Patarimai

LED apšvietimas užkariauja visą pasaulį. Tai naujausias šviesos šaltinis, kuris nedaug teršia gamtą ir yra labai efektyvus lyginant su visais kaitriniais elementais ar halogeninėmis lempomis, pripildytomis dujų. Automobiliuose taip pat vis dažniau montuojamos LED lemputės, o ne halogeninės. Visgi ką apie jas turėtų žinoti kiekvienas vairuotojas?

Galite „nepraeiti“ techninės apžiūros

Lietuvoje TA inspektoriai automobilio šviesų atžvilgiu yra labai griežti. Jie visada įdėmiai patikrina visus žibintus, pamatuoja šviesos stiprumą bei švietimo kryptį. Jei pasirinksite LED apšvietimą automobiliui, kuriame visada buvo naudojamos halogeninės lemputės, TA lapo galite ir negauti. Problema ta, kad LED lemputės šviečia labai ryškiai ir šviesa dažnai sklinda plačiai aplink. Naktį toks automobilis gali apakinti priešais važiuojančius vairuotojus, todėl tai laikoma rimtu trūkumu. TA inspektoriai gali paprašyti tinkamai susireguliuoti šviesas arba pasikeisti lemputes į tokias, kurias sumontavo automobilio gamintojas.

LED lemputės naujuose automobiliuose

LED lemputės automobiliams paprastai montuojamos į brangesnes transporto priemones. Joms taip pat pritaikyti ir patys žibintai, kurie atitinkamai laužia šviesą. Dėl to šviesos laužimo sprendimai yra kiek kitokie nei senesnių modelių su „halogenais“.

Tiesa, pakeisti LED lemputes kartais gali būti gana sudėtinga, gali tekti pakeisti ir visą žibintą. Kodėl gamintojai daro tokius triukus? Atsakymas paprastas – LED lemputės artimiausius 10 metų keisti paprasčiausiai nereikės. Teoriškai LED lempa turėtų tarnauti apie 30 000–50 000 valandų. Vidutinis automobilio greitis ilguoju laikotarpiu tėra tik apie 35 km/h. Nesunku paskaičiuoti, kad žibintai šviesti turėtų daugiau negu 1 milijoną kilometrų. Praktikoje rodikliai gal ir nėra tokie tikslūs, vis dėlto automobilis važiuos naudojant tas pačias lempas labai ilgai.

LED lemputės dega 50 000 valandų

Kiek laiko per dieną važinėjate automobiliu? Sakykime, 3–4 valandas, įskaitant ir savaitgalius. Kiek laiko tai sudaro per metus, jei važinėtumėte kas dieną? 1095–1460 valandų. LED lemputės automobiliams dega apie 50 000 valandų. Jos neturi įjungimo ir išjungimo ciklų, kitaip nei paprastos. Taigi LED lemputės nereikės keisti 34–45 metus. Tai teoriniai skaičiavimai, kurie dažniausiai prasilenkia su realybe, tačiau akivaizdu, kad jei automobiliu važiuosite 10 metų, lempučių keisti nereikės.

Didelė LED lempučių kaina

LED lempučių komplektas kainuoja 50–70 eurų. Lyginant su 8–12 eurų, sumokamų už dvi paprastas halogenines lemputes, tai atrodo milžiniška suma. Bet kyla kitas klausimas: kaip dažnai keičiate halogenines lemputes? Dažniausiai lemputės keičiamos kartą per 1–2 metus. Štai jums ir didelė kaina.

Jei automobiliu naudositės 8–10 metų, LED lemputės tikrai atsipirks. Trumpesniu laikotarpiu – nelabai. Dėl to nerekomenduotina dėti LED lemputes į automobilį, kuris po 2 metų bus parduotas ir pakeistas į naujesnį modelį. Geriau kokybiškos halogeninės lemputės, kurios skleidžia tikrai pakankamai šviesos. Visada geras kainas siūlo specializuotos el. parduotuvės, reikia tik paieškoti akcijų ar išpardavimų, ir LED lemputės automobiliams kainuos kur kas mažiau.

Beje, kai kurie gamintojai jau siūlo LED lemputes, kurios laužia šviesą taip, kaip halogeninės. O tai reiškia, kad tokias lemputes galima dėti ir į senesnius automobilius, kur LED apšvietimo galimybė nebuvo numatyta.

