Akumuliatoriaus, o jeigu tiksliau – gerai veikiančio automobilio akumuliatoriaus jums reikia kiekvieną kartą, kai bandote užvesti transporto priemonę ar naudoti joje esančią elektros įrangą. Jei norite, kad automobilis užsivestų be didelių problemų ir būtų išvengta netikėtų gedimų, būtina reguliariai tikrinti automobilio akumuliatoriaus būklę. Laimei, tai yra gana paprasta užduotis, kurią galite atlikti patys.
Ko gali reikėti?
Tam tikrų įrankių ir sąlygų reikėtų tam, kad būtų galima atlikti patikrą:
- Apsauginiai akiniai ir pirštinės (neprivaloma, bet rekomenduojama);
- Voltmetras arba multimetras;
- Kietas šepetėlis arba specialus akumuliatoriaus gnybtų valiklis;
- Soda ir vanduo (jei reikia, valymo tirpalui pasigaminti);
- Reguliuojamasis veržliaraktis arba replės.
Su šia įranga paprastai įmanoma atlikti visus pagrindinius akumuliatoriaus patikrinimo darbus.
Tinkamai pasiruoškite darbui
Prieš pradėdami, būkite saugūs ir atidūs. Dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines, kad apsaugotumėte akis ir rankas nuo galimo nusideginimo ar net akumuliatoriaus rūgšties poveikio. Jei ant akumuliatoriaus gnybtų aptiksite korozijos, būkite ypač atsargūs.
Automobilį pastatykite saugioje, gerai ventiliuojamoje vietoje. Geriausia, kad turėtumėte patogų priėjimą prie variklio gaubto ir/ar bagažinės (priklausomai nuo to, kur yra akumuliatorius(-iai).
Apžiūrėkite patį akumuliatorių ir gnybtus
Pirmiausia – savo akimis apžiūrėkite akumuliatorių. Ieškokite bet kokių pažeidimų požymių, gumbų bei įtrūkimų, skysčio nuotėkio. Jei pastebėjote bet kurią iš šių problemų, geriausia akumuliatorių pakeisti. Be to, baterija turi būti gerai pritvirtinta ir laisvai nejudėti. Jos judėjimas kelia pavojų ir labiau ją vargina.
Po akumuliatoriaus apžiūrėkite gnybtus (klemas) - metalines jungtis akumuliatoriaus viršuje. Jie turi būti švarūs ir be korozijos. Jei ant gnybtų matote baltos spalvos miltelių pavidalo medžiagos, tai yra korozija ir ją reikėtų pašalinti, išvalyti.
Patikrinkite voltažą
Apie akumuliatoriaus problemas paprastai byloja sumažėjusi įtampa. Ją patikrinti galima su voltmetru arba multimetru.
Jeigu tai ne automobilinis matavimo aparatas, nustatykite voltmetrą arba multimetrą nuolatinei įtampai ir įsitikinkite, kad jis veiks tinkamame diapazone (paprastai apie 20 voltų).
Raudonąjį (teigiamąjį) zondą pridėkite prie pliuso akumuliatoriaus gnybto, o juodąjį (neigiamąjį) zondą - prie minuso gnybto. Matuoklis turėtų kone iš karto parodyti įtampą. Sveikas akumuliatorius paprastai rodo apie 12,6 V arba šiek tiek daugiau. Jei rodmenys gerokai mažesni, akumuliatorius gali būti išsikrovęs arba blogos būklės.
Jeigu reikia, nuvalykite gnybtus
Gnybtų valymas yra gana paprasta užduotis. Norėdami juos nuvalyti, visų pirma pasiruoškite priemones. Tai gali būti specialus gnybtų valiklis arba jūsų pačių gamybos priemonė. Pastarajai paruošti, sumaišykite sodos ir vandens tirpalą (maždaug 1 valgomasis šaukštas geriamosios sodos 1 puodeliui vandens).
Tada (jei dar to nepadarėte), atsargiai atjunkite akumuliatoriaus laidus. Pradėkite nuo neigiamo (juodo) poliaus kabelio, tada nuo teigiamo poliaus (raudono) kabelio. Tam, kad išvengtumėte trumpojo jungimo, visada pirmiausia atjunkite neigiamą kabelį. Priešingu atveju teks akis į akį susidurti su žiežirbomis.
Į sodos tirpalą įmerkite vielinį šepetėlį arba specialų gnybtų valymo įrankį ir šveiskite gnybtus ir kabelių galus, kol pašalinsite koroziją. Viską lengvai nupilkite švariu vandeniu ir nusausinkite švaria šluoste.
Kada problema – gal net ne akumuliatorius, o generatorius?
Kai automobilis sunkiai užsiveda arba kyla elektrinės sistemos problemų, daug kas skuba nurašyti akumuliatorių, liaudiškai vadinamą akumą. Tačiau problemos kyla ir dėl generatoriaus kaltės.
Jei jūsų automobilio žibintai apsiblausę, gesta, o prietaisų skydelyje lemputės mirga kaip kalėdinė girlianda arba net neįsijungia, gali būti, kad akumuliatoriaus įkrauti nepavyksta dėl generatoriaus gedimo.
Iš variklio skyriaus sklindantis šaižus ir gergždžiantis garsas taip pat gali reikšti, kad sugedo generatoriaus diržas. Kita vertus, jei automobilis užsiveda lėtai arba visai neužsiveda, bet šviesos užvedus šviečia ryškiai, tikėtina, kad tai – ne generatoriaus, bet akumuliatoriaus problema.
Staiga atsiradęs poreikis dažnai užvesti gęstantį automobilį taip pat rodo, kad problema akumuliatoriuje, kuris nebelaiko įkrovos. Be to, akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra ribotas (paprastai 3-5 metai). Jo keitimas – tikrai dažniau pasitaikantis darbas nei su generatoriaus.
Kaip išsirinkti tinkamą naują akumuliatorių?
Jeigu jau žinote arba matote, kad senas akumuliatorius turėtų būti keičiamas nauju, jį patogiai įsigyti galite ir internetu. Turime jums net kelis patarimus, kaip internete rasti naują ir tinkantį akumuliatorių.
- Tinkamumas. Įsitikinkite, kad akumuliatorius tinka jūsų automobilio markei, modeliui ir variklio modifikacijai. Tokiose el. parduotuvėse kaip autoaibe.lt galite paprastai pažymėti savo automobilio specifikacijas ir pamatyti tinkančius akumuliatorius.
- Akumuliatoriaus tarnavimo laikas ir garantija. Ieškokite akumuliatorių su ilgesnio tarnavimo laiko garantijomis.
- Akumuliatoriaus talpa. Rinkitės akumuliatoriaus talpą pagal gamintojo rekomendaciją arba keiskite seną akumuliatorių nauju bei analogiškos talpos.
- Gamintojo reputacija. Rinkitės patikimus prekių ženklus, turinčius gerų klientų atsiliepimų ir patvirtintą reputaciją dėl patikimumo.
- Matmenys. Akumuliatorius turi tilpti į jam numatytą angą bei tinkamai prisitvirtinti.
- Kainos ir našumo santykis. Nepamirškite, kad akumuliatorius yra kasdien naudojamas ir jūsų automobiliui svarbus įrenginys. Atsižvelkite ne tik į jo pradinę kainą, bet ir naudą ilguoju laikotarpiu. Jeigu vyksta akcija arba taikoma nuolaida, gerą akumuliatorių įsigyti dar patogiau.
Na, o jeigu kyla klausimų arba reikia patarimo, jums visada padės Autoaibės komanda. Užduoti klausimus galite ir pradėję tiesioginį susirašinėjimą internetinėje parduotuvėje, ir telefonu 8-46 366883 arba el. paštu – eprekyba@autoaibe.lt.
➔ Grįžti į sąrašą
