Rūdžių nemėgsta ir bijo daugybės automobilių šeimininkai. Su jomis problema yra ta, kad tik atsiradusios, jos plinta ir it tikras kenkėjas – gadina turtą mažindami jo vertę, pablogindami estetiką ir sukeldami kitų nemalonumų. Nors rūdys yra dažnas transporto priemonių savininkų priešas, ne visi žino, kodėl jos atsiranda ir kokį tiksliai turi poveikį automobilio dalims. Mes tai apžvelgsime bei pristatysime, kokias apsaugos priemones naudoti, kad apsaugotumėte automobilio grožį ir vertę ilgam į ateitį.
Kas yra rūdys?
Rūdys atsiranda dėl cheminės reakcijos, vadinamos oksidacija. Jos metu geležis reaguoja su deguonimi ir drėgme. Taip susidaro geležies oksidas turintis rusvą spalvą, dėl ko geležies oksidacija ir vadinama rūdijimu.
Šis procesas pagreitėja dėl tam tikrų medžiagų, pavyzdžiui, druskų. Pačios rūdys gadina ne tik automobilio išvaizdą, bet taip pat gali susilpninti jo konstrukcinius komponentus. Taip kyla saugumo problemų ir atsiranda brangiai kainuojančio remonto poreikis.
Kokios automobilio dalys rūdija labiausiai?
Tam tikros automobilio dalys rūdija daugiau ir dažniau. Kodėl? Ogi dėl to, kad jas labiausiai veikia drėgmė, ant jų patenka kelio šiukšlės ir druska. Labiausiai rūdžių veikiamos automobilio dalys:
- Važiuoklė ir dugnas. Automobilio apatinė dalis yra nuolat veikiama vandens, druskų ir šiukšlių, todėl gali rūdyti. Pavojus kyla tokiems komponentams kaip rėmas, išmetimo sistema ir pakaba. Vėliau viskas trupa, praranda vientisumą.
- Ratų arkos. Šiose vietose irgi kaupiasi bei stovi nešvarumai, drėgmė ir druska. Dėl to, jei jos reguliariai nevalomos, atsiranda rūdžių.
- Durelės ir slenksčiai. Vanduo gali prasiskverbti į durų siūles ir slenksčius, ypač jei drenažo angos yra užsikimšusios, tad šios dalys ima rūdyti iš vidaus.
- Kapotas ir bagažinės dangtis. Jei įbrėžimai ir įdaužos nuo šių paviršių greitai nepašalinamos, metalas, esantis po dažais, lieka neapsaugotas ir gali atsirasti rūdžių.
- Sparnai. Plonesnis ir dažnai įvairių aplinkos faktorių veikiamas metalas dažnai pažeidžiamas rūdžių, ypač jei jau pažeisti dažai.
Populiariausios apsaugos nuo rūdžių priemonės
Automobilio kėbulą reikia saugoti nuo rūdžių. Tam reikia daryti tam tikrus veiksmus bei naudoti atitinkamas priemones.
Visų pirma, reguliariai plaunant automobilį, nuo kėbulo ir kitų paviršių pašalinamas purvas, druska ir kitos koroziją iššaukiančios medžiagos. Ypatingą dėmesį skirkite dugnui, važiuoklei ir ratų angoms. Žiemą automobilį patartina plauti ne rečiau nei kas dvi-tris savaites, ypač, jei keliai yra barstomi. Dar dažniau plauti reikia, kai būna šlapdriba ir atodrėkis, o kelias barstomas druskomis.
Taip pat, naudodami kokybišką vaškąar apsaugines priemones, sukurkite barjerą tarp automobilio dažų ir gamtos veiksnių. Tai padės išvengti rūdžių. Rekomenduojama apsauginę priemonę ar antikorozinę dangą naudoti bent kas 3-4 mėnesius. Specialūs antikoroziniai purškalai saugo ne tik važiuoklę, bet ir įvairias pažeidžiamas automobilio dalis nuo drėgmės ir druskų. Profesionalus dengimas pasiūlo geriausią apsaugą.
Na ir galiausiai, periodiškaitikrinkite savo automobilį, ar nėra rūdžių požymių, ypač ten, kur jų rizika didžiausia. Ankstyvas aptikimas leis greitai spręsti problemą ir užkirsti kelią tolesniam plitimui.
Kodėl labiausiai dėmesį į apsaugą nuo rūdžių reikia kreipti žiemą?
Lietuvoje žiemos yra nelabai dėkingos automobilio dažams ir kėbulams. Taip yra dėl keleto faktorių.
Pirmasis – kelių barstymui naudojamos druskos. Nors ji pajėgi tirpdyti ledą ir sniegą, bet patekusi ant kėbulo, pagreitina rūdijimo procesą. Ji prilimpa prie važiuoklės bei kitų kėbulo dalių ir spartina koroziją.
Dar ir dėl sniego bei ledo, ant automobilio kėbulo atsiranda papildomos drėgmės, kuri kartu su druska sudaro idealias sąlygas korodavimui/oksidavimui. Ši drėgmė, kartu su nuolat kintančia temperatūra, kai vanduo atšyla ir sušąla, vanduo gali prasiskverbti į mažus įtrūkimus ir plyšius. Ten jis plečiasi bei susitraukia, dėl ko rūdys susidaro greičiau ir dažniau.
Dėl to mašiną reikėtų dažniau plauti bei dugną ir jautrias vietas padengti specialia antikorozine danga.
Kaip dažnai naudoti priemones, saugančias automobilį nuo rūdžių?
Kaip dažnai naudoti priemones? Viskas priklauso nuo įvairių faktorių, įskaitant kaip dažnai vairuojate, kokia yra žiema bei kokia yra automobilio kėbulo būklė.
Antikorozinius purškalus reikėtų naudoti bent kartą per metus, geriausia - prieš žiemą. Žinantiems, kad jų automobilių modeliai dažnai ir daug rūdija arba tiems, kurie itin daug važinėja, nepriklausomai nuo metų laiko, gali būti naudinga dangą purkšti kiek dažniau. Vaškavimą reikėtų daryti kiek dažniau, maždaug kas 2-4 mėnesius.
Ką daryti, jei ant kėbulo pastebėjau rūdis?
Jei ant automobilio kėbulo pastebėjote rūdžių, būtina nedelsiant jas pašalinti, kad išvengtumėte tolesnės žalos. Visų pirma įvertinkite situacijos rimtumą. Jei rūdys tik paviršinės – tai maža dėmelė ant pačio kėbulo paviršiaus ar lopelis, tai pažeistas tik viršutinis dažų sluoksnis. Tai gali būti lengvai pataisoma.
Kita vertus, jei rūdys yra išplitusios ir(ar) įsiskverbė giliau, po jomis esantis metalas silpsta ir tada reikia daugiau darbo arba net keisti visa detalę. Jeigu yra skylių, tada be profesionalo paslaugų visiškai nebeišsiversite.
Jei tai tik paviršinės rūdys, tam tikrus veiksmus galite padaryti ir patys. Pradžioje kruopščiai išvalykite tą zoną, kad pašalintumėte nešvarumus ir atsilupusias rūdis. Surūdijusią vietą reikėtų nušlifuoti, kad pasimatytų metalas. Užtepkite rūdžių šalinimo priemonės, kad neutralizuotumėte likusias rūdis. Tada jau reikės tik perdažyti tą vietą.
Visgi, dėl gilių ar probleminių rūdžių, arba didelių pažeidimų, kreipkitės į profesionalų kėbulininką bei dažytoją. Jie turi įrankių ir žinių, kaip atkurti geriausią vaizdą ir išspręsti problemas.
➔ Grįžti į sąrašą
