Pavarų dėžė - vienas svarbiausių komponentų automobilyje. Be tinkamo jos veikimo tiesiog nebūtų įmanoma važiuoti ar atlikti norimo manevro. Apžvelkime, kas tiksliai yra pavarų dėžė, kur ją galima rasti bei kokie jų tipai egzistuoja.
Kas yra pavarų dėžė?
Pavarų dėžė yra mechaninis arba robotizuotas įtaisas. Jis naudojamas sukimo momento padidinimui, tuo pačiu mažinant alkūninio veleno (pagrindinio variklio išėjimo veleno) greitį.
Tai reiškia, kad pavarų dėžė gali didelio greičio, mažos jėgos įeinantį srautą konvertuoti į mažo greičio, didelio sukimo momento išėjimo srautą. Paprastai kalbant, pavarų dėžė padeda varikliui perduoti galią į ratus pagal eismo sąlygas.
Pavarų dėžėje esantys krumpliaračiai tarpusavyje sujungti, taip užtikrinant efektyvų perdavimą.
Kur galima pavarų dėžę rasti?
Daugumoje transporto priemonių pavarų dėžė, bendrai kartais dar vadinama transmisija, yra tarp variklio ir varančiojo veleno.
Priekiniais ratais varomose transporto priemonėse ji paprastai būna arčiau automobilio priekio, iškart už variklio. Galiniais ratais varomuose automobiliuose pavarų dėžė paprastai montuojama išilgai, tiesiai už variklio arba labiau dugne, šalia alkūninio veleno. Tiksli vieta gali skirtis priklausomai nuo markės ir modelio, todėl visada reikėtų tikslintis su meistrais.
Pavarų dėžių tipai
Svarbu žinoti, kad nors pavarų dėžės paskirtis ir vienoda, gali skirtis pačių dėžių tipai:
- Mechaninė. Su ja vairuotojas turi rankiniu būdu perjungti pavaras naudodamas sankabos pedalą ir pavarų perjungimo svirtį. Jos leidžia važiuoti ekonomiškiau, labiau kontroliuoti važiavimo dinamiką, tačiau kartu reikalauja didesnių pastangų iš vairuotojo.
- Automatinė. Tokia sistema automatizuoja pavarų perjungimą, naudodama sudėtingą valdiklių sistemą, kad vairuotojui nereikėtų rankiniu būdu perjunginėti pavarų. Šios pavarų dėžės užtikrina patogų judėjimą eisme, kas ypač jaučiasi važiuojant kamštyje ar įkalnėse.
- CVT. Joje naudojama diržo ir skriemulių sistema, leidžianti neribotai keisti pavarų perdavimo skaičių. Važiuojant nėra tradicinių bėgių, tačiau pavarų dėžė visada stengiasi suteikti optimalų sukimo momentą, šiek tiek panašesnį į elektromobilio, o ne vidaus degimo variklio.
- Dviejų sankabų transmisija (DCT/DSG). Dvi atskiros sankabos, skirtos nelyginių ir lyginių pavarų rinkiniams, leidžia daug greičiau perjungti bėgius. Tai – bene geriausias automatinės pavarų dėžės tipas.
