Automobilyje pilna sudėtingų mechanizmų, kur šimtai detalių privalo veikti kone idealiai sinchroniškai ir darniai. Vienas iš tokių „tyliųjų darbininkų“, kurie labai prisideda prie komforto ir, apie kuriuos vairuotojai tikrai negalvoja, kol viskas yra gerai – rato guolius. Nors tai palyginti nedidelė detalė, ji atlieka labai svarbią funkciją. Šiame gide tiksliai supažindinsime jus su rato guolių funkcija bei papasakosime apie dažniausius jų gedimų požymius.
Ką daro rato guolis?
Iš esmės, tai ši pakabos dalis leidžia ratui laisvai ir su minimalia trintimi suktis aplink ašį, kartu atlaikydama visą automobilio svorį bei apkrovas posūkiuose. Guolis jungia ratą su ašimi ir sugeria jėgas, tad smarkiai prisideda prie to, kad vairuojamas automobilis išliktų stabilus.
Dažniausi rato guolio gedimo požymiai
Pažeistas rato guolis dažniausiai atpažįstamas pagal vieną simptomą - triukšmą. Tačiau yra ir kitų ženklų, kurių nereikėtų ignoruoti, nes guolio problemos gali pavirsti į tiesioginį pavojų jūsų ir aplinkinių saugumui. Šiame straipsnyje apžvelgsime pagrindinius rato guolio gedimo požymius, kurie išduoda, jog laikas užsukti į servisą.
1. Tas mistinis ūžimas: pagrindinis simptomas
Dažniausias ir lengviausiai pastebimas guolio problemų požymis yra specifinis, iš ratų sklindantis garsas. Vairuotojai jį apibūdina įvairiai, bet dažniausiai tai skamba it smarkus ūžimas, girdimas tada, kai automobilis įgauna greitį.
Skirtingai nei variklio triukšmas, guolio ūžimas tiesiogiai priklauso nuo automobilio važiavimo greičio, o ne nuo variklio apsukų, todėl jeigu pastebite jį tik važiuodami – labai tikėtina, kad reikės keisti guolius.
Labai geras indikatorius yra ir garso pakitimai posūkiuose. Jei važiuojant ir sukant vairą į vieną pusę garsas sustiprėja, o sukant į kitą – nutyla, galite irgi būti beveik tikri, jog kaltas guolis.
2. Vibruoja vairas ar kėbulas
Jei guolis yra stipriai susidėvėjęs, jis nebegali užtikrinti stabilaus rato sukimosi. Atsiradęs laisvumas sukelia vibraciją. Iš pradžių ji gali būti vos juntama, tačiau laikui bėgant stiprėja ir gali persiduoti ir jaustis ne tik per vairą, bet ir per visą automobilio kėbulą.
Tiesa, vibracija taip pat gali atsirasti dėl nesubalansuotų ratų, todėl pastebėję šį simptomą, pirmiausia patikrinkite padangas ir ratus, tačiau neatmeskite ir guolių.
3. ABS sutrikimai
Nemažoje dalyje šiuolaikinių automobilių ABS daviklis yra montuojamas tiesiai ant rato guolio arba labai arti jo. Jei guolis prarado savo gerąsias savybes arba yra mechaniškai pažeistas, daviklis nebenuskaito informacijos apie rato sukimosi greitį. Rezultatas? Prietaisų skydelyje užsidegusi ABS arba stabilumo kontrolės (ESP/TCS) lemputė.
Kodėl guoliai genda?
Pagrindiniai guolių priešai yra: drėgmė, kelio druskos ir staigios, smūginės apkrovos. Štai druska sukelia koroziją guolio viduje, o duobėti keliai irgi trumpina tarnavimo laiką. Net vienas stiprus smūgis į duobę gali pažeisti guolį ir pagreitina keitimo poreikį.
Ar galima važiuoti su ūžiančiu guoliu?
Trumpas atsakymas – labai nerekomenduojame. Dėl ignoruojamo gedimo guolis kaista. Esant didelei trinčiai, jis gali tiesiog užstrigti (ratas nustos suktis vidury kelio) arba, kraštutiniu atveju, guolis subyrės, kad ratas tiesiog atsiskirs nuo ašies.
Tad pastebėję bent vieną iš šių požymių, neeksperimentuokite. Rato guolio keitimas yra standartinė procedūra, kuri nekainuoja tiek daug kiek kapitaliniai remontai. Ratų guolius bei kitas pakabos dalis patraukliomis kainomis galite įsigyti tiesiog internetinėje parduotuvėje Autoaibe.lt.
➔ Grįžti į sąrašą
