Beveik visiems vairuotojams pažįstama situacija, kai prietaisų skydelyje užsidega alyvos lemputė. Ji perspėja apie tai, kad alyvos lygis per žemas ir bakelį reikia papildyti. Tačiau ar žinote ir tai, kad automobilio variklyje, kas tam tikrą laiką alyvą reikia keisti – perpilti? Šiuolaikiniai vidaus degimo varikliai kuriami ir gaminami pagal griežtus pramonės standartus. Dėl to, norint džiaugtis tuo, kad jie gerai dirba ir ilgai tarnauja, reikia alyvos, atitinkančių labai konkrečias specifikacijas bei jos keitimo pagal tam tikrus intervalus. Jei nenaudojate tinkamos alyvos ir ją keičiate per retai, rizikuojate pakenkti varikliui ar net netekti naujo automobilio garantijos.
Šiame straipsnyje apžvelgsime viską, ką reikėtų žinoti apie alyvos keitimą variklyje.
Alyva jūsų variklyje – paskirtis, nauda ir keitimas
Kokia yra alyvos paskirtis?
Alyva arba tepalas – tai tarsi mechaninių komponentų lubrikantas. Kadangi variklyje yra daug greitai ir intensyviai judančių, įkaitusių ir sudėtingų metalinių mechanikos komponentų, variklio viduje generuojama didelė trintis. Nevaldoma ji generuoja papildomą karštį ir kenkia varikliui, anksčiau laiko sudėvi komponentus. Dėl to naudojama alyva, kuri mažina trintį.
Alyvos rūšys
Pačios alyvos dar gali būti kelių rūšių: pusiau sintetinė, visiškai sintetinė arba mineralinė. Įprasta yra žemiausios kokybės ir sutinkama gana retai. Ji tinka tik seniems varikliams.
Sintetinė – cheminės inžinerijos kūrinys. Šiame tepale visos jį sudarančios molekulės yra vienodos formos, tad pats produktas – labai grynas ir gali efektyviau tarnauti nei įprasta alyva. Daugeliu atvejų sintetinė alyva pasižymi geresnėmis eksploatacinėmis savybėmis ekstremaliai aukštoje ir žemoje temperatūrose. Visgi ji įprastai kainuos kiek daugiau.
Na, o pusiau sintetinė alyva yra produktas, kuriam pagaminti, tam tikru santykiu sumaišoma įprasta ir sintetinė alyvos.
Alyvos pasirinkimas ir naudojimas
Daugumai naujesnių automobilių naudoja arba gamintojas reikalauja pilti tik pusiau sintetinę arba visiškai sintetinę, mažo klampumo alyvą. Tokia priemonė sumažina trintį tarp komponentų bei gali prisidėti prie geresnės kuro ekonomijos. Tačiau alyvų asortimentas autoaibe.lt yra gana didelis, tad pasirinkti nebūtinai lengva. Nors ir galima rasti rekomenduojamas alyvas pagal keliamus kriterijus ar savo automobilio modelį, kaip žinoti, kuriam produktui teikti prioritetą, kiek alyvos pirkti, kada ją keisti.
Jūsų markės ir modelio automobiliui pritaikyta alyva turi būti tinkamos SAE klampumo klasės. Mes labai kruopščiai atrenkame autochemijos, alyvos ir tepalų asortimentą, kad rastumėte tik tai, kas verta dėmesio bei investicijos.
Kiekvieno produkto puslapyje nurodoma alyvos SAE (klampumo) kategorija, ACEA bei API klasė ar net atitikimas specifinėms OE specifikacijoms. Žemiau dar rasite informaciją apie likučius fizinėse mūsų parduotuvėse bei patį gamintoją.
Kur pilti alyvą?
