Kiekvieną kartą, kai išminate stabdžio pedalą, atskira komponentų sistema dirba išvien, kad jūsų automobilis saugiai sustotų. Vienas iš svarbiausių stabdžių sistemos komponentų – stabdžių suportas – detalė, apie kurią daugelis vairuotojų yra girdėję, bet, kurios veikimo principą bei svarbą tik nedaugelis iš tikrųjų supranta. Suporto problemos gali sugadinti visiškai naują stabdžių trinkelių (kaladėlių) komplektą, pagreitinti diskų dėvėjimąsi ir sukelti kitas problemas. Dėl to, mūsų komanda parengė išsamų gidą, kuriame papasakos, kas yra stabdžių suportas, ką jis daro ir kaip nustatyti gedimus.
Kas yra stabdžių suportas ir ką jis daro?
Diskinės stabdžių sistemos suportas – tai spaustuvo formos įtaisas, kuris spaudžia kaladėles prie disko ir taip leidžia lėtinti ratų sukimąsi. Jis montuojamas ant disko.
Suporto viduje yra vienas ar keli stūmokliai, į jį dedamos stabdžių trinkelės ir slankiųjų kaiščių arba krepiančiųjų rinkinys. Kai išminate stabdžio pedalą, stabdžių skysčio hidraulinis slėgis stumia stūmoklį į išorę. Stūmoklis prispaudžia vidinę stabdžių trinkelę prie disko, o stabdžių suporto korpusas tada pasislenka ant kreipiančiųjų taip, kad išorinė trinkelė irgi prisispaustų prie kitos disko pusės su tokia pačia jėga.
Dėl susidariusios trinties automobilio kinetinė energija paverčiama šiluma, ir automobilis lėtėja. Kitaip tariant, suportas yra ta detalė, kuri iš tikrųjų leidžia stabdyti. Trinkelės sugeneruoja trintį, o diskai sugeria tą trinties energiją, tačiau be stabdžių suporto, kuris juos tolygiai suspaudžia ir švariai atleidžia, sistema neveiktų tinkamai.
Du suportų tipai – fiksuoti ir slankiojantieji
Šiuolaikiniuose automobiliuose naudojami du pagrindiniai suportų tipai. Slankiojantys arba fiksuoti.
Slankiojantis suportas turi stūmoklius tik vienoje pusėje ir slenka išilgai kreipiančiųjų, kad prispaustų abi trinkeles. Tai yra lengva detalė, kurią nesudėtinga gaminti. Būtent toks suportas dažniausiai montuojamas daugumoje lengvųjų automobilių.
Fiksuotame stabdžių suporte stūmokliai yra abiejose pusėse ir jis nejuda. Čia abi trinkelės spaudžiamos atskirų stūmoklių. Fiksuoti stabdžių suportai yra tvirtesni, reaguoja greičiau ir geriau išsklaido šilumą, todėl jie paprastai sutinkami galinguose automobiliuose ir daugelyje visureigių.
Tam, kad abu tipai veiktų tinkamai, jiems reikalinga apsauga nuo korozijos bei tinkamas tvirtinimas bei sandarinimas.
Kaip žinoti, kad yra problemų su stabdžių suportais?
Pats iš savęs, suportas yra itin tvirtas komponentas. Visgi reikia nepamiršti, kad jis gyvena itin sudėtingomis sąlygomis. Jį nuolat veikia vanduo, druskos nuo kelio, šiukšlės, stabdžių dulkės ir itin dideli temperatūrų svyravimai.
Laikui bėgant sandarinimo elementai stingsta, stūmokliai stringa, kreipiančiosios aprūdija, o dėl to suportas pradeda veikti netinkamai. Jeigu norite išvengti didelių bėdų kelyje ir laiku pastebėti remonto bei detalės keitimo poreikį, atkreipkite dėmesį į šiuos ženklus:
- Stabdant, automobilį traukia į vieną pusę, nes viena stabdžių trinkelė spaudžia stipriau nei kita;
- Girgždėjimo ar aukšto tono cypimo garsas, net ir pakeitus kaladėles;
- Vienoje pusėje žymiai labiau nusidėvėjusi stabdžių kaladėlė;
- Ratai po važiavimo ilgai lieka karšti – tai užstrigusio stabdžių suporto požymis;
- Minkštas arba lėtai reaguojantis stabdžių pedalas, tai gali rodyti, kad pagrindinis cilindras nesandarus;
- Matomas stabdžių skysčio nuotėkis ratų vidinėje pusėje arba už stabdžių suporto.
Jei pasireiškia bent vienas iš šių simptomų, reikia nedelsiant išsiaiškinti priežastį ir kuo greičiau nuvykti į servisą. Jei užstrigęs suportas nebus sutvarkytas, jis greitai sugadins ir stabdžių trinkeles, ir diską. Dėl to, palyginti nebrangus remontas taps brangiu.
Remontuoti, restauruoti ar pakeisti?
Ne kiekvienas stabdžių suporto gedimas reiškia, kad reikia visiškai naujos detalės.
Jei apsauginė guma yra suplyšusi, bet cilindro vidus vis dar švarus, stabdžių suporto remontinis komplektas (naujos tarpinės, apsauginė guma, stūmoklis) gali atkurti visą funkcionalumą už žymiai mažesnę kainą.
Užstrigusius kaiščius ar kreipiančiąsias dažnai galima sutvarkyti įsigijus naują krepiančiųjų rinkinį ir naują aukštos temperatūros tepalą. Tačiau jei stūmoklis yra pažeistas, surūdijęs arba pastebite įtrūkimo ant korpuso, vienintelis protingas sprendimas yra visiškas pakeitimas. Geriausius patarimus visada duos kvalifikuoti mechanikai, kurie dirba su transporto priemonių stabdžių sistema, po to, kai apžiūrės jūsų automobilį.
Nepamirškite ir apie kitas stabdžių sistemos dalis
Suporto keitimas – tai puiki proga patikrinti ir aplinkines detales. Naujas komponentas, spaudžiantis nusidėvėjusias arba „plikas“ trinkeles prie iškreipto disko, nesuteiks jums to stabdymo efektyvumo, kurio tikitės. Toliau važinėsite su automobiliu, kuris yra nesaugus ir elgiasi neprognozuojamai.
Jei trinkelės beveik pasiekė nusidėvėjimo ribą, jas reikia pakeisti. Taip pat, jei ant diskų matyti gilūs grioveliai arba jų storis nevienodas, viską vertėtų keisti poromis toje pačioje ašyje. Rekomendacijas taip pat gali pateikti profesionalūs mechanikai, kurie apžiūrės jūsų transporto priemonę nuodugniai.
Primename, kad „Autoaibės“ elektoninėje parduotuvėje rasite platų stabdžių diskų asortimentą, taip pat kaladėles ir kitus komponentus iš tokių gamintojų kaip: „Brembo“, TRW, ATE, Kamoka ir ABE, todėl galite pasirinkti tinkamą sprendimą savo automobiliui ir biudžetui. Tiesiog nurodykite savo automobilio markę, modelį ir pagaminimo metus, o mūsų sistema iš karto parodys, kas yra tinkamiausios stabdžių sistemos detalės.
➔ Grįžti į sąrašą
