Kai renkatės pirkti naudotą automobilį, labai svarbu patikrinti ne tik jo variklį, važiuoklę ir elektroniką. Kėbulo būklės įvertinimas gali atskleisti ne ką mažiau informacijos, kaip kad: ar automobilis buvo patekęs į įvykį, kokios detalės yra dažytos, ar jos nudažytos bei sutvarkytos kokybiškai ir ne tik.
Labai informatyviai apie darbų kokybę bei praeitį nusako automobilio dažų storio įvertinimas. Jeigu sluoksnis per plonas ar per storas – tai nėra geras ženklas. Šiame gide autoaibe.lt ekspertai aptars, koks storis yra standartinis ir ką dar svarbu apie jį žinoti.
Standartiniai dažų sluoksnio storiai
Žinokite, kad yra „normalus“ automobilio dažų storis. Jis dažniausiai yra toks, kokį parenka gamintojas mat automobiliai dažomi konvejeriu, labai tikslia technika ir kėbulą padengiantis sluoksnis yra itin tolygus.
Dažų storis dažniausiai matuojamas mikronais (μm) - tūkstantosiomis milimetro dalimis.
Gamyklinis dažymas - dauguma naujų automobilių gamyklose padengiami 100–180 mikronų (μm) storio dažų sluoksniu, o prabangesni automobiliai gali turėti ir storesnę dangą. Į bendrą dažų storį įeina trys mažesni sluoksniai
- Grunto sluoksnis: paprastai 20–40 μm. Tai apatinis sluoksnis, kuris dengia metalą, padeda dažams sukibti su kėbulu ir saugo nuo korozijos.
- Bazės sluoksnis: dažniausiai 10–40 μm. Jis suteikia kėbului spalvą.
- Lako sluoksnis: paprastai 40–60 μm. Tai permatomas apsauginis sluoksnis, apsaugantis dažus nuo UV spindulių, oro sąlygų, įbrėžimų ir cheminių medžiagų poveikio.
Jei su specialiu matuokliu matote žymiai didesnį storį, tai gali reikšti, kad automobilis buvo perdažytas ar remontuotas. Ši informacija svarbi, jei ketinate pirkti naudotą transporto priemonę.
Kodėl svarbus dažų storis?
Automobilio dažų storis – tai ne tik skaičius, jis atskleidžia automobilio istoriją. Štai kodėl tai svarbu:
- Apsauga – dažų sluoksnis saugo kėbulą nuo rūdžių, korozijos ir aplinkos poveikio. Per plonas sluoksnis apnuogina metalą, o per storas – neatrodo gražiai bei yra labiau linkęs luptis, trūkinėti.
- Pardavimo vertė – gamintojo standartą atitinkantis dažų sluoksnis rodo, kad automobilis nebuvo blogai remontuotas ar patekęs į smarkų įvykį.
- Dėl poliravimo - žinant dažų sluoksnio storį, galima profesionaliai atlikti poliravimą ar korekciją nepažeidžiant dangos.
Kaip išmatuoti dažų storį?
Dažų storis matuojamas specialiu prietaisu – dažų storio matuokliu. Jį paprasta naudoti ir su juo galima greitai patikrinti skirtingas automobilio dalis. Norint gauti tikslius rezultatus:
- Matavimus atlikite keliose kėbulo vietose.
- Palyginkite rezultatus – dideli skirtumai gali rodyti buvusius remonto darbus.
- Ieškokite 100–180 μm.
Patarimai, kaip išlaikyti tinkamą dažų storį
Automobilio dažų sluoksnio apsauga nereikalauja ypatingų priemonių – svarbiausia reguliariai tuo rūpintis ir visada rinktis kokybiškus kėbulo remonto darbus.
Reguliariai plaukite automobilį, ypač žiemą, kai ant kėbulo kaupiasi kelio druska ir nešvarumai, galintys pažeisti dažų struktūrą. Naudokite švelnias, automobilio dažams pritaikytas valymo priemones ir minkštas kempines ar mikropluošto šluostes, kad nepadarytumėte papildomų įbrėžimų.
Taip pat verta, pastebėjus atsiradusius įtrūkimus ar dažų netolygumus kuo greičiau pašalinti. Taip problema neturėtų tiek plisti.
Periodiškas apsauginio vaško ar specialios apsauginės dangos naudojimas irgi padeda išlaikyti dažų elastingumą ir blizgesį. Galiausiai, nelaikykite automobilio po medžiais ar kitose vietose, kur ant kėbulo užkristų sakai, paukščių išmatos ar kiti teršalai. Kuo greičiau pašalinkite tokius nešvarumus, nes užsilikę jie gali ėsdinti dažus bei pagreitinti korozijos procesus.
➔ Grįžti į sąrašą
