Automobilio slydimas - dažnas pavojus, su kuriuo per savo gyvenimą susiduria beveik visi vairuotojai. Šis pavojus ypač dažnas esant prastoms oro sąlygoms. Norint užtikrinti saugumą eisme, labai svarbu suprasti, jog slydimai skiriasi. Mes apžvelgsime jų priežastis, skirtumus, įvardinsime pavojingiausią slydimą bei pristatysime būdus, kaip kai kurių slydimų išvengti. Tai – informacija, kuri padės saugiau jaustis kelyje.
Skirtingi slydimų tipai
Nepasukamumas (angl. understeer)
Jis atsiranda, kai priekinės padangos praranda sukibimą su kelio danga, todėl automobilis, nepaisant pasukto vairo, važiuoja tiesiai.
Paprastai taip nutinka, kai į posūkį įvažiuojama per greitai. Nepasukamumas dažniau pasitaiko priekiniais ratais varomuose automobiliuose ir paprastai jį lengviausia suvaldyti sumažinus greitį ir švelniai koreguojant vairo padėtį
„Pabėga galas“ (angl. oversteer)
Tai įvyksta, kai galinės padangos praranda sukibimą. Dėl to automobilio galinė dalis tarsi išsimeta arba pabėga posūkyje. Šis slydimas labiau būdingas galiniais ratais varomiems automobiliams ir laikomas sunkiausiai suvaldomu. Situacijai spręsti reikia greitų refleksų ir tikslumo.
Akvaplaningas
Ši slydimo rūšis ištinka, kai tarp padangų ir kelio dangos atsiranda vandens sluoksnis, dėl kurio dingsta sukibimas. Tai gali paveikti bet kurią transporto priemonę, nepriklausomai to, kurie ratai varomi. Tai irgi labai pavojingas slydimo tipas.
Užsiblokavę ratai
Ratai užsiblokuoja, kai stabdoma per stipriai, tad nors automobilis vis dar juda, ratai nebesisuka. Šis slydimas dažniau pasitaiko automobiliuose, kurie neturi ABS arba, kur ABS sistema sutrikusi.
Powerslide
Šis terminas apibūdina slydimą, kai dėl pernelyg didelio pagreičio varantieji ratai praranda sukibimą. Tai dažnai atsiranda galingose transporto priemonėse arba greitėjant ant ne itin gerą sukibimą siūlančios kelio dangos, pavyzdžiui, ledo, žvyro.
Kodėl sunkiausia suvaldyti vadinamąjį oversteer?
Šio slydimo valdymas ypač sudėtingas, nes vairuotojui tenka atlikti priešingus veiksmus nei atrodo įprasta. Be to, visa tai vyksta patiriant stresą.
Tada, kai automobilio galinė dalis pradeda slysti, gali kilti instinktas vairą sukti į priešingą kryptį nei slystama arba paspausti stabdžius, o tai pablogina situaciją. Teisingas elgesys tokiu atveju būtų:
- Pasukite vairą ta kryptimi, kuria slysta galinė dalis.
- Lengvai spustelėkite akceleratoriaus pedalą, kad atgautumėte sukibimą su kelio danga, staigiai nestabdydami.
Dėl panikos dauguma vairuotojų pernelyg koreguoja vairu, tad slydimą kontroliuoti darosi neįmanoma. Primename, kad nusidėvėjusios, netinkamai pripūstos arba vasarinės padangos žiemą nesuteiks reikiamo sukibimo saugiam važiavimui, jog išvengtumėte slydimo.
➔ Grįžti į sąrašą
