matomos blizgančios dėmės;
- Tepalas arba aušinimo skystis užsiteršimo;
- Diržo įplyšimo.
Turėkite omenyje, kad paskirstymo diržas gali būti paslėptas už įvairių dangtelių ir gali reikėti viską išardyti, kad prie jo prieitumėte.
2. Klausykite dėl pašalinių garsų ir įvertinkite variklio darbą
Jeigu girdite girgždėjimą užvedant variklį arba greitėjant, tai gali reikšti, kad diržas slysta arba yra per laisvas.
Jeigu variklis užsiveda labai „negražiai“ arba dirba netolygiai laisva eiga, tai dažnai yra dėl problemų su paskirstymo diržu. Tą pačią problemą indikuoja ir sumažėjusi galia.
Galiausiai, ant prietaisų skydelio mirksinčios lemputės arba nuolat kaistantis variklis gali pranešti, kad yra problemų su diržu.
3. Patikrinkite pačio diržo įtempimą
Pirštais švelniai paspauskite diržą. Jis turėtų judėti maždaug 1-2,5 cm. Per laisvas arba per daug įtemptas diržas gali būti nusidėvėjimo arba praslydimo priežastis.
Pilnai suprantama, kad vien priėjimas prie diržo reikalauja laiko, žinių bei tinkamos darbo vietos. Jeigu toks darbas nėra realiai įmanomas, užsiregistruokite į servisą, kad specialistai patikrintų diržo įtempimą, pavyzdžiui, kito tepalų, filtrų keitimo metu. Taip pat galima registruotis ir standartinei variklio diagnostikai.
Faktoriai, turintys įtakos paskirstymo diržo eksploatacijai
Turėkite omenyje, kad dažnos trumpos kelionės, ekstremalios temperatūros ar dulkėti keliai gali sutrumpinti diržo tarnavimo laiką.
Dažnai diržų ir grandinių bėdas sukelia ir alyvos užterštumas. Jis gali pažeisti gumą ir sukelti priešlaikinį nusidėvėjimą. Na, o techninės priežiūros grafikų ignoravimas taip pat pamažu priveda prie brangaus, sudėtingo remonto.
Praleidus diržo keitimo procedūrą, gali ištikti:
- Variklio gedimas (paskirstymo diržas tiesiog nutrūksta)
- Vairo stiprintuvo arba elektros įkrovimo sistemos gedimas
- Perkaitimas (jei nustoja tinkamai dirbti vandens siurblys)
- Visiškas sustojimas (automobilis nebegali važiuoti)
Atsižvelgiant į, palyginti nedidelę diržo keitimo kainą, palyginti su kapitaliniu variklio remontu, tai protinga investicija kiekvienam automobilio šeimininkui. Profesionalai pataria, kai keičiate paskirstymo diržą arba grandinę, vienu metu pakeisti diržų/grandinių įtempėjus ir aušinimo skysčio - vandens siurblį. Šie komponentai dažnai dėvisi panašiu greičiu. To nedarant, padidėja rizika, kad vieno iš susijusių detalių problema.
Jei abejojate, kreipkitės į patikimą servisą. Eksploatuodami automobilį vadovaukitės patarimu, kad prevencija visada pigesnė už remontą!
➔ Grįžti į sąrašą
