Kai ruošiatės pirkti variklinę alyvą internetu, gali atrodyti, kad produktai tarpusavyje yra panašūs - skiriasi tik gamintojai ir talpos tūris. Tačiau toks mąstymas būtų klaidingas. Ant kiekvienos pakuotės nurodoma ir skaičių bei raidžių kombinacija, kuri atrodo sunkiai iššifruojama, tačiau iš tiesų parodo labai svarbius produkto techninius parametrus.
Suprasdami, ką šie skaičiai reiškia, lengviau išsirinksite tinkamą alyvą savo transporto priemonei. Šiame gide apžvelgsime, kaip skaityti šiuos skaičius ir suprasti informaciją.
Variklio alyvos skaičių reikšmė
Skaičiai ir raidės ant alyvos etikečių, kaip kad 5W-30 arba 10W-40, yra vadinami klampumo rodikliais arba klasėmis.
Klampumas nurodo alyvos tirštumą arba skystumą. Automobilių inžinierių draugija (SAE) sukūrė standartizuotą sistemą, kad padėtų vartotojams suprasti šias klases, nepriklausomai nuo regiono ar valstybės.
Pirmasis skaičius, po kurio eina „W“ (reiškiantis „žiema“), nurodo alyvos klampumą esant žemai temperatūrai. Kuo mažesnis skaičius prieš „W“, tuo skystesnė alyva šaltu oru, o tai ypač svarbu žiemą, kai temperatūra žema ir sunkiau užvesti variklį. Antrasis skaičius reiškia alyvos klampumą esant aukštai temperatūrai, arba kaip gerai ji išlaiko tirštumą, kai variklis yra karštas.
Pavyzdžiui, 5W-30 alyva gerai veikia šaltu oru, nes jos klampumas mažas prie žemos temperatūros. Tačiau ji taip pat užtikrina tinkamą tepimą esant normalioms variklio darbo temperatūroms („30“). Na, o 10W-40 alyva yra šiek tiek tirštesnė tiek žemoje, tiek aukštoje temperatūroje, todėl ji tinka šiltesniam klimatui arba varikliams, kurie dirba su didele apkrova.
Kaip pasirinkti geriausią alyvą savo automobiliui?
Renkantis geriausią alyvą savo automobiliui, visada pasidomėkite, ką rekomenduoja gamintojas. Jis nurodys rekomenduojamą alyvos klampumo klasę jūsų markės ir modelio automobiliui, atsižvelgdamas į variklio konstrukciją.
Lietuvoje žiemos gali būti tikrai šaltos, tad geriau rinktis alyvą su mažesniu skaičiumi prieš „W“, (ypač žiemai), kad variklis lengvai užsivestų. Šiltesniame klimate arba aukštos klasės varikliuose gali būti reikalinga didesnis klampumas, kad variklis būtų apsaugotas nuo karščio ir apkrovos.
Jei dažnai važiuojate trumpais atstumais arba mieste su spūstimis, irgi reikėtų rinktis pagalvoti, kadangi variklis nebūtinai visad pasiekia optimalią temperatūrą.
Kitas sprendimas, kurį reikia priimti, yra tai, ar naudoti sintetinę, ar pusiau sintetinę alyvą. Sintetiniai tepalai dažnai užtikrina geresnį veikimą plačiame temperatūrų diapazone ir ilgiau tarnauja tarp keitimų, tačiau kainuoja brangiau.
➔ Grįžti į sąrašą
