Patarimai

Šiltuoju metų laiku daugelis mūsų nori pokyčių. Šiuo sezonu ypatingai suaktyvėja automobilių pardavimas. Dažna klaida, kurią daro vairuotojai – tai mėginti jį parduoti tokį, koks jis yra. Geriau investuoti tam tikrą pinigų sumą į transporto priemonę, pagerinti jos būklę, padidinti vertę. Juk pirkėjas renkasi iš gausybės pasiūlymų ir nori gauti geriausią. Pardavėjas turi savo automobilį gerai paruošti ir jį pateikti taip, kad nekiltų jokių dvejonių. Automobilio vertę lemia daugybė faktorių: jo būklė, markė ir modelis, kilmės šalis, populiarumas, spalva, degalų sąnaudos, rida ar pridedamos žieminės padangos.

Išvaizda – be reikalo nuvertinama

Prieš parduodant savo automobilį reikėtų pasirūpinti ne tik jo technine būkle, tačiau ir išvaizda. Neužtenka tik išsivalyti salono ir nuvalyti purvą nuo korpuso. Taip pat labai svarbu atkreipti dėmesį į smulkius pažeidimus, pavyzdžiui, mažus įbrėžimus ir jų neignoruoti. Investuokite į tai ir juos pašalinkite. Tai padės sukurti tvarkingo automobilio įspūdį.

Pakeiskite visas perdegusias lemputes ir sugedusias prietaisų rankenėles, langų valytuvus. Juk pirkėjas visada pradžioje įvertina išvaizdą ir tik vėliau domisi, kokia yra automobilio techninė būklė. Taigi ne ką mažiau svarbu, kad būtų tinkamai pateikta vaizdinė informacija – nuotraukos.

Derėtų nufotografuoti automobilio saloną, parodyti, koks yra padangų protektoriaus gylis. Jei pridedamos žieminės padangos, taip pat reikėtų nufotografuoti ir jas, parašyti, kokia yra jų būklė, kiek sezonų jos naudotos. Pardavimo skelbimas turi būti informatyvus. Nuotraukas reikėtų daryti stambiu planu, kad pirkėjas gautų kuo daugiau vizualinės informacijos. Tai padės sutaupyti jų ir jūsų laiką. Kuo geresnė bus automobilio išvaizda ir būklė, tuo paprasčiau jį bus parduoti.

Trūkumai ir kaina

Nebijokite parodyti, kad jūsų automobilis turi trūkumų. Tokiu būdu jūs paskatinsite pasitikėti. Derėtų stengtis sukurti aiškų įspūdį, ką parduodate ir kas bus perkama. Juk gauti pretenzijų po sandorio nenori niekas.

Taip pat reikėtų skirti dėmesio parduodamų automobilių rinkos analizei. Įvertinkite, kokia yra kitų parduodamų analogiškų transporto priemonių kaina. Tokiu būdu bus paprasčiau nustatyti vertę ir žinosite, ar didelė pasiūla rinkoje. Neverta užkelti labai didelės automobilio kainos, nes taip tik uždelsite automobilio pardavimą. Be to, pirkėjas susidarys neigiamą nuomonę, kad su jūsų automobiliu yra kažkas negerai. Jei norite pakelti savo automobilio kainą, galite pasinaudoti kitomis priemonėmis: gali būti pridedamos žieminės padangos, navigacijos įranga ar kiti automobilio priedai. Skelbimo pabaigoje galite parašyti, kad nurodyta kaina – galutinė. Tokiu būdu neturėsite nereikalingų skambučių ir sutaupysite savo laiką.

Automobilio pardavimas nėra sudėtingas, jei tam tinkamai pasiruošiama. Skirkite dėmesio visoms detalėms, nebijokite nedidelių papildomų investicijų, ir sėkmė tikrai bus pasiekta lengviau.

Karšta vasara, dulkėtas kelias, transporto kamščiai kurortiniuose miestuose – visa tai gali daryti įtaką jūsų vairavimui šiltuoju metų laiku. Jei norite mėgautis saugiu ir patogiu automobiliu, reikia juo tinkamai rūpintis. Vasara yra geriausias laikas atlikti priežiūros darbus. Dėmesio verti keli patarimai, kaip pasiekti optimalų automobilio darbą vasaros laikotarpiu. Jei norite, kad jūsų transporto priemonė būtų apsaugota nuo įvairių problemų, reikia pasirūpinti ne tik automobilio salonu, tačiau ir papildyti skysčių talpas. Distiliuotas vanduo padės tinkamai funkcionuoti variklio aušinimo sistemai, o tinkama elektros instaliacija leis išvengti gaisro rizikos. Visada pasitikrinkite automobilio kondicionavimo sistemą. Nuo to priklausys jūsų kelionės patogumas ir saugumas. Visa tai išsamiau aptarsime šiame straipsnyje.

Pasirūpinkite aušinimo sistema

Atkreipkite dėmesį, kaip veikia automobilio aušinimo sistema. Kai vasara karšta, labai svarbu pasirūpinti, kad jūsų automobilio variklis būtų pakankamai aušinamas. Kartais vairuotojai vasarą susiduria su variklio perkaitimo problema. Kaitra, aukšta variklio temperatūra lemia tai, kad aušinimo skystis garuoja ar kitaip nuteka iš sistemos. Todėl labai svarbu tikrinti aušinimo skysčio lygį.

Kaip aušinimo skystis turi būti naudojamas antifrizas arba distiliuotas vanduo. Toks mišinys turi būti naudojamas visą laiką. Patariama naudoti kokybišką aušinimo skystį: esant aukštai temperatūrai, jis apsaugo aušinimo sistemą nuo korozijos ir veikia kaip tepalas ten, kur yra judančių dalių, pvz. vandens siurblyje.

Įvertinkite elektros instaliacijos būklę

Jei norite išvengti gaisro rizikos, būtina reguliariai skirti dėmesio elektros instaliacijai. Netinkamai sutvarkyti, oksiduoti kontaktai, per didelės apkrovos dėl naujų ar nekokybiškų prietaisų jungimo gali pridaryti rimtos žalos. Elektros laidai gali sukelti trumpąjį jungimą, ir automobilis užsiliepsnos.

Taip pat patikrinkite visas prietaisų skydelio lemputes. Atkreipkite dėmesį, ar akumuliatorius veikia taip, kaip turėtų. Jei yra kokia nors problema, nedelsdami kreipkitės į meistrus.

Skirkite dėmesio kondicionavimo sistemai

Būtina reguliariai įvertinti ir automobilio oro kondicionavimo sistemos būklę. Pradžioje reikėtų įsitikinti, ar jūsų automobilio kondicionierius veikia tinkamai. Patikrinkite, kaip jis vėsina. Temperatūra salone per trumpą laiką turėtų atvėsti iki, pavyzdžiui, 20 laipsnių. Vasarą taip pat derėtų pakeisti ir kondicionieriaus filtrą, jei toks yra.

Kai jau nustatėte, kad distiliuotas vanduo ir antifrizas atlieka savo darbą: tinkamai funkcionuoja automobilio aušinimo sistema, kondicionierius, elektros instaliacija saugi, galite atlikti ir kitus smulkius patikrinimus, kurie taip pat suteiks daugiau saugumo. Apžiūrėkite automobilio padangas – įvertinkite, ar nėra jokių pažeidimų, įsitikinkite, kad jos yra pripūstos, pamatuokite, koks yra padangų protektoriaus gylis. Važiuodami į tolimas keliones nepraraskite savo budrumo ir dažnai darykite pertraukas, pailsėkite. Tai padės išlaikyti dėmesį kelyje. Vairuodami automobilį nenuobodžiaukite, klausykite mėgstamos muzikos ar radijo. Tuomet kiekviena kelionė džiugins tik maloniais įspūdžiais.

Hibridinis automobilis – tikro miestiečio transporto priemonė. Dėl šios priežasties susidomėjimas šia automobilių rūšimi yra labai didelis. Visgi renkantis tokią transportą pridaroma įvairių klaidų. Ką reikėtų žinoti prieš ieškant tokio automobilio?

Kuo hibridinis automobilis skiriasi nuo paprasto?

Pirmiausia reikėtų suprasti patį hibridinio automobilio veikimo principą. Auto dalys – dar ne viskas, kas skiriasi. Hibridiniai automobiliai turi du variklius – benzininį ir elektrinį. Elektrinis variklis užvedamas mygtuko paspaudimu. Jį maitina dažniausiai už galinių sėdynių talpinama baterija.

Paprastai kai elektrinis varikliu varomas automobilis pasiekia 50 km/h greitį, perjungiamas benzininis variklis. Elektrinio automobilio baterija įkraunama ne tik iš elektros tinklo, bet ir nuo kiekvieno stabdymo. Miestuose greitis nedidelis, o stabdoma dažnai, todėl elektrinis variklis naudojamas būtent tokioje aplinkoje. Važiuojant greitkeliu jis nenaudojamas – tuomet įsijungia itin efektyvus benzininis variklis.

Hibridiniai automobiliai turi šiek tiek mažiau mechanizmų nei Lietuvoje įprasti dyzeliniai. Kadangi automobilis pradeda riedėti varomas elektrinio variklio, nebereikia įprastų užvedimui starterių ir generatorių.

Rinkdamiesi hibridinį automobilį taip pat reikėtų įvertinti ir keletą kitų dalykų.

Auto dalys

Automobilio dalys ir jų kaina yra vienas iš svarbiausių kriterijų, lemiančių tam tikrų naudotų automobilių pasirinkimą. Lietuvoje populiariausi hibridinių automobilių modeliai yra „Toyota Prius“, todėl šių automobilių detalės nėra itin brangios.

Akivaizdu, kad naujų modelių dalys yra brangesnės nei senesnių, tačiau reikia įvertinti ir naudą. Hibridinių automobilių detalės dyla lėčiau dėl mažiau naudojamų hidraulinių sistemų (jos reikalingos tik įsijungus benzininiam varikliui). Dėl to tokio tipo transporto priemonės priežiūra gali kainuoti kur kas mažiau nei įprasto dyzelinio automobilio.

Automobilio amžius

Reikėtų atsargiai rinktis automobilius pagal jų amžių. Prie 10 metų ribos priartėję hibridiniai automobiliai smarkiai atpinga. Priežastis paprasta – baterijai gamintojas suteikia 8–10 metų garantiją. Tai reiškia, kad per tą laiką baterijos gedimus atstovai šalina nemokamai.

Pasibaigus garantiniam laikotarpiui baterijos keitimas gali šiek tiek kainuoti. Kuo naujesnis modelis, tuo baterija kainuoja brangiau. Derėtų atkreipti dėmesį, kad už senąją bateriją mokama kompensacija, tad pats pakeitimas kainuoja mažiau. Kiek tiksliai – priklauso nuo transporto priemonės amžiaus. Visgi dėvisi ne tik baterija, bet ir kitos auto dalys.

Rida

Gamintojai baterijai garantiją duoda ir pagal ridą. Ji yra 100 000 mylių arba 160 000 kilometrų. Jei rida didesnė, garantija gali nebegalioti ir bateriją atsinaujinti teks už savo pinigus. Tai – keli šimtai ar net tūkstantis eurų, kuriuos reikėtų bent mintyse pridėti prie naudoto hibridinio automobilio kainos.

Sedanas ar SUV?

Rinkdamiesi hibridinį automobilį, atkreipkite dėmesį ne tik į tai, kokios brangios yra dalys, bet ir į transporto priemonės tipą. Aišku, kad hibridiniai miesto visureigiai (SUV) yra brangesni nei įprasti sedanai. Jei reikia talpesnio automobilio, SUV nebūtina pirkti. Pakaks paieškoti ir didesnio sedano, pavyzdžiui, „Toyota Prius Plius“, kuris turi net 7 vietas (tiesa, paskutinėse atlenkiamose sėdynėse tilps tik vaikai).

Kaina

Miesto vairuotojas skaičiuoti moka, todėl hibridinio automobilio pasirinkimas priklauso ir nuo kainos. Jei naudotas automobilis kainuoja panašiai, kaip ir kitas panašaus galingumo dyzelinis, daugelis renkasi hibridinį. Jei hibridinio automobilio kaina didesnė ne itin ženkliai, užtenka suskaičiuoti galimas kuro sąnaudas, įvertinti, kiek kainuoja įvairios naujos auto dalys. Galbūt dėl to daugelis pavėžėtojų automobilių yra jau nebe dujiniai, o hibridiniai – taip labiau apsimoka.

Hibridiniai automobiliai vis dar apipinti įvairiomis legendomis ir mitais, kurie trukdo šioms transporto priemonėms tapti tikrų miestiečių transporto priemone. Visgi verta remtis patikima informacija: taip kelionės bus ir saugesnės, ir patogesnės, ir pigesnės.

