Tai pakankamai dažnas klausimas, kuris bus aktualus daugeliui vairuotojų. Aišku, su šia problema dažniau tenka susidurti senesnių automobilių vairuotojams. Tačiau tikrai nereikėtų manyti, jog dėl to kaltas tik automobilio amžius arba jau savo paskutines dienas skaičiuojantis variklis. Priežasčių gali būti pačių įvairiausių, o nuo kai kurių iš jų nėra apsaugoti netgi pačių naujausių automobilių vairuotojai. Bet prieš sprendžiant šią problemą svarbiausia yra atrasti jos priežastį.
Reguliari priežiūra bei kasdienei įpročiai
Dažnu atveju dūmingumo priežastis netgi nebus kažkokie variklio gedimai. Nors būtent dėl jų nerimauja daugelis vairuotojų, tačiau tą gali sukelti tokie paprasti niuansai kaip laiku nepakeistas oro filtras, netinkamai pripūstos padangos arba žemos kokybės degalai. Todėl pirmiausiai reikėtų skirti dėmesio kasdieniai automobilio priežiūrai bei reguliariems techniniams aptarnavimams.
Degalų kokybė lemia ir kitokią jų sudėtį bei savybes. Todėl aukštesnės klasės dyzelinis pasižymės ne tik geresniu degimu, bet ir mažesniu išmetamų teršalų kiekiu. Kas lems ir natūraliai mažesnį dūmingumą. Be to, tokie degalai neretai turi ir įvairių priedų, kurie pašalina suodžius bei kitas išmetimo sistemoje besikaupiančias medžiagas. Kas naudinga ne tik sprendžiant problemą, bet ir norint, jog automobilis tarnautų kaip įmanoma ilgiau. Ir kartais vien to gali pakakti, jog pastebėtumėte akivaizdų pokytį.
Nors daugelis vairuotojų oro filtrą keičia reguliariai, tačiau vis dar pakankamai nemaža dalis žmonių tam neskiria daug dėmesio. Nors toks pakankamai smulkus ir iš pirmo žvilgsnio nesvarbus aspektas gali turėti labai daug įtakos tiek važiavimui, tiek ir automobilio dūmingumui. Kadangi dėl užsikišusio oro filtro į variklį nepatenka pakankamas deguonies kiekis. Todėl ir degimo procesas nevyksta taip, kaip turėtų. Dėl ko atsiranda didesnis kiekis išmetamų iki galo nesudegusių medžiagų, kurios ir padidina dūmingumą. Todėl tikrai ne atsitiktinai rekomenduojama tą daryti tiek periodiškai, tiek ir prieš atliekant techninę apžiūrą. Ypač, jeigu yra įtarimų dėl dūmingumo problemų.
Taip pat įtakos gali turėti ir kasdieniai vairavimo įpročiai. Aišku, rekomenduojama važiuoti ekologiškai bei vengti aukštesnių apsukų. Tuomet į aplinką išmetamas mažesnis taršių medžiagų kiekis. Kas kartu lemia ir mažesnį dūmingumą. Tačiau yra ir kita medalio pusė. Taip važinėjant suodžiai bei kitos medžiagos kaupiasi išmetimo sistemoje ir didina bendrą dūmingumo kiekį. O dar blogiau – jos gali užkišti kietųjų dalelių filtrą, dar žinomą kaip DPF, kuris turėtų surinkti suodžius. Taigi, reikėtų atkreipti dėmesį ir į savo vairavimo įpročius. Aišku, ekologija šioje vietoje labai svarbu, tačiau nereikėtų bijoti retkarčiais užkelti ir didesnių apsukų. Ypač, jeigu dažniausiai tenka važinėti gana nedideliu greičiu miesto gatvėmis.
Dūmingumo problemą sprendžiantys priedai
Paskutiniu metu jiems skiriamas vis didesnis dėmesys. Kadangi nemažai vairuotojų realiai išbandė tokius produktus bei įsitikino jų efektyvumu. Aišku, prieš tai vertėtų skirti pakankamai dėmesio identifikuojant problemą. Kadangi dūmingumas tikrai nėra atsitiktinis. Tuo labiau, kad ir su šia problema kovojančių gaminių yra pakankamai nemažai bei gana skirtingų. Vieni skirti kuro sistemoms, kiti įpurškimo sistemoms, o kiti išmetimo sistemoms. Priklausomai nuo to, kurioje vietoje yra problema.
Taip pat labai svarbu suprasti ir tai, jog visi jie gali skirtis savo veikimo principu. Kai kurie gaminiai padės pašalinti susikaupusius suodžius, dėl kurių sistemos nefunkcionuoja normaliai ir dėl ko atsiranda didesnis dūmingumas. O tuo tarpu kiti pakeis alyvos savybes ir taip laikinai išspręs šią problemą.
➔ Grįžti į sąrašą