Visi vairuotojai nori, kad jų automobilis veiktų nepriekaištingai ir būtų prižiūrimas tik aukščiausiu lygiu. Dėl to kartais kyla ir nesusipratimų. Vienas jų – savarankiškas remontas. Ne visi turi sugebėjimų ir sąlygų, tačiau dalis vairuotojų įsitikinę – nė vienas meistras jų „mažulės“ taip neprižiūrės, kaip jis pats... Be to, kai reikalingos autodalys, Kaunas, Vilnius ir kiti miestai pasiūla tikrai nenuskriaudžia. Visgi tai tiesa tik iš dalies. Norintys savarankiškai remontuoti automobilį turėtų prisiminti kelis svarbius momentus. Pavadinome juos klaidomis, nes būtent taip ir atrodo žiūrint iš profesionalų pusės.

1 klaida: patirties trūkumas

Pafilosofuokime. Kas yra patirtis remontuojant automobilius? Tai sugebėjimas nustatyti gedimą iš garso ir pavažiavus vos keletą metrų aikštelėje prie autoserviso. Tai sugebėjimas prieiti prie gedimo vietos neišardant viso automobilio, be to, per trumpiausią laiką. Tai sugebėjimas parinkti geriausią atsarginę detalę ir ją sumontuoti per trumpiausią laiką. Tai sugebėjimas atkreipti dėmesį į kitas detales ir įvertinti jų būklę, numatyti jų tinkamumo naudoti laiką. Ši patirtis gaunama ne žiūrint „Youtube“ filmukus ir plepant tam tikros automobilių markės gerbėjų forumuose ar „Facebook“ grupėse. Tai – kasdienio darbo su įvairiausiais automobiliais rezultatas.

Savarankiškai remontuojantys automobilį ne visada turi tokios patirties. Kai jos nėra, remontas užsitęs ilgai, kainuos brangiau, nelabai teigiamai paveiks ir nervinę būseną. Nesvarbu net tai, ar reikia tik alyvos, ar sugedo autodalys – Kaunas ir kiti miestai pilni patyrusių specialistų. Tad patiems taisyti dažnai tiesiog neapsimoka...

2 klaida: specifinių žinių trūkumas

Ar manote, kad esate protingesni už specialius mokslus baigusius mechanikus? Už kai kuriuos gal ir taip, tačiau savo įgūdžius ilgiau tobulinantys žmonės gali patikinti, kad tikrosios žinios įgaunamos su patirtimi. Neturint patirties ir tik bazines remonto žinias tikrai sunku suremontuoti automobilį savarankiškai. Eisite klaidų keliu, o klaidos visada brangiai kainuoja.

3 klaida: nėra reikalingos įrangos

Paprastai kiemas ar garažas nėra tinkama vieta automobilio remontui. Čia nėra daugybės autoservisuose įprastos įrangos, pavyzdžiui, keltuvo, ratų montavimo ir balansavimo įrangos, pneumatinių įrankių, suvirinimo aparatūros, diagnostikos aparatūros ir t. t. Visa tai galima įsigyti, tačiau reikmenys kainuoja tikrai nemažai. Jei remontuojate 1–2 automobilius po 2–3 kartus per metus, tokia įranga nereikalinga. Be to, profesionalia įranga reikia mokėti naudotis.

4 klaida: nesirūpinama saugumu

Pasižiūrėkite „Youtube“ kraupių vaizdelių, kaip sprogsta pučiamos padangos ir suprasite, kad garaže tai daryti yra mirtinai pavojinga. Taip nutinka, kai nėra tinkamos įrangos arba putėjas dėmesį nukreipia kažkur kitur. Tad jei domina patikimos autodalys, Kaunas ir kiti didieji miestai išties verti dėmesio. Čia rasite ir specialistų, puikiai išmanančių saugumo niuansus.

Remontuojate savo automobilį įlindę į vadinamąją „duobę“? Tai pavojinga dėl daugelio priežasčių. Taip pat nesaugu automobilio variklį tvarkyti uždaroje patalpoje, nes galima tiesiog uždusti. Profesionalai nuolatos turi išklausyti saugaus darbo kursus, o už saugumą garaže esate atsakingi tik patys. Ypač tai pavojinga, kai remontuojate transporto priemonę vieni.

5 klaida: netinkamai parinktos atsarginės dalys

Iš kur gausite reikalingą atsarginę dalį? Pirmiausia, jei tai ne originali dalis, reikia žinoti, ar ji iš tikrųjų tinkama. Tai jums gali patarti tik patyrę meistrai ar parduotuvės konsultantai. Remiantis statistika, kiniškose interneto parduotuvėse tik viena iš dviejų dalių gali tikti ir būti kokybiška. Kaip tą kokybę atpažinti? Padės mūsų konsultantai. Jei reikalingos kokybiškos, patikimos, ilgaamžės autodalys, Kaunas ir kiti miestai, kur įsikūrusios parduotuvės „Autoaibė“ – saugus pasirinkimas.