Nemažai vairuotojų susirūpina automobilio būkle tik jai stipriai pablogėjus. Visgi net ir tie, kurie rūpinasi transporto priemone atidžiau dažnai pamiršta skirti dėmesio tam tikroms jos dalims. Dėl to jas tenka brangiau remontuoti arba net keisti naujomis. Automobilyje yra apie 30 tūkst. dalių (jei įskaičiuosime kiekvieną komponentą, net iki smulkiausių varžtelių), iš kurių keletą pagrindinių turėtumėte tikrinti nuolatos. Nesvarbu, ar vairuojate naują, ar naudotą automobilį, tikrinkite šias detales reguliariai, kad vairavimas būtų saugus, patogus ir sklandus.

1. Variklis

Automobilių dalys Kaune ir kituose miestuose prieinamos lengvai, tačiau jei nenorite jų keisti, pradėkite patikrą nuo variklio. Daugumoje automobilių įrengti dyzeliniai arba benzininiai vidaus degimo varikliai. Jie dažnai charakterizuojami pagal turimų cilindrų skaičių ir darbinį tūrį. Tai reiškia, kad variklio dydis yra pagrindinis veiksnys, darantis įtaką automobilio bendrajai galiai. Kiti veiksniai, pavyzdžiui, transmisijos tipas ir leistinos apsukos, nustato transporto priemonės charakteristikas. Variklis laikomas automobilio širdimi, todėl jo būklę reikia tikrinti reguliariai. Jo būklė priklauso nuo daugelio faktorių: vairavimo įpročių, degalų kokybės, eksploatavimo sąlygų, pasirinktų tepalų ir taip toliau. Todėl nelaukite, kol pasirodys pirmieji sutrikimų požymiai ir užbėkite jiems už akių.

2. Stabdžiai

Važiuoti nebus saugu, jeigu turite problemų su stabdžiais, tad saugumo aspektu stabdžiai yra labai svarbios automobilių dalys. Kaune ar bet kuriame didmiestyje stabdyti tenka išties dažnai. Jei naudodami stabdžius išgirdote šlifavimo arba gremžimo garsą, pajutote vibraciją, sulėtėjusią automobilio reakciją į stabdymą, jo „traukimą“ į vieną pusę, tikėtina, kad atėjo laikas keisti stabdžių trinkeles ar stabdžių diskus.

3. Padangos

Padangos yra vienintelė automobilio dalis, turinti tiesioginį kontaktą su kelio danga, todėl svarbu išlaikyti jų gerą būklę. Jūs užtikrinsite saugų važiavimą tik tada, kai padangos bus tinkamai pripūstos, suderintos, nebus netolygaus ar itin ženklaus protektoriaus nusidėvėjimo. Jei padangų protektoriaus gylis tapo mažesnis nei 1,6 mm – rekomenduotina jas keisti naujomis.

4. Automobilio akumuliatorius

Jei nežinote, kokios būklės yra automobilių dalys, Kaune ar kuriame kitame didmiestyje galite lengvai tuo pasirūpinti – autoservisų čia netrūksta. Tam tikrais atvejais geriau išties tokį darbą patikėti specialistams. Pavyzdžiui, akumuliatorius yra viena iš sunkiausiai patikrinimų dalių, nes ženklų, įspėjančių apie galimą jo išsikrovimą, nėra daug. Jei pastebite netinkamai dirbančius elektrinius komponentus, jei variklio užkūrimas trunka šiek tiek ilgiau arba jei mirksi prietaisų skydelio baterijos lemputė – greičiausiai Jūsų akumuliatorių reikia įkrauti arba keisti nauju.

5. Prietaisų skydelio elementai

Dauguma automobilių savininkų visada atkreipia dėmesį į savo degalų matuoklį ir spidometrą, tačiau ir kiti prietaisų skydelio rodmenys yra ne mažiau svarbūs. Pavyzdžiui, tachometras yra geras variklio būklės indikatorius. Žiūrėdami į alyvos slėgio matuoklį galite nustatyti, ar nėra alyvos nutekėjimo. Atkreipdami dėmesį į kitus prietaisų skydelio rodmenis, galite išvengti ir didesnių variklio problemų. Minėtos automobilių dalys Kaune ar kitur esančiuose servisuose dažnai keičiamos dėl prastos priežiūros.

