Automobilių akumuliatoriai ypač svarbūs automobiliams: nuo jų priklauso, ar galėsite lengvai užvesti transporto priemonę, ar veiks elektronika (radijas, šviesos). Ne veltui jiems yra skiriamas toks didelis dėmesys. Norint geriau suprasti, kokia turėtų būti teisinga šios transporto priemonės dalies priežiūra, reikia daugiau apie ją sužinoti, pradedant populiariausiomis rūšimis.
Rūgštiniai akumuliatoriai
Tokio tipo akumuliatoriuose yra naudojamas švinas, iš kurio pagamintos plokštelės, ir sieros rūgštis (naudojama kaip elektrolitas). Tai yra viena populiariausių akumuliatoriaus rūšių Lietuvoje. Jų veikimo trukmė labai priklauso nuo įkrovimo lygio, jiems būdingas gilus iškrovimas. Jei turite rūgštinį akumuliatorių, patariama išvažiuoti tik jei jis visiškai pakrautas. Taip pat, jei švininis akumuliatorius ilgam paliekamas iškrautas, po kiek laiko jis gali turėti kur kas mažesnę talpą.
Geliniai akumuliatoriai
Šių akumuliatorių gamybai naudojamos teigiamos ir neigiamos plokštelės, todėl jie yra hermetiškesni, nes susideda iš gelinio elektrolito, sandaresnių kamščių nei rūgštiniai, iš jų neišbėga skystis. Tokiu principu pagaminti akumuliatoriai, priešingai nei rūgštiniai, gali būti įkrauti net kurį laiką jiems buvus visiškai iškrautiems, tai nesumažins jų talpos net itin žemoje temperatūroje.
Gilaus iškrovimo akumuliatoriai
Šio tipo akumuliatoriai naudojami ilgiau nei įprasti. Jie gali būti užpildyti skysčiu (rūgštinio tipo) arba reguliuojami vožtuvais (VRLA). VRLA tipo akumuliatoriai yra itin sandarūs, nes dujos, skystis viduje kontroliuojami vožtuvu, jų taip pat nereikia tikrinti. Visai kaip įprasti geliniai akumuliatoriai, šie gali būti laikomi nenaudojami ilgą laiko tarpą, nesibaiminant sumažėjusios talpos.
AGM tipo akumuliatoriai
Juose yra naudojamos stiklo pluošto plokštelės, į kurias absorbuojamas elektrolitas. Jie dažniausiai yra pigesni nei geliniai akumuliatoriai. Priešingai nei rūgštiniams, jiems nėra didelio skirtumo, kokia temperatūra vyrauja aplinkoje. Jie taip pat ilgiau palaiko tą patį energijos lygį net ilgai sandėliuojami.
Kurį akumuliatorių rinktis?
Visi automobilių akumuliatoriai yra laikini: po tam tikro laikotarpio juos reikės keisti. Nors dažniausiai nustatomas laikas yra apie 2 metus, tačiau labai priklauso nuo to, kaip detalė buvo eksploatuojama. Detalė susidėvi ypač greitai, jei elektronika naudojama nuolat: žibintai, radijas, oro kondicionierius, tokiu atveju jo būklę reikėtų patikrinti dažniau. Paprasčiausia patikrinti akumuliatoriaus užkrovimo lygį tai pamatuoti įtampą tarp akumuliatoriaus gnybtų. Pilnai pakrauto akumuliatoriaus įtampa yra apie 12,65 V, pusiau pakrauto – 12,25. Žiemą akumuliatorių rekomenduojama įkrauti, jeigu jis išsikrovęs 25%, o vasarą – 50%. Žiemą pilnas akumuliatoriaus išsikrovimas yra ypač pavojingas, nes akumuliatoriuje esantis elektrolitas gali užšalti ir negrįžtamai suardyti akumuliatoriaus plokšteles. Užšalusio akumuliatoriaus požymis – jis išsiplečia, „suapvalėja“
Galingesni akumuliatoriai yra reikalingi dyzeliniams automobiliams. Be to, automobilio gide galima patikrinti, ką rekomenduoja gamintojai.
