Žiemą vairuotojams kyla nemažai iššūkių. Vienas ir bene didžiausias iš jų – apsnigti ar net apledėję keliai, ant kurių važiuoti yra slidu bei nesaugu. Tam, kad sumažinti slydimo bei įvykio riziką, reikalingos geros žieminės padangos. Pasirinkimo internete netrūksta, todėl mes apžvelgsime, į kokius faktorius kreipti didžiausią dėmesį bei kaip pasirinkti geriausias padangas žiemai internetu.
Tad kaip gi išsirinkti žiemines padangas? Pasirinkimo gidas
Net jei perkate internetu, galite gana greitai rasti gerus pasirinkimus savo automobiliui. Siūlome vadovautis šiais Autoaibe.lt komandos specialistų patarimais:
- Kaip tinka jūsų automobiliui? Įsitikinkite, kad padangų matmenys, apkrovos ir greičio indeksai atitinka jūsų transporto priemonės specifikacijas ir poreikius važinėjant.
- Važiavimo sąlygos. Įvertinkite savo įprastas vairavimo sąlygas. Jei dažnai susiduriate su apledėjusiais ar kaimo keliais, dygliuotos padangos gali būti tai, ko jums reikia. Ir atvirkščiai, jei daugiausia važinėjate mieste, nedygliuotos bus geresnis pasirinkimas.
- Padangų žymėjimas. Ant padangos šoninės sienelės arba prekės aprašymo skiltyje ieškokite 3PMSF simbolio. Tai – svarbiausias privalumas. Taip pat palyginkite jus dominančių modelių kuro sąnaudų reitingą bei triukšmingumą.
- Koks jūsų biudžetas? Žieminių padangų kainos labai skiriasi priklausomai nuo prekės ženklo, klasės ir net matmenų. Premium segmente galima mokėti ir daugiau nei po 150 eurų už padangą. Tačiau vidutinės klasės, kokybiškos žieminės padangos būna ir pigesnės.
- Apžvalgos ir rekomendacijos. Pasižiūrėkite į kitų vairuotojų atsiliepimus arba užduokite klausimus pardavėjams dėl to, kas populiaru tarp vairuotojų, ką giria ekspertai.
Na ir galiausiai – prisiminkite, kad likus kelioms savaitėms iki balandžio 1 d., jau reikėtų galvoti apie žieminių padangų keitimą vasarinėmis. Rezervuokite vietą ratų keitimo servise iš anksto, nes užimtumas tuo metu būna didelis.
Trumpai apie važiavimo sąlygas Lietuvoje žiemą
Europos kontekste Lietuvos žiemos yra tikrai ilgos ir šaltos. Oro temperatūra dažnai nukrenta žemiau 0 °C, o kelias gali būti apledėjęs ar apsnigtas, nes neretai pasitaiko ne tik pūgų, bet ir šlapdribos. Kelių būklė kiekvieną dieną gali būti skirtinga, tad geros padangos duoda milžinišką naudą saugantis nuo pavojų.
Žiemą turbūt vairuotojai susiduria su tokiais iššūkiais kaip: sumažėjęs sukibimas su šlapia ir apledėjusia danga, pailgėjęs stabdymo kelias ir šoninio slydimo rizika. Tokiomis sąlygomis žieminės padangos yra būtinos ne tik dėl to, kad taip reglamentuoja KET, bet ir dėl elementaraus saugumo.
Gamintojai žiemines padangas projektuoja taip, kad gumos mišinys išliktų elastingas ir pakankamai minkštas net esant žemai temperatūrai. Minkštesnė guma geriau sukimba su paviršiumi ir sustoja per trumpesnį kelią. Be to, galima rinktis ir dygliuotas, ir nedygliuotas žiemines padangas. Visgi, teisybės dėlei reikėtų paminėti, kad dygliuotos padangos ne visose ES valstybėse yra legalios, kaip kad Lietuvoje, todėl jei keliaujate į užsienį, jas reikėtų pasikeisti arba iš karto rinktis nedygliuotą variantą.
Specialūs žieminių padangų žymėjimai ES
Europos Sąjungoje padangų eksploatacinius standartus reglamentuoja griežtos taisyklės. Gamintojai privalo vartotojams suteikti daug naudingos informacijos apie padangų patvarumą, technines savybes ir, aišku, tinkamumą žieminėms sąlygoms.
Vienas iš svarbiausių žieminių padangų ženklinimo simbolių yra 3PMSF. Šis simbolis, kurį sudaro trys viršukalnės ir snaigė, rodo, kad padanga išlaikė įvairius standartizuotus bandymus dėl efektyvaus sukibimo su apsnigta kelio danga.
Be 3PMSF, daug žieminių padangų taip pat žymimos M+S (Mud + Snow) ženklu, nors dabar šis žymėjimas laikomas mažiau patikimu nei 3PMSF. Taip yra todėl, kad M+S ženklinimą gamintojas gali uždėti pats, savo nuožiūra, nesiremdamas jokiais standartizuotais testais.
Pas patikimus pardavėjus fizinėse parduotuvėse ar net besirinkdami padangas internete, rasite vadinamą informacinį lipduką. Jame nurodomos tokios padangų specifikacijos, kaip kuro sąnaudų efektyvumas, sukibimas su šlapia kelio danga ir riedėjimo triukšmas. Ši informacija leidžia labai efektyviai palyginti skirtingus variantus ir rasti geriausią kainos bei kokybės santykį perkant žiemines padangas.
Dygliuotos ar nedygliuotos padangos
Šiek tiek plačiau palyginkime dygliuotas ir nedygliuotas padangas žiemai.
Dygliuotos padangos protektorius yra padengtas smulkiais metaliniais dygliukais. Jie, kaip alpinisto batai, sukimba su ledu ar sniegu ir generuoja daugiau mechaninio sukibimo su šalta, apledėjusia ir(ar) apsnigta danga. Jos ypač populiarios Šiaurės Europos šalyse, tačiau jas taip pat dažnai renkasi užmiesčio ir kaimo vietovių gyventojai, kurie važinėja mažiau prižiūrimais keliais. Pagrindinis tokių padangų minusas – jos yra triukšmingesnės ir labiau kenkia asfaltui, kuriuo važinėjama.
Lietuvoje dygliuotas padangas leidžiama naudoti žiemos mėnesiais (nuo lapkričio iki balandžio mėn.), tačiau nemažoje dalyje ES valstybių jos apskritai draudžiamos.
Na, o nedygliuotos žieminės padangos yra panašesnės į vasarines, tik gaminamos iš minkštesnio mišinio gumos bei turi gilesnį, įmantresnį protektoriaus raštą. Būtent tai leidžia sukibti ir su žiemiškais keliais. Jas dažniau renkasi vairuotojai, kurie važinėja miestuose arba net keliauja į užsienį. Jos ne tokios triukšmingos, tačiau ir sukibimu šiek tiek atsilieka nuo dygliuotų, jeigu sąlygos – labai ekstremalios.
➔ Grįžti į sąrašą