Yra ir daugiau automobilių dalių, kurioms reikia skirti dėmesio, tačiau šias penkias pagrindines automobilio dalis turėtumėte tikrinti reguliariai. Tai atlikdami užtikrinsite nepriekaištingą automobilio būklę, išvengsite nenumatyto ir brangaus detalių remonto. Jei ketinate pirkti naudotą automobilį, atidžiai patikrinę jo dalių būklę sužinosite, kiek priežiūros ar remonto darbų turėsite atlikti.

Jei pastebėjote gedimus, daugumą automobilio dalių galite nesunkiai pakeisti patys. Specializuota autodalių parduotuvė „Autoaibė“ Kaune pasiūlys automobilio detales geromis kainomis.

Amortizatoriai išlaiko ratus ant kelio paviršiaus važiuojant nelygiu keliu. Dėl jų mes galime užtikrintai valdyti automobilį. Šios dalys susideda iš cilindro, pripildyto hidrauliniu skysčiu, vamzdžio, vadinamo slėginiu cilindru (jis yra viduje pirmojo cilindro), stūmoklio, kertančio vidinį cilindrą, ir vožtuvo, reguliuojančio skysčio srautą iš vienos stūmoklio pusės į kitą. Prie transporto priemonės jie pritvirtinami varžtais per gumines įvores, kurios veikia kaip pakabos elementų jungtis. Kaip ir visas automobilio dalis, amortizatorius ilgainiui tenka remontuoti arba keisti. Tai tampa itin aktualu pasibaigus žiemos sezonui. Brangaus remonto galima išvengti laiku pastebėjus pirmuosius susidėvėjimo požymius.

Tad kaip sužinoti, kada atėjo laikas keisti amortizatorius?

1. Skysčio pratekėjimas

Skysčio nuotėkis įprastai yra pirmasis požymis, kad amortizatoriai veikia ne taip, kaip turėtų. Jei sandarikliai, esantys aplink stūmoklio veleną, nesulaiko pratekėjimo, skystis velenu varvės žemyn. Jei pastebėjote skysčių nuotėkį ant amortizatorių ar statramsčių, turėtumėte patikrinti, ar jų korpusas fiziškai nepažeistas. Taip pat patikrinkite, ar nėra korozijos bei kitų pažeidimų. Jei jų radote, tai gali būti vienas iš sugedusio amortizatoriaus simptomų.

Dažniausiai būna pažeista amortizatoriaus judančio stūmoklio dalis. Tai – blizgantis, chromu padegtas metalinis vamzdis, kuris puikiai matomas pakėlus automobilį. Net ir labai nežymus paviršiaus pažeidimas ilgainiui sugadina amortizatoriaus sandarumą, dėl to hidraulinis skystis pardeda tekėti lauk. Kartais jo vietą užpildo iš aplinkos patekęs vanduo. Esant žemai aplinkos temperatūrai toks amortizatorius gali visiškai užšalti. Kai amortizatoriai yra tokios būklės, automobiliu saugiai ir komfortiškai važiuoti tampa beveik neįmanoma.

2. Pernelyg dideli šoktelėjimai

Jei važiuojate per greičio mažinimo kalnelius, duobę ar tiesiog neasfaltuotu keliu ir Jūsų automobilis itin juntamai „šokinėja“, gali prireikti amortizatoriaus ar atramos pakeitimo. Kitaip tariant, jeigu važiuodami jaučiate kiekvieną kelio nelygumą, tai nepranašauja nieko gero.

3. Priekio „nardymas“

Jei stabdymo metu transporto priemonės priekis smarkiai „neria“ žemyn, Jūsų amortizatorių ir statramsčių būklė turi būti skubiai įvertinta. Didelė tikimybė, kad juos reikės pakeisti. Taip pat galite pastebėti, kad transporto priemonės stabdymo laikas ir kelias pasidaro ilgesni. Ratai prasčiau sukimba su kelio danga, todėl tai prailgina stabdymo kelią.

4. Galo „pritūpimas“

Kitas dažnai pasitaikantis ženklas, kad amortizatoriai ar statramsčiai turi būti kruopščiai patikrinti, yra tuomet, kai automobilio galinė dalis staigiai didinant greitį „nusėda“ labai arti žemės. Be to, jei posūkio metu transporto priemonė smarkiai pasiverčia į vieną pusę, taip pat tikėtina, jog gali prireikti pakeisti važiuoklės komponentus.

5. Nestabilumas važiuojant didesniu greičiu

Kai pakaba dyla, ji nebeatlieka savo funkcijos. Jei pastebėjote, kad turite mažiau kontrolės, kai vairuojate, automobilis šiek tiek juda iš vienos pusės į kitą ar padidėjo „šokinėjimas“ arba „nardymas“ stabdant, nedelskite – šie simptomai įspėja apie rimtą problemą.

Gerai prižiūrimi amortizatoriai, statramsčiai yra labai svarbūs automobilio stabilumui ir saugumui. Jei pastebėjote bet kurį iš aprašytų simptomų, atėjo laikas Jūsų automobilio amortizatorių keitimui.

Naujus amortizatorius rinkitės pagal savo automobilio modelį. Primename, kad šiuos komponentus galite įsigyti ir internetu. Autoaibe.lt lengvai rasite įvairiausių prekinių ženklų priekinių ir galinių amortizatorių. Čia siūloma originali žinomiausių gamintojų, tokių kaip „Starmann“, „Monroe“, „Meyle“, „Sachs“, „Robusto“ produkcija.

Amortizatoriai ir jų dalys internetu – tai puikus būdas išsirinkti geriausią prekę atsižvelgiant į kainos ir kokybės santykį. Internetinėje parduotuvėje Autoaibe.lt užtikrinama konkurencinga, lengvai prieinama šių detalių kaina, tad kiekvienas gali pasirinkti pirkinius pagal savo poreikius ir finansines galimybes.

Gamintojai akcentuoja, kad tiek įvairūs skysčiai, tiek tepalai pagal automobilį ir jo modelį turėtų būti naudojami visuomet. Tačiau svarbu ne tik pats tepalų naudojimas. Pasirinkę tinkamus skysčius, vadovaukitės automobilio gamintojo nurodymais, kas kiek laiko reikėtų juos keisti. Skysčiai, užtikrinantys automobilio sutepimą ir sklandų veikimą, paprastai būna reikiamoje vietoje. Tačiau atsiradus gedimų gali susiformuoti nuotėkis. Pastebėję po automobiliu susidariusią teršalų balą ar tiesiog lašus, daugelis vairuotojų pasimeta. Ne visuomet aišku, koks komponentas praleidžia skysčius.

Skysčių spalvos, padėsiančios suprasti, kas sukėlė nuotėkį

Kiekvienoje transporto priemonėje naudojamas eksploatacinis skystis nėra vienos kurios nors spalvos – tepalai pagal automobilį tikrai gali skirtis. Nustačius, kokio tipo skystis nuteka iš Jūsų automobilio, tampa aišku ir tai, kokią dalį reikia remontuoti. Spalvos gali padėti sužinoti, kokia automobilio dalis yra atsakinga už nutekėjimą.

Skaidrus skystis. Tai paprastai reiškia, kad nuteka vanduo. Vanduo greičiausiai atkeliauja iš oro kondicionieriaus – jis susidaro kondensacijos metu. Dažniausiai tai nėra rimta problema.

Oranžinė spalva. Oranžinė ir jai artima spalva paprastai nurodo skysčio nutekėjimą iš pavarų sistemos. Dažniausiai tai būna greičių dėžei skirta alyva. Šis nutekėjimas dažniausiai įvyksta ties automobilio centrine dalimi.

Šviesiai geltona arba tamsiai ruda spalva. Tai dažniausiai yra stabdžių skysčio nuotėkis. Jis gali reikšti stabdymo sistemos gedimą. Kaip ir kiti tepalai pagal automobilį, stabdžių skystis automobiliuose nėra vienos spalvos, o laikui bėgant pastaroji neretai pakinta.

Nuo šviesiai rudos iki juodos spalvos. Tai beveik neabejotinai yra naftos produktų nuotėkis. Jei spalva šviesiai ruda – alyva naujesnė. Senesnės alyvos spalva sodriai juoda dėl ilgo naudojimo – tai reiškia, kad joje yra daugiau degimo metu susidariusių sunkiųjų metalų dalelių. Tepalo nuotėkis gali atsirasti dėl variklio karterio gedimo, jo varžto ar tarpinės problemų. Tai gali sukelti rimtus variklio sutrikimus.