Meistrai paprastai bendradarbiauja tiesiai su dalių tiekėjais, todėl dalis gauna geromis kainomis. Perkant vieną dalį per 10 metų sunku paprašyti nuolaidos...

6 klaida: TA reikalavimų nepaisymas

Yra techninės apžiūros reikalavimų, kuriuos žino tik TA inspektoriai ir... meistrai. Kitiems automobilininkams šie reikalavimai ne visada yra aiškūs. Dėl to savarankiško remonto taip pat reikėtų vengti – gali kilti keblumų pratęsiant techninės apžiūros laikotarpį dar porai metų.

Apibendrinant – pasitikėkite profesionalais ir išvengsite problemų. Nebent savo automobiliui ir jo priežiūrai esate pasiruošę išleisti labai daug pinigų.

Šiltuoju metų laiku daugelis mūsų nori pokyčių. Šiuo sezonu ypatingai suaktyvėja automobilių pardavimas. Dažna klaida, kurią daro vairuotojai – tai mėginti jį parduoti tokį, koks jis yra. Geriau investuoti tam tikrą pinigų sumą į transporto priemonę, pagerinti jos būklę, padidinti vertę. Juk pirkėjas renkasi iš gausybės pasiūlymų ir nori gauti geriausią. Pardavėjas turi savo automobilį gerai paruošti ir jį pateikti taip, kad nekiltų jokių dvejonių. Automobilio vertę lemia daugybė faktorių: jo būklė, markė ir modelis, kilmės šalis, populiarumas, spalva, degalų sąnaudos, rida ar pridedamos žieminės padangos.

Išvaizda – be reikalo nuvertinama

Prieš parduodant savo automobilį reikėtų pasirūpinti ne tik jo technine būkle, tačiau ir išvaizda. Neužtenka tik išsivalyti salono ir nuvalyti purvą nuo korpuso. Taip pat labai svarbu atkreipti dėmesį į smulkius pažeidimus, pavyzdžiui, mažus įbrėžimus ir jų neignoruoti. Investuokite į tai ir juos pašalinkite. Tai padės sukurti tvarkingo automobilio įspūdį.

Pakeiskite visas perdegusias lemputes ir sugedusias prietaisų rankenėles, langų valytuvus. Juk pirkėjas visada pradžioje įvertina išvaizdą ir tik vėliau domisi, kokia yra automobilio techninė būklė. Taigi ne ką mažiau svarbu, kad būtų tinkamai pateikta vaizdinė informacija – nuotraukos.

Derėtų nufotografuoti automobilio saloną, parodyti, koks yra padangų protektoriaus gylis. Jei pridedamos žieminės padangos, taip pat reikėtų nufotografuoti ir jas, parašyti, kokia yra jų būklė, kiek sezonų jos naudotos. Pardavimo skelbimas turi būti informatyvus. Nuotraukas reikėtų daryti stambiu planu, kad pirkėjas gautų kuo daugiau vizualinės informacijos. Tai padės sutaupyti jų ir jūsų laiką. Kuo geresnė bus automobilio išvaizda ir būklė, tuo paprasčiau jį bus parduoti.

Trūkumai ir kaina

Nebijokite parodyti, kad jūsų automobilis turi trūkumų. Tokiu būdu jūs paskatinsite pasitikėti. Derėtų stengtis sukurti aiškų įspūdį, ką parduodate ir kas bus perkama. Juk gauti pretenzijų po sandorio nenori niekas.

Taip pat reikėtų skirti dėmesio parduodamų automobilių rinkos analizei. Įvertinkite, kokia yra kitų parduodamų analogiškų transporto priemonių kaina. Tokiu būdu bus paprasčiau nustatyti vertę ir žinosite, ar didelė pasiūla rinkoje. Neverta užkelti labai didelės automobilio kainos, nes taip tik uždelsite automobilio pardavimą. Be to, pirkėjas susidarys neigiamą nuomonę, kad su jūsų automobiliu yra kažkas negerai. Jei norite pakelti savo automobilio kainą, galite pasinaudoti kitomis priemonėmis: gali būti pridedamos žieminės padangos, navigacijos įranga ar kiti automobilio priedai. Skelbimo pabaigoje galite parašyti, kad nurodyta kaina – galutinė. Tokiu būdu neturėsite nereikalingų skambučių ir sutaupysite savo laiką.

Automobilio pardavimas nėra sudėtingas, jei tam tinkamai pasiruošiama. Skirkite dėmesio visoms detalėms, nebijokite nedidelių papildomų investicijų, ir sėkmė tikrai bus pasiekta lengviau.

Karšta vasara, dulkėtas kelias, transporto kamščiai kurortiniuose miestuose – visa tai gali daryti įtaką jūsų vairavimui šiltuoju metų laiku. Jei norite mėgautis saugiu ir patogiu automobiliu, reikia juo tinkamai rūpintis. Vasara yra geriausias laikas atlikti priežiūros darbus. Dėmesio verti keli patarimai, kaip pasiekti optimalų automobilio darbą vasaros laikotarpiu. Jei norite, kad jūsų transporto priemonė būtų apsaugota nuo įvairių problemų, reikia pasirūpinti ne tik automobilio salonu, tačiau ir papildyti skysčių talpas. Distiliuotas vanduo padės tinkamai funkcionuoti variklio aušinimo sistemai, o tinkama elektros instaliacija leis išvengti gaisro rizikos. Visada pasitikrinkite automobilio kondicionavimo sistemą. Nuo to priklausys jūsų kelionės patogumas ir saugumas. Visa tai išsamiau aptarsime šiame straipsnyje.

Pasirūpinkite aušinimo sistema

Atkreipkite dėmesį, kaip veikia automobilio aušinimo sistema. Kai vasara karšta, labai svarbu pasirūpinti, kad jūsų automobilio variklis būtų pakankamai aušinamas. Kartais vairuotojai vasarą susiduria su variklio perkaitimo problema. Kaitra, aukšta variklio temperatūra lemia tai, kad aušinimo skystis garuoja ar kitaip nuteka iš sistemos. Todėl labai svarbu tikrinti aušinimo skysčio lygį.

Kaip aušinimo skystis turi būti naudojamas antifrizas arba distiliuotas vanduo. Toks mišinys turi būti naudojamas visą laiką. Patariama naudoti kokybišką aušinimo skystį: esant aukštai temperatūrai, jis apsaugo aušinimo sistemą nuo korozijos ir veikia kaip tepalas ten, kur yra judančių dalių, pvz. vandens siurblyje.

Įvertinkite elektros instaliacijos būklę

Jei norite išvengti gaisro rizikos, būtina reguliariai skirti dėmesio elektros instaliacijai. Netinkamai sutvarkyti, oksiduoti kontaktai, per didelės apkrovos dėl naujų ar nekokybiškų prietaisų jungimo gali pridaryti rimtos žalos. Elektros laidai gali sukelti trumpąjį jungimą, ir automobilis užsiliepsnos.

Taip pat patikrinkite visas prietaisų skydelio lemputes. Atkreipkite dėmesį, ar akumuliatorius veikia taip, kaip turėtų. Jei yra kokia nors problema, nedelsdami kreipkitės į meistrus.

Skirkite dėmesio kondicionavimo sistemai

Būtina reguliariai įvertinti ir automobilio oro kondicionavimo sistemos būklę. Pradžioje reikėtų įsitikinti, ar jūsų automobilio kondicionierius veikia tinkamai. Patikrinkite, kaip jis vėsina. Temperatūra salone per trumpą laiką turėtų atvėsti iki, pavyzdžiui, 20 laipsnių. Vasarą taip pat derėtų pakeisti ir kondicionieriaus filtrą, jei toks yra.

Kai jau nustatėte, kad distiliuotas vanduo ir antifrizas atlieka savo darbą: tinkamai funkcionuoja automobilio aušinimo sistema, kondicionierius, elektros instaliacija saugi, galite atlikti ir kitus smulkius patikrinimus, kurie taip pat suteiks daugiau saugumo. Apžiūrėkite automobilio padangas – įvertinkite, ar nėra jokių pažeidimų, įsitikinkite, kad jos yra pripūstos, pamatuokite, koks yra padangų protektoriaus gylis. Važiuodami į tolimas keliones nepraraskite savo budrumo ir dažnai darykite pertraukas, pailsėkite. Tai padės išlaikyti dėmesį kelyje. Vairuodami automobilį nenuobodžiaukite, klausykite mėgstamos muzikos ar radijo. Tuomet kiekviena kelionė džiugins tik maloniais įspūdžiais.

Hibridinis automobilis – tikro miestiečio transporto priemonė. Dėl šios priežasties susidomėjimas šia automobilių rūšimi yra labai didelis. Visgi renkantis tokią transportą pridaroma įvairių klaidų. Ką reikėtų žinoti prieš ieškant tokio automobilio?

Kuo hibridinis automobilis skiriasi nuo paprasto?

Pirmiausia reikėtų suprasti patį hibridinio automobilio veikimo principą. Auto dalys – dar ne viskas, kas skiriasi. Hibridiniai automobiliai turi du variklius – benzininį ir elektrinį. Elektrinis variklis užvedamas mygtuko paspaudimu. Jį maitina dažniausiai už galinių sėdynių talpinama baterija.

Paprastai kai elektrinis varikliu varomas automobilis pasiekia 50 km/h greitį, perjungiamas benzininis variklis. Elektrinio automobilio baterija įkraunama ne tik iš elektros tinklo, bet ir nuo kiekvieno stabdymo. Miestuose greitis nedidelis, o stabdoma dažnai, todėl elektrinis variklis naudojamas būtent tokioje aplinkoje. Važiuojant greitkeliu jis nenaudojamas – tuomet įsijungia itin efektyvus benzininis variklis.

Hibridiniai automobiliai turi šiek tiek mažiau mechanizmų nei Lietuvoje įprasti dyzeliniai. Kadangi automobilis pradeda riedėti varomas elektrinio variklio, nebereikia įprastų užvedimui starterių ir generatorių.

Rinkdamiesi hibridinį automobilį taip pat reikėtų įvertinti ir keletą kitų dalykų.

Auto dalys

Automobilio dalys ir jų kaina yra vienas iš svarbiausių kriterijų, lemiančių tam tikrų naudotų automobilių pasirinkimą. Lietuvoje populiariausi hibridinių automobilių modeliai yra „Toyota Prius“, todėl šių automobilių detalės nėra itin brangios.

Akivaizdu, kad naujų modelių dalys yra brangesnės nei senesnių, tačiau reikia įvertinti ir naudą. Hibridinių automobilių detalės dyla lėčiau dėl mažiau naudojamų hidraulinių sistemų (jos reikalingos tik įsijungus benzininiam varikliui). Dėl to tokio tipo transporto priemonės priežiūra gali kainuoti kur kas mažiau nei įprasto dyzelinio automobilio.

Automobilio amžius

Reikėtų atsargiai rinktis automobilius pagal jų amžių. Prie 10 metų ribos priartėję hibridiniai automobiliai smarkiai atpinga. Priežastis paprasta – baterijai gamintojas suteikia 8–10 metų garantiją. Tai reiškia, kad per tą laiką baterijos gedimus atstovai šalina nemokamai.

Pasibaigus garantiniam laikotarpiui baterijos keitimas gali šiek tiek kainuoti. Kuo naujesnis modelis, tuo baterija kainuoja brangiau. Derėtų atkreipti dėmesį, kad už senąją bateriją mokama kompensacija, tad pats pakeitimas kainuoja mažiau. Kiek tiksliai – priklauso nuo transporto priemonės amžiaus. Visgi dėvisi ne tik baterija, bet ir kitos auto dalys.

Rida

Gamintojai baterijai garantiją duoda ir pagal ridą. Ji yra 100 000 mylių arba 160 000 kilometrų. Jei rida didesnė, garantija gali nebegalioti ir bateriją atsinaujinti teks už savo pinigus. Tai – keli šimtai ar net tūkstantis eurų, kuriuos reikėtų bent mintyse pridėti prie naudoto hibridinio automobilio kainos.

Sedanas ar SUV?

Rinkdamiesi hibridinį automobilį, atkreipkite dėmesį ne tik į tai, kokios brangios yra dalys, bet ir į transporto priemonės tipą. Aišku, kad hibridiniai miesto visureigiai (SUV) yra brangesni nei įprasti sedanai. Jei reikia talpesnio automobilio, SUV nebūtina pirkti. Pakaks paieškoti ir didesnio sedano, pavyzdžiui, „Toyota Prius Plius“, kuris turi net 7 vietas (tiesa, paskutinėse atlenkiamose sėdynėse tilps tik vaikai).

Kaina

Miesto vairuotojas skaičiuoti moka, todėl hibridinio automobilio pasirinkimas priklauso ir nuo kainos. Jei naudotas automobilis kainuoja panašiai, kaip ir kitas panašaus galingumo dyzelinis, daugelis renkasi hibridinį. Jei hibridinio automobilio kaina didesnė ne itin ženkliai, užtenka suskaičiuoti galimas kuro sąnaudas, įvertinti, kiek kainuoja įvairios naujos auto dalys. Galbūt dėl to daugelis pavėžėtojų automobilių yra jau nebe dujiniai, o hibridiniai – taip labiau apsimoka.

Hibridiniai automobiliai vis dar apipinti įvairiomis legendomis ir mitais, kurie trukdo šioms transporto priemonėms tapti tikrų miestiečių transporto priemone. Visgi verta remtis patikima informacija: taip kelionės bus ir saugesnės, ir patogesnės, ir pigesnės.

Gamintojai akcentuoja, kad tiek įvairūs skysčiai, tiek tepalai pagal automobilį ir jo modelį turėtų būti naudojami visuomet. Tačiau svarbu ne tik pats tepalų naudojimas. Pasirinkę tinkamus skysčius, vadovaukitės automobilio gamintojo nurodymais, kas kiek laiko reikėtų juos keisti. Skysčiai, užtikrinantys automobilio sutepimą ir sklandų veikimą, paprastai būna reikiamoje vietoje. Tačiau atsiradus gedimų gali susiformuoti nuotėkis. Pastebėję po automobiliu susidariusią teršalų balą ar tiesiog lašus, daugelis vairuotojų pasimeta. Ne visuomet aišku, koks komponentas praleidžia skysčius.

Skysčių spalvos, padėsiančios suprasti, kas sukėlė nuotėkį

Kiekvienoje transporto priemonėje naudojamas eksploatacinis skystis nėra vienos kurios nors spalvos – tepalai pagal automobilį tikrai gali skirtis. Nustačius, kokio tipo skystis nuteka iš Jūsų automobilio, tampa aišku ir tai, kokią dalį reikia remontuoti. Spalvos gali padėti sužinoti, kokia automobilio dalis yra atsakinga už nutekėjimą.

Skaidrus skystis. Tai paprastai reiškia, kad nuteka vanduo. Vanduo greičiausiai atkeliauja iš oro kondicionieriaus – jis susidaro kondensacijos metu. Dažniausiai tai nėra rimta problema.

Oranžinė spalva. Oranžinė ir jai artima spalva paprastai nurodo skysčio nutekėjimą iš pavarų sistemos. Dažniausiai tai būna greičių dėžei skirta alyva. Šis nutekėjimas dažniausiai įvyksta ties automobilio centrine dalimi.

Šviesiai geltona arba tamsiai ruda spalva. Tai dažniausiai yra stabdžių skysčio nuotėkis. Jis gali reikšti stabdymo sistemos gedimą. Kaip ir kiti tepalai pagal automobilį, stabdžių skystis automobiliuose nėra vienos spalvos, o laikui bėgant pastaroji neretai pakinta.

Nuo šviesiai rudos iki juodos spalvos. Tai beveik neabejotinai yra naftos produktų nuotėkis. Jei spalva šviesiai ruda – alyva naujesnė. Senesnės alyvos spalva sodriai juoda dėl ilgo naudojimo – tai reiškia, kad joje yra daugiau degimo metu susidariusių sunkiųjų metalų dalelių. Tepalo nuotėkis gali atsirasti dėl variklio karterio gedimo, jo varžto ar tarpinės problemų. Tai gali sukelti rimtus variklio sutrikimus.

Vairuotojui svarbu atsižvelgti ne tik į skysčio spalvą, bet ir į kvapą, konsistenciją. Tai padeda atpažinti, ar varva variklio alyva, ar stabdžių, aušinimo skystis. Nepamirškite, jog trūkstami tepalai pagal automobilį turėtų būti pildomi tokiais pačiais ar bent jau identiškų veikliųjų savybių produktais.

Pastebėję nedelskite

Jei pastebėsite tekančius skysčius ir nerasite problemos šaltinio, galite patirti didelius nuostolius ir sukelti rimtesnius automobilio komponentų gedimus. Jūsų automobilio skysčiai saugo gyvybiškai svarbias dalis, jie yra būtini sklandžiam transporto priemonės veikimui. Todėl aptikę teršalų dėmes identifikuokite ir, jei įmanoma, pašalinkite gedimą savarankiškai. Autoaibe.lt rasite platų tepalų ir kitų reikalingų skysčių pasirinkimą, todėl išsirinkti tinkamus savo automobiliui – išties paprasta.