Dauguma automobilių turi hidraulinį vairo mechanizmą. Jame esanti hidraulika leidžia pasukti vairą be didelių fizinių pastangų ir tiksliai manevruoti skirtingose situacijose. Nors vairo mechanizmą sudaro daug įvairių komponentų bei sistemų, daugiausiai žinių reikėtų turėti apie vieną – stiprintuvo skystį. Na, o jei tiksliau – tai jo pildymą. Jeigu skysčio sistemoje trūksta, vairas sukasi gerokai sunkiau, o siurblys ir kiti hidraulinės vairo sistemos komponentai gali būti pažeisti. Dėl to atskleisime tai, kur pilasi vairo stiprintuvo skystis bei kaip jį papildyti.
Skysčio lygio patikra
Dauguma modernių automobilių turi elektroninį sensorių, kuris praneš apie tai, jog reikia papildyti vairo stiprintuvo skystį. Tačiau kai kada tai pastebėsite ir patys, jeigu vairo sukinėjimas pasidarė sunkus, o skysčio lygis rezervuare atrodo labai mažas. Taip pat apie poreikį papildyti skystį gali išduoti aukštas, šaižus garsas, girdimas susukus vairaratį.
Atsidarę kapotą, po juo rasite specialų cilindrinį ar panašios formos rezervuarą, ant kurio bus pažymėta Power Steering ar Steering – nupieštas vairas ar panašus žymėjimas. Nors daugumoje automobilių talpa gali būti net labai panašiose vietose, patogu patikrinti ir internete arba savo automobilio instrukcijoje.
Jeigu talpa yra skaidri, galite matyti skysčio lygį iš išorės. Jis turėtų būti ne žemiau nei MIN padala. Jeigu talpa – neskaidri, pasinaudokite matuokliu, kuris turėtų būti pritvirtintas prie dangtelio.
Rekomenduojama skysčio lygį tikrinti po to, kai automobilis pastovės bent 10 – 15 minučių.
Galimos problemos bei skysčio lygio papildymas
Jeigu galite, skudurėliu arba vizualiai patikrinkite esamo skysčio spalvą. Jis turėtų būti skaidrus, gintaro arba rausvos spalvos. Tačiau, jeigu jis yra rudas arba juodas, tada gali būti problemų, jog į talpą įsimaišė gumos iš jungiamųjų tarpinių, sandarinimo elementų ar jungiamųjų žarnelių. Tada jau reikės mechaniko pagalbos.
Tuo atveju, kai spalva nekelia papildomų įtarimų, pasiimkite stiprintuvo skysčio buteliuką ir papildykite talpą tol, kol pasieks reikiamą lygį pagal išorinę gradaciją. Būtinai naudokite tokį stiprintuvo skystį, kuris tinka jūsų automobiliui ir atitinka jūsų hidraulinės sistemos keliamus reikalavimus dėl klampumo.
Labai svarbu papildyti tinkamu kiekiu ir skysčio neperpilti. Daug geriau būtų nedapilti iki maksimalios ribos užuot įpylus per daug, kadangi šis skystis įkaista ir įkaitęs, plečiasi. Jei pripildysite rezervuarą iki pat viršaus ir bandysite važiuoti, išaugęs slėgis gali sukelti problemų, dėl kurių atsiras poreikis brangiam remontui.
➔ Grįžti į sąrašą