Vairuotojui svarbu atsižvelgti ne tik į skysčio spalvą, bet ir į kvapą, konsistenciją. Tai padeda atpažinti, ar varva variklio alyva, ar stabdžių, aušinimo skystis. Nepamirškite, jog trūkstami tepalai pagal automobilį turėtų būti pildomi tokiais pačiais ar bent jau identiškų veikliųjų savybių produktais.

Pastebėję nedelskite

Jei pastebėsite tekančius skysčius ir nerasite problemos šaltinio, galite patirti didelius nuostolius ir sukelti rimtesnius automobilio komponentų gedimus. Jūsų automobilio skysčiai saugo gyvybiškai svarbias dalis, jie yra būtini sklandžiam transporto priemonės veikimui. Todėl aptikę teršalų dėmes identifikuokite ir, jei įmanoma, pašalinkite gedimą savarankiškai. Autoaibe.lt rasite platų tepalų ir kitų reikalingų skysčių pasirinkimą, todėl išsirinkti tinkamus savo automobiliui – išties paprasta.

Hibridiniai automobiliai šiandien jau nieko nebestebina, o kai kurie jų modeliai yra ypač populiarūs ir Lietuvoje. Vis daugiau vairuotojų renkasi vairuoti būtent tokio tipo transporto priemones ir tikėtina, kad ateityje hibridiniai automobiliai neišvengiamai taps dar populiaresni. Tai lems vis didėjantis visuomenės dėmesys visuotinio atšilimo problemai, aplinkos taršos mažinimui bei mažėjantys naftos ištekliai, reikalingi oktaninio kuro gamybai. Nors šie automobiliai ir populiarėja, deja, hibridinių automobilių savininkai apie jų specifiką kartais žino nepakankamai. Pateikiame keletą patarimų hibridų vairuotojams.

Apie hibridinius automobilius – trumpai

Hibridiniuose automobiliuose sumontuoti 2 varikliai – elektrinis ir benzininis. Elektrinis variklis ir akumuliatoriai atsakingi už perteklinės energijos regeneraciją ir jos panaudojimą, o mažo tūrio vidaus degimo variklis veikia kaip pagrindinė varomoji jėga. Šis efektyvus derinys sumažina išmetamą anglies dvideginio kiekį. Tokio tipo transporto priemonė užtikrina ne tik nedidelį taršos lygį, bet ir mažesnes kuro sąnaudas.

Taigi, kaip rūpintis hibridiniu automobiliu, užtikrinti akumuliatoriaus ilgaamžiškumą, mažesnes kuro sąnaudas ir išsaugoti akumuliatoriaus energiją kaip įmanoma ilgiau?

Vairuokite efektyviai ir mažesniu greičiu

Net jei naudojate automobilio greičio palaikymo sistemą su elektros varikliu, efektyvumas vis tiek bus nedidelis, jei važiuosite greičiau nei 90 km per valandą. Pavyzdžiui, kuomet važiuojate magistraliniu keliu, vietoje 120 km laikykitės 110 km per valandą greičio. Taip sumažinsite kuro sąnaudas, akumuliatoriai bus tausojami ir važiuosite pakankamu greičiu, kad netrukdytumėte eismui.

Taupykite akumuliatoriaus energiją

Galite grąžinti dalį energijos atgal į akumuliatorių kiekvieną kartą, kai stabdote. Tačiau tai nereiškia, kad reikia greitai važiuoti ir staigiai stabdyti, kad kinetinė energija būtų grąžinta į bateriją. Jeigu akseleruosite palengva, važiuosite tolygiai ir stabdysite palaipsniui, Jūsų automobilio akumuliatorius bus tinkamai įkrautas, o jo gerą būklę išlaikysite ilgai.

Rečiau naudokite elektrinius prietaisus

Jūsų automobilyje yra daug prietaisų, kurių veikimui naudojama akumuliatoriaus energija: oro kondicionierius, radijas, šildytuvai. Kuo galingesnė yra ši įranga, tuo daugiau elektros energijos ji sunaudos. Automobilių akumuliatoriai išsikrauna greičiau ir tuomet, kai vienu metu naudojama keletas įvairių prietaisų. Jei automobilis turi ekonominį režimą, tuomet rekomenduojama jį aktyvinti, kad transporto priemonė tiektų mažiau sukauptos elektros energijos šiems priedams ir visiškai neiškrautų akumuliatoriaus.

Hibridinio automobilio akumuliatorius veiks tinkamai ir tarnaus ilgai, jei šiek tiek pakeisite savo vairavimo įpročius – važiuosite ekonomiškiau ir efektyviau. Hibridiniai automobiliai ir yra sukurti būtent tokiam naudojimui, todėl tinkamai išnaudodami jų privalumus sumažinsite ne tik aplinkos taršą, bet ir užtikrinsite akumuliatoriaus ilgaamžiškumą.

Jeigu kelionės metu išgirdote iš automobilio padangų sklindančius iki šiol negirdėtus garsus, turėtumėte į juos reaguoti. Kai kuriais atvejais pašaliniai garsai iš tiesų nereiškia, kad yra pavojus, tačiau gali būti ir atvirkščiai. Atskirti, ar garsas yra natūralus, ar vis dėlto byloja apie automobilio problemas, ne visuomet lengva, todėl išskirsime dažniausiai pasitaikančius padangų garsus, į kuriuos vertėtų atkreipti dėmesį.

Natūralus padangų triukšmas

Natūralus triukšmas atsiranda tuomet, kai padangos rieda ant kelio dangos ir oras patenka į protektoriaus griovelius. Išeinantis oras sukelia padangų triukšmą. Gamintojai stengiasi kuo labiau jį sumažinti, naudodami naujausias technologijas ir optimizuodami protektoriaus raštą.

Paprastai padangos internetu ir automobilių įrangos salonuose turi specialius lipdukus, ant kurių yra gamintojo nurodomas sukeliamo triukšmo lygis.

Cypimas ar girgždėjimas

Cypimas neretai girdimas, kuomet automobiliu manevruojama ankštose automobilių stovėjimo aikštelėse. Jei atrodo, kad garsą skleidžia priekinės padangos – greičiausiai jos yra nepakankamai pripūstos. Girgždėjimas gali reikšti netolygų priekinių padangų protektoriaus nusidėvėjimą.

Metalo šlifavimą primenantis garsas stabdant

Šis garsas atsiranda ne dėl padangų kaltės, tačiau susirūpinti vis tiek būtina – veikiausiai nusidėvėjo stabdžių diskai ar kaladėlės. Tokiu atveju reikia nedelsiant patikrinti automobilį. Daugelis automobilių turi stabdžių trinkelių nusidėvėjimo indikatorių. Kai stabdžių trinkelės nusidėvi iki tam tikros ribos, indikatorius signalizuoja, kad atėjo metas jų keitimui. Kaip ir kitos detalės ar padangos, internetu užsakytos kaladėlės Jus pasieks greitai – tai gera alternatyva, jeigu nenorite jų įsigyti iš serviso meistrų.

Padangų cypimas stabdant ar posūkio metu

Kai staigiai nuspaudžiate stabdžių pedalą esant dideliam greičiui, galite išgirsti cypimą. Staigiai atliekant posūkį dideliu greičiu padangos „spiegia“ dėl susidariusios trinties tarp gumos ir kelio dangos. Visgi, jei Jūsų automobilis važiuoja įprastu greičiu, tačiau vis tiek girdite cypimą, taip gali būti dėl smarkiai sumažėjusio protektoriaus gylio. Išmatuokite jį ir, jei reikia, įsigykite naujas padangas.

Dėl puikaus kainos ir kokybės santykio, padangos internetu vis labiau populiarėja. Internetu, Autoaibe.lt, padangas įsigysite greitai, patogiai ir nebrangiai – tiesiog pasirinkite atitinkančias automobilio modelį, gamybos metus, sezoną.

Gaudimas arba vibracija

Vibraciją dažniausiai sukelia nesubalansuotos padangos. Pigias ar restauruotas padangas kartais būna sunku subalansuoti dėl ypač didelių svorio skirtumų padangoje. Tokios padangos „drasko“ visą automobilio pakabą, o vairuoti tikrai nėra malonu. Vibraciją gali sukelti ir padangos defektas (gumbas), kurio pašalinti neįmanoma. Tuomet padangą reikia keisti.

Jei atsirado gaudimas ir pojūtis, lyg važiuotumėte ant smulkių rutuliukų – nusidėvėjo automobilio rato guoliai. Garsus gali lydėti ir vibracija. Automobiliui greitėjant triukšmas didės, o kelionė gali baigtis liūdnai. Tai pastebėję turėtumėte nedelsdami apsilankyti servise, kad guoliai būtų pakeisti naujais.