Kai atidarote variklio gaubtą, po juo galima patikrinti keletą svarbių dalykų apie automobilį. Vienas iš jų – aušinimo skysčio lygis. Jis rūpinasi, užtikrina, kad automobilio variklis neperkaistų, ypač karštais vasaros mėnesiais bei ilgai stovint arba lėtai judant sraute. Tačiau kartais atsiranda poreikis šio skysčio talpą papildyti. Kaip žinoti, kiek skysčio reikia bei kaip jį papildyti?
Kaip patikrinti aušinimo skysčio lygį automobilyje?
Reikėtų paminėti, jog naujuose automobiliuose šie rezervuarai turi specialius daviklius. Pajutę, jog skysčio lygis yra per žemas, jie siunčia signalą į saloną, vairuotojui. Užsidegusi aušinimo skysčio lemputė praneš, jog laikas jį papildyti. Tačiau senesniuose automobiliuose arba dėl šventos ramybės nusprendus patikrinti, štai ką reikia daryti:
1. Įsitikinkite, kad automobilio variklis užgesintas ir spėjo atvėsti. Atidarydami įkaitusį radiatorių galite nudegti nuo garų ir karšto aušinimo skysčio. Be to, netyčia prisiliesti prie karštų variklio mazgų taip pat nėra malonu.
2. Suraskite aušinimo skysčio (antifrizo) bakelį. Jūsų automobilyje jis turėtų būti lengvai pasiekiamas, po kapotu. Paprastai tai yra permatomas indas, pažymėtas MIN ir MAX padalomis. Ant dangtelio gali būti aušinimo skysčio paveikslėlis.
3. Kadangi indas yra permatomas, skysčio lygį galima pamatyti ir vizualiai. Jei skysčio mažiau nei MIN arba lygis priartėjo prie ribos, pasiruoškite papildyti.
4. Lėtai pilkite aušinimo skystį arčiau MAX ribos. Galite naudoti ir piltuvėlį. Neperpilkite. Daugumos variklių aušinimo sistemose telpa maždaug 3-7 litrai skysčio.
Nepamirškite, kad visada galima ir patartina vadovautis automobilio savininko vadovu. Kai kurioms transporto priemonėms gali reikėti tam tikro aušinimo skysčio ir distiliuoto vandens mišinio.
Kaip pasirinkti tinkamą aušinimo skystį?
Antifrizas gali būti įvairių spalvų. Dažniausiai jis būna žalias, mėlynas ir raudonas (rožinis). Spalva parodo aušinimo skysčio tipą ir jame esančius priedus. Pavyzdžiui, žalias antifrizas paprastai bus etilenglikolio pagrindo.
Oranžinės arba rožinės spalvos antifrizo sudėtyje paprastai yra organinių rūgščių technologijos (OAT), kuri labiau suderinama su šiuolaikiniais varikliais. Na, o štai mėlynos spalvos antifrizas jau gali turėti hibridinę sudėtį, kuri derina tradicinių ir OAT formulių privalumus.
Paskutinis parametras, į kurį rekomenduojame kreipti dėmesį – OE specifikacija. Pagal kodą galite rasti produktą, kurį rekomenduoja jūsų transporto priemonės gamintojas arba aptarnaujantis servisas. Laikantis OE specifikacijų užtikrinamas suderinamumas su konkrečiu varikliu.
Visada pasižiūrėkite į savo transporto priemonės vadovą arba klauskite serviso specialistų, koks aušinimo skystis geriausiai tinka jūsų automobiliui. Nepildydami aušinimo skysčio rizikuojate perkaitinti variklį ir negrįžtamai jam pakenkti.
Keletas dažniausiai užduodamų klausimų
- Kaip dažnai turėčiau keisti aušinimo skystį?
Paprastai - kas 50 000 kilometrų arba kaip rekomenduoja gamintojas.
- Ar galiu maišyti skirtingų tipų aušinimo skysčius?
Geriausia to nedaryti. Maišant gali susidaryti klampių nuosėdų ir atsirasti aušinimo sistemos problemų.
- Ką daryti, jei mano aušinimo skystis purvinas arba pilnas nuosėdų?
Tai gali būti rimtesnės problemos požymis. Nedelsdami kreipkitės į servisą.
- Kodėl mano automobilis perkaista, nors aušinimo skysčio yra pakankamai?
Tai gali būti sugedęs termostatas, apgadintas radiatorius ir ne tik. Diagnozuoti problemos priežastis gali tik profesionalūs mechanikai.
➔ Grįžti į sąrašą
