Akumuliatorius yra nepakeičiama kiekvieno automobilio su vidaus degimo varikliu, dalis. Tokiame variklyje jis atsako už tai, kad elektrinė sistema būtų aprūpinta energija, kol variklis neužvestas, o pats automobilis užsivestų ir sklandžiai veiktų. Skirtingai nei daug kas galvoja, automobilio akumuliatorius ne tik maitina starterį, bet ir yra energijos šaltinis. visiems elektriniams komponentams, iš kurio jie ima elektrą tada, kai variklis nedirba. Norint, kad automobilis veiktų nepriekaištingai, labai svarbu suprasti, kokia yra akumuliatoriaus būklė. Jame turi būti palaikoma tinkama įtampa. Apžvelkime, kokia ji turėtų būti, kodėl svarbu, jog įtampa būtų tam tikrame diapazone ir ką daryti, jeigu įtampos rodikliai neatitinka normų.
Akumuliatoriaus paskirtis
Prieš pradedant kalbėti apie įtampas, būtina suprasti tai, ką akumuliatorius daro ir kaip jis veikia. Galima išskirti tris pagrindines akumuliatoriaus funkcijas automobilyje:
- Variklio užvedimas;
- Elektros komponentų maitinimas tol, kol variklis neužvestas;
- Įtampos stabilizavimas siekiant apsaugoti jautrius elektroninius komponentus.
Pasukus užvedimo raktelį (arba paspaudus Start-Stop mygtuką), akumuliatorius perduoda energijos pliūpsnį starteriui, kuris savo ruožtu užveda variklį. Varikliui įsibėgėjus, generatorius perima atsakomybę dėl elektros sistemos aprūpinimu energija ir tuo pačiu įkrauna akumuliatorių.
Įdomu tai, kad kol variklis užgesintas, akumuliatorius yra atsakingas tik už pagrindinių funkcijų, tokių kaip automobilio apsaugos sistema, signalizacija, laikrodis ir radijo nustatymų palaikymo ir kitų būtinų mazgų maitinimą.
Apie akumuliatoriaus įtampą (voltažą)
Automobilio akumuliatoriuje cirkuliuojančios srovės įtampa rodo jo įkrovos lygį ir bendrą būklę. Visiškai įkrauto ir sveiko automobilio akumuliatoriaus įtampa, kai variklis užgesintas, paprastai turi būti apie 12,7 V arba šiek tiek aukštesnė.
Kai variklis dirba ir veikia generatorius, ši įtampa gali padidėti iki 13,7-14,7 volto. Reguliariai tikrinti automobilio akumuliatoriaus įtampą yra paprastas, bet bene veiksmingiausias būdas sužinoti apie šio įrenginio sveikatą bei išvengti su juo susijusių problemų. Jeigu voltažas yra netinkamose ribose, akumuliatorius gali tuoj pat pavesti ir nebepavyks automobilio užvesti.
Kaip matuoti įtampą akumuliatoriuje?
Automobilio akumuliatoriaus įtampai matuoti reikia multimetro, vadinamojo testerio. Tokį įrankį galima įsigyti ir internetu, iš autoaibe.lt. Multimetras leis saugiai, paprastai ir bet kurioje vietoje tiksliai pamatuoti akumuliatoriaus įtampą.
- Įsitikinkite, kad variklis užgesintas ir rakteliai ištraukti iš spynelės arba nėra įjungtas degimas.
- Įjunkite multimetrą į nuolatinės srovės (DC) įtampos nustatymą, kuris paprastai žymimas raide V ir tiesia linija.
- Priglauskite multimetro raudonąjį laidą prie akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus, o juodąjį - prie neigiamo (-) poliaus.
- Stebėkite multimetro rodmenis. Jeigu ekrane atsiranda 12,6 V ar didesnė įtampa, tai rodo, kad akumuliatorius visiškai įkrautas.
Svarbu žinoti ir tai, ką reiškia kokie rodmenys:
- 12,7 V ar daugiau - akumuliatorius yra sveikas ir visiškai įkrautas.
- Apie 12,24 V - akumuliatorius įkrautas apie 50 %.
- Apie 11,88 V - akumuliatoriaus įkrovos lygis yra vos 20 %.
- 10,5 V arba mažiau - akumuliatorius yra visiškai iškrautas.
Tiesa, jei įtampa yra ženkliai aukštesnė nei 12,7 volto, kai variklis užgesintas, tai gali reikšti, kad akumuliatorius yra perkrautas (tai pasitaiko retai, bet gali nutikti dėl generatoriaus gedimo).
Ką daryti, jei įtampa per žema ar per aukšta
Jeigu multimetro rodmenys neatitinka optimalių parametrų, reikėtų nedelsiant pagalvoti apie veiksmų planą. Ignoruojama problema tampa dar rimtesne ir gali pakišti koją pačiose netikėčiausiose situacijose.
Jei įtampa akumuliatoriuje yra labai žema, pabandykite jį ištraukti iš automobilio ir įkrauti specialiu automobilio akumuliatoriaus įkrovikliu. Tokį lengvai įsigysite ir autoaibe.lt elektroninėje parduotuvėje. Jei akumuliatorius neišlaiko įkrovos arba įkrovus įtampa išlieka žema, gali būti, kad atėjo laikas jį keisti. Nepaisant jūsų vairavimo įpročių, kasdien eksploatuojamiems automobiliams gana dažnai reikia keisti akumuliatorius.
Jei įtampa per didelė, patartina kreiptis į specialistą. Per didelę įkrovą ir per aukštą įtampą laikantis akumuliatorius gali byloti apie generatoriaus gedimą. Na, o pernelyg aukšta kelia riziką sugadinti akumuliatorių ir net kitus automobilio elektrinės sistemos komponentus.
➔ Grįžti į sąrašą
