Dviejų masių smagratis (DMS) yra labai svarbi automobilio sankabos sistemos sudedamoji dalis, ypač mechaninėse pavarų dėžėse. Jo paskirtis - kaupti variklio sukimosi energiją ir užtikrinti sklandų perėjimą, kai perjungiate bėgį, valdyti variklio sukimo momentą. Laikui bėgant ir, ypač dėl agresyvaus bėgių perjungimo, smagratis gali susidėvėti arba būti pažeistas, dėl ko atsiranda įvairių problemų, apsunkinančių važiavimą ir pranešančių apie rimtas grėsmes. Pakalbėkime apie DMS smagračio gedimo simptomus, nes tai gali padėti išvengti brangiai kainuojančio remonto.
Kas yra smagratis? Ką jis daro?
Prieš pradedant nagrinėti smagračio problemų simptomus, svarbu suprasti, ką jis apskritai daro. Iš esmės, tai smagratis yra didelis, sunkus diskas, sujungtas su variklio alkūniniu velenu.
Jis atlieka keletą funkcijų: padeda palaikyti variklio inerciją (palaiko variklio sukimąsi tarp degimo ciklų), padeda sankabai prisijungti ar atsijungti nuo transmisijos, o kai kuriose konstrukcijose leidžia ir sklandžiai perduoti galią transmisijai.
Mechaninėse pavarų dėžėse smagratis veikia kartu su sankabos disku ir prispaudimo mechanizmu. Išmynus sankabos pedalą, sankabos diskas atsiskiria nuo smagračio ir leidžia perjungti pavaras. Atleidus pedalą, diskas vėl prisispaudžia ir perduoda variklio galią transmisijai. Smagračio problemos gali sutrikdyti šį procesą ir sukelti daugybę bėdų.
DMS smagračio bėdų simptomai
Neįprastas triukšmas, girdimas perjungiant pavaras
Vienas dažniausių smagračio problemos požymių yra neįprastas triukšmas, girdimas perjungiant pavaras. Jei girdite trinties, braškėjimo ar kalenimo garsą, ypač išminant ar atleidžiant sankabą, tai gali reikšti, kad smagračio paviršius deformavosi arba yra pažeistas. Tokie garsai kyla dėl to, kad sankabos diskas netinkamai liečiasi su smagračiu, todėl persijungimo procesas būna nenuoseklus.
Daug kas net rekomenduoja prieš perkant naudotą automobilį su mechanine pavarų dėže, stipriau išminti sankabą, kad pasiklausytumėte ar nesigirdi papildomo triukšmo.
Sunkumai perjungiant pavaras
Dėl pažeisto smagračio gali būti sunku sklandžiai perjungti pavaras. Jei pastebėjote, kad norint įminti sankabą reikia daugiau pastangų arba pavarų perjungimo svirtis pasidarė labai standi, taip gali būti dėl deformuoto smagračio. Deformacijos, vėlgi neleidžia sankabai tinkamai atsijungti arba susijungti. Dėl to gali dilti pavaros arba net visiškai nepavykti perjungimo procesas.
Sankabos „praslydimas“
Sankaba „praslysta“, kai sankabos diskas nevisiškai susikabina su smagračiu, todėl vyksta nesklandus galios perdavimas iš variklio į ratus. Taip gali atsitikti, jei smagračio paviršius yra susidėvėjęs arba jei ant jo, nuo per didelio karščio atsirado karštų taškų. Jeigu problema – „praslydimas“ – ją pakankamai neblogai įmanoma atpažinti patiems. Įspaudus sankabą pastebimai sumažėja pagreitis, nors sūkiai gali kilti, ir jaučiamas degėsių kvapas, kurį sukelia trintis tarp praslydusios sankabos ir smagračio.
Vibracija arba drebėjimas
Jei išmynę sankabos pedalą jaučiate neįprastą vibraciją ar drebėjimą, tai gali būti požymis, jog yra problemų su smagračiu. Dėl perkaitimo arba išbalansuoto smagračio, pats sankabos diskas gali judėti netolygiai, todėl kyla vibracijos, drebėjimas. Šią problemą dažniausiai pastebėsite bandydami pajudėti iš vietos arba greitėdami žemesniu bėgiu.
Variklio gesimas perjungiant pavaras
Kitas smagračio problemų simptomas - variklio gesimas perjungiant pavaras. Jei smagratis yra pažeistas arba pernelyg susidėvėjęs, jis gali neperduoti reikiamos inercijos, kad variklis sklandžiai veiktų, kai atkabinama sankaba. Tuomet variklis gesta, kai stojate arba žeminate bėgius.
Degėsių kvapas
Degėsių kvapas, ypač juntamas greitėjant arba išmynus sankabą, gali reikšti, kad smagratis ir sankaba perkaista dėl to, kad „praslysta“ arba pilnai nesusikabina/neatsikabina. Šį kvapą dažnai lydi ir kitos problemos, pavyzdžiui, jau minėtas sankabos slydimas arba sunkumai perjungiant pavaras.
Netolygi sankabos pedalo eiga
Jei sankabos pedalas jaučiasi per minkštas, per kietas arba turi nenuoseklią eigą - tai gali būti smagračio problemos požymis. Pažeistas smagratis gali turėti įtakos prispaudimo mechanizmui gebėjimui tolygiai spausti sankabos diską, todėl pasikeičia pedalo pojūtis.
Kas sukelia sankabos problemas?
Smagračio problemas beveik visuose automobiliuose iššaukia tos pačios bėdos:
- Susidėvėjimas. Dėl nuolat patiriamos trinties ir karščio, kurį sukelia sankaba, laikui bėgant smagratis gali įtrūkti, jame atsiras griovelių arba vietų, kurios perkais.
- Perkaitimas. Dėl per didelio karščio (kuris įprastai atsiranda dėl agresyvaus vairavimo, sunkaus vilkimo ar dažno start-stop judėjimo), smagratis gali deformuotis.
- Prastas remontas/netinkamas montavimas. Jei keičiant sankabą smagratis sumontuojamas netinkamai, jis gali susidėvėti anksčiau laiko.
Neatsakingas elgesys vairuojant. Važiavimas išmynus sankabą arba dažnas sankabos įmynimas gali pagreitinti smagračio susidėvėjimą.
➔ Grįžti į sąrašą