Jeigu užsidegė lemputė dėl to, kad nukrito tepalo lygis, jį galite papildyti ir patys. Jeigu prieš tai važiavote, sustokite ir variklis turėtų pastovėti bent keliolika minučių, kad tepalas išsivaikščiotų ir būtų galima tiksliai pamatuoti lygį. Po 10-15 minučių (arba iš karto, jei nevažiavote) pamatuokite tepalo lygį ir, jei jo tikrai trūksta, papildykite.
Užsidėkite pirštines, pakelkite variklio gaubtą, pasiimkite tepalo talpą bei ją atsidarykite. Tada atsukite tepalo angos dangtelį bei išsiimkite tepalo matuoklį. Jį nuvalykite ir įmerkite į tepalo angą. Įvertinkite ar tepalo tikrai trūksta (nes, jei netrūksta, problema gali būti ir su davikliu), bei pagal poreikį papildykite.
Kas kiek laiko keisti alyvą variklyje?
Tai priklauso nuo jūsų automobilio amžiaus, važiavimo įpročių bei naudojamos alyvos tipo.
Naujiems automobiliams
Net ir prabangių bei sportinių automobilių savininkai alyvą keičia kas rekomenduojamus ~10 000-15 000 km. Kitu būdu (jei taip patogiau), galima paminėti, kad alyvą variklyje keisti reikėtų 1-2 kartus per metus. Modernios alyvos tepimo savybių nepraranda dar ilgesnį atstumą, tačiau dėl maksimalaus saugumo tai reikėtų daryti būtent minėtu intervalu.
Net, jeigu kažkas jums sakytų kitaip, vien tik pagal spalvą negalima spręsti apie variklio alyvos būklę, todėl laikykitės gamyklinio techninės priežiūros grafiko dėl alyvos keitimo. Ji gali atrodyti gerai, tačiau iš tikro jau būti praradusi savo naudingąsias savybes. Na, o jeigu matote, kad alyva pajuodusi, parudusi arba drumzlina, ko gero reikėtų apžiūros servise.
Senesniems automobiliams
Be to, turime ir patarimų vairuojantiems senesnius automobilius. Jiems alyvos keitimo intervalai paprastai priklauso nuo ridos bei naudojimo įpročių. Vienaip bus su automobiliais, kuriais važinėjama iki 10 000 km per metus, o kitas - automobiliams, kurie tarnauja darbui arba įveikia gerokai daugiau kilometrų.
Jei jūsų transporto priemonės naudojimas būtų įvardinamas kaip sunkus, tepalus keiskite ne rečiau kas 15 000 km.
Ką daryti, jeigu nuolat trūksta alyvos?
Gali būti, kad šį straipsnį skaitote dėl to, kad automobilyje labai jau dažnai užsidega lemputė dėl to, kad nukrito alyvos lygis. Pirmus kartus galima pagalvoti, jog tiesiog tai darėte per retai ir teks keisti įpročius. Visgi, susidūrus su šia problema reikėtų išlaikyti budrumą, nes tai gali byloti apie rimtą bėdą.
Liaudiškai tai vadinama, kad variklis „valgo“ alyvą. Tai nėra gerai ir, jeigu susidūrėte su tokia situacija:
- Teks iš viršaus ir apačios pasižiūrėti į variklio skyrių bei automobilio mazgus, ar nėra alyvos nuotėkio;
- Pakeisti alyvą į klampesnę;
- Servise patikrinti variklį kompiuterine diagnostika;
- Servise patikrinti variklį vizualiai ir mechaniškai;
- Stebėti, kas kiek laiko reikalingas alyvos papildymas;
- Įsigyti atsarginį alyvos bakelį iš autoaibe.lt ir jį vežiotis bagažinėje ar salone bei, prireikus, panaudoti, kad saugiai nuvažiuotumėte iki serviso.
Greičiau alyva suvartojama tais atvejais, kai yra skylučių ar nesandarumų, jūsų vairavimo įpročiai vargina motorą, pasirinktas netinkamo klampumo produktas arba yra kitų defektų.
➔ Grįžti į sąrašą
