Patarimai

Automobilio stabdžių sistema tiesiogiai susijusi su Jūsų saugumu bei galimybe tinkamai valdyti transporto priemonę. Kiekvienam vairuotojui aktualu, kad sistema veiktų be problemų. Taigi, kaip žinoti, ar Jūsų stabdžiams viskas gerai? Kada stabdžių kaladėlės dar nesusidėvėjo, o kada – pats metas jas keisti?

Gendančių stabdžių signalai

Kaip ir kiekvienas galingas prietaisas, automobilis turi specialią sistemą, kuria praneša, jog greitu metu bus reikalingas remontas. Tai suprasite keliais būdais:
• Garsai: girdisi stabdžių cypimas, keistas klaksėjimas;
• Reagavimas: paspaudus stabdžius, automobilis važiuoja į vieną pusę, sunku paspausti pedalą;
• Vibracija: paspaudus stabdžių pedalas vibruoja;
• Lemputė: prietaisų skydelyje dega stabdžių lemputė.
Pastebėjus šiuos signalus, būtina nedelsiant susirūpinti ir patikrinti automobilio stabdžių sistemą. Nelaukite, kol stabdžių diskai visiškai susidėvės: tuomet bus jau per vėlu ir Jūsų automobilis gali pakliūti į avaringą situaciją (arba pats ją sukelti).

Stabdžių priežiūra

Stabdžiai veiks be priekaištų, jei seksite šiuos žingsnius:
• Stabdžių skystis turi būti tikrinamas reguliariai. Ant jo bakelio nurodytas minimalus ir maksimalus lygis – skystis turi būti tarp jų. Paprastai jis keičiamas kas dvejus metus, tačiau, jei vamzdelis ar bakelis prakiuro, tuomet jis išteka greičiau. Dėl šios priežasties reguliariai sekite stabdžių skystį.
• Stabdžių diskai turėtų būti nuvalyti švitriniu popieriumi ir specialiu šiai automobilio daliai skirtu valikliu.
• Kaladėles keiskite kas 6 – 12 mėnesių. Jei po šio laiko nepatikrinsite jų būklės, rizikuojate, kad stabdžiai ims prastai veikti.
Atlikę šiuos veiksmus, užtikrinsite, kad stabdžių sistema veiks ilgai. Jeigu pastebėjote šių dalių gedimus, iš karto vežkite automobilį taisyti. Taip apsaugosite save ir savo keleivius.

Vairavimas taip pat svarbus

Kiek ilgai Jums veiks stabdžiai taip pat priklauso ir nuo to Jūsų vairavimo stiliaus. Jei esate neatsakingas vairuotojas, dažnai spaudžiate stabdžius užuot manevravę tarp kliūčių, stabdžių kaladėlės dėvisi kur kas greičiau. Ypatingai joms kenkia staigus stabdymas važiuojant dideliu greičiu. Nepamirškite stabdžių pedalą spausti tik dešine koja, o ne kaire.
Norėdami išsaugoti stabdžių sistemą, turite būti atidesnis. Stebėkite ne tik priešais esantį kelią, bet ir horizonte esančius objektus: kur artimiausias „Stop“ ženklas, šviesoforas, posūkis. Taip galėsite žinoti, kada sumažinti greitį, kad nereikėtų staigiai stabdyti.
Stabdžių kaladėlės, diskai bei kitos dalys veiks ilgiau, jeigu atsižvelgsite ne tik į jų priežiūrą bet ir į kitus svarbius dalykus, pavyzdžiui, ar stabdžių skystis papildytas, vairavimo stilių ir pan. Iškilus problemoms, greitai reaguokite į automobilio siunčiamus signalus; taip galėsite skubiai pataisyti gendančius stabdžius ir išvengti skaudžių padarinių.

Nors automobilis – gana saugi transporto priemonė, susilaukus vaikų, viskas ima kelti didesnę baimę nei anksčiau. Ypatingai stresą naujiems tėvams sukelia vaikų vežimas automobilyje: kaip juos tinkamai prižiūrėti, prisegti jų sėdynę, kokių priemonių reikia, ar saugos diržai nespaudžia.

Pagrindinės taisyklės

Visų pirma, vaikai negali būti vežami tiesiog ant kelių. Jei vaikas yra mažesnio ūgio nei 135 cm, jam yra reikalinga speciali automobilinė kėdutė, kuri dedama ant galinės sėdynės. Vaiką vežant priekinėje sėdynėje, reikia atitinkamai pasirinkti kėdutės padėtį. Kėdutė gali būti atsukta nugara į priekinį stiklą, tačiau tada būtina išjungti oro pagalvę. Kėdutė taip pat gali būti atsukta automobilio važiavimo kryptimi. Paprastai priekinėje sėdynėje gali sėdėti tik 12 metų jau sulaukę vaikai.
Turintys mažų vaikų žino, kokie jie smalsūs: jiems įdomu viską išbandyti, atidaryti. Todėl patartina, kad automobilyje būtų įtaisytas galinių durų užraktas. Toks užraktas garantuoja, kad vaikai be suaugusių žinios iš vidaus durų atsidaryti negalės.
Automobilinė kėdutė turi būti pritaikyta kiekvienam vaikui pