Kokie yra variklio tarpinės gedimo požymiai?

blog-entry-img

Variklio tarpinė (dar vadinama galvos tarpine) – viena svarbiausių, bet kartu dažnai pamirštamų variklio dalių. Ji atsakinga už sandarumą tarp pagrindinio bloko ir galvos bei atskiria erdves tarp degimo kamerų, aušinimo skysčio ir alyvos. Kai ši tarpinė pažeidžiama arba išeina iš rikiuotės, problemos paprastai vystosi palaipsniui, o ne staiga. Būtent dėl to svarbu žinoti apie pirmuosius požymius ir reaguoti anksti, kol mažas darbas nevirto į milžinišką kapitalinio remonto poreikį. Šiame gide mūsų ekspertai detaliau apžvelgs, kokie yra variklio tarpinės gedimo požymiai. 

Pirmiausia – kodėl variklio tarpinė tokia svarbi?

Variklio galvutės tarpinė daro tris pagrindinius darbus: 

  1. Užtikrina ir sulaiko degimo sukeltą slėgį cilindruose
  2. Neleidžia susimaišyti alyvai su aušinimo skysčiu 
  3. Palaiko bendrą variklio sandarumą. 

Kai ji pradeda praleisti, gali sutrikti viena, dvi ar visos trys šios funkcijos tuo pat metu. Dėl to simptomai gali būti gana skirtingi. Be to, kai kurie ženklai gali reikšti nebūtinai tarpinės, bet ir kitų komponentų problemas. Tokiu atveju reikia nuvykti į servisą, kad būtų atlikta diagnostika bei nuodugni variklio mechaninė patikra. Jos metu tiksliau nustatoma, kur tiksliai slepiasi gedimo priežastis ir, jei reikia, pakeičiamos detalės ar pasiūlomi kiti sprendimai.

Pagrindiniai variklio tarpinės gedimo požymiai

  • Balti dūmai iš išmetimo vamzdžio

Vienas ryškiausių požymių – tirštas, baltas dūmas, sklindantis iš išmetimo sistemos. Balti dūmai, kai variklis įšilo (labiausiai pastebimi spaudžiant akceleratorių) rodo, kad aušinimo skystis patenka į degimo kamerą ir sudega su kuru. Jei dūmas turi saldų kvapą (panašų į antifrizo), tai dar viena indikacija, kad turbūt kalta variklio tarpinė.

  • Alyva susimaišė su antifrizu

Įtardami tarpinės gedimą galite atidaryti variklio dangtį ir patikrinti alyvos lygio matuoklį ir alyvos bakelio dangtelį. Jei pastebite kreminės, užputojusią, pieno spalvos masę – tai aiškus požymis, kad aušinimo skystis pateko į alyvos sistemą per pažeistą tarpinę. Viskas gali nutikti ir atvirkštiniu būdu. Omenyje turime, kad ir aušinimo skysčio bake gali atsirasti alyvos pėdsakų, pavyzdžiui, tepalo plėvelė ant skysčio paviršiaus. Pastebėjus šiuos dalykus reikėtų nedelsti ir automobilį su tralu nuvežti arba nutempti į servisą.

  • Variklis perkaista

Kai tarpinė praleidžia aušinimo skystį į cilindrus arba alyvos sistemą, aušinimas nebėra toks efektyvus. Tada variklis ima perkaisti, nes nebepakanka aušinimo pajėgumų. Šį dalyką pastebėsite atkreipę dėmesį į termometrą prietaisų skydelyje. Jei jis pakyla be priežasties aukščiau 90 laipsnių, tai yra rimtas signalas, jog reikia neatidėlioti variklio diagnostikos.

  • Sumažėjo aušinimo skysčio, nors nėra nuotėkio

Jeigu pastebite, kad aušinimo skysčio lygis nuolat krenta, bet po automobiliu nesimato balų ar nulašėjimo, labai tikėtina, kad per pažeistą tarpinę viskas nuvarva į degimo kamerą ar alyvos sistemą.

  • Sumažėjusi galia ir nestabilus veikimas laisva eiga

Kai tarpinė praleidžia tarp cilindrų, patiriami kompresijos nuostoliai. Tai pasireiškia paprasčiausiais galios nuostoliais bei nestabiliu variklio darbu tada, kai jis veikia laisva eiga. Neretai šiuos dalykus „lydi“ ir Check Engine lemputė ant skydelio.

  • Burbuliukai radiatoriaus bake

Atsukus radiatoriaus dangtelį iš karto po to, kai variklis užvedamas, bet dar yra šaltas (niekada to nedarykite, kol motoras karštas), galima pastebėti burbuliavimą. Jį sukelia dujos iš degimo proceso, kurios per pažeistą tarpinę patenka į aušinimo sistemą.

  • Sunku arba neįmanoma užvesti variklio

Kai tarpinės problemos tampa rimtos, tarp cilindrų netenkama tiek daug kompresijos, kad variklį pasidaro sunku arba visai neįmanoma užvesti. Dažniausiai tai yra paskutinis, labai pažengusio gedimo etapas. Deja, bet jis nieko gero nežada ir serviso nebeišvengsite.

Kas sukelia variklio tarpinės gedimą?

Dažniausios priežastys –ilgas variklio darbas perkaitus, prastos kokybės arba pasenusi tarpinė, netinkamai priveržti galvutės varžtai po remonto, arba tiesiog natūrali tarpinės medžiagos degradacija laikui bėgant. Ši priežiūra ženkliai išauga senesniuose automobiliuose, kurie nebuvo laiku ir tinkamai aptarnaujami.

Įtakos turi ir variklio specifika. Turbokompresoriniai, smarkiai forsuoti varikliai dirba aukštesnėje temperatūroje ir su didesnėmis apkrovomis (ypač, jei važiuojate agresyviau), todėl tarpinės problemų gali kilti dažniau.

Verta paminėti ir tai, kad vienas perkaitimo atvejis – pavyzdžiui, dėl sugedusio termostato, prakiurusios aušinimo žarnos ar per žemo aušinimo skysčio lygo – gali iškart pažeisti tarpinę net ir tada, kai pati tarpinė buvo visiškai nauja. 

Štai kodėl labai svarbu stebėti skysčio lygį reguliariai ir pagal gamintojo rekomendacijas atlikti remontą bei aptarnavimus. Tai tiesiogiai susiję su jūsų variklio ilgaamžiškumu.

Ką daryti, jei įtariate tarpinės gedimą?

Pastebėję bent vieną iš aukščiau išvardintų požymių, nelaukite. Kuo ilgiau variklis dirba su pažeista tarpine, tuo didesnė tikimybė pažeisti variklio galvutę, cilindrų sieneles ar net stūmoklinę. Tai labai nemalonūs ir brangūs remontai, tad žymiai labiau verta užsiimti prevencija, o ne pasekmių tvarkymu. 

Į servisą geriau vykti ant tralo ar paprašyti, kad kažkas jus nutemptų. Keliasdešimt eurų už tralą – tikrai mažesnė suma nei keli šimtai ar tūkstančiai eurų už rimtų blokų keitimą. 

Pats variklio tarpinės keitimas yra sudėtingas darbas, reikalaujantis variklio galvutės nuėmimo, todėl dažniausiai patikimas serviso specialistams. Jis užtruks visą darbo dieną ar net ilgiau, jeigu darbo eigoje paaiškės, kad reikia papildomų dalių. Rinkitės servisus, kurie suteiks garantiją ir naudos kokybiškas dalis.

Be pačios tarpinės, dažnai rekomenduojama iš karto pakeisti ir galvutės varžtus, tačiau apie reikalingų užduočių specifiką geriau kalbėtis su jūsų automobilį aptarnaujančiu serviso meistru.

Pabaigai

Variklio tarpinės gedimas retai įvyksta be ankstyvų perspėjimo ženklų. Baltas dūmas, alyvos ir aušinimo skysčio maišymasis, variklio perkaitimas ar galios dingimas yra signalai, kuriuos verta vertinti rimtai. Viską, ko gali reikėti aušinimo sistemos priežiūrai, o taip pat ir galvos tarpiklius pagal automobilio markę ir modelį nesunkiai rasite ir gera kaina įsigysite elektroninėje Autoaibe.lt parduotuvėje. 

Grįžti į sąrašą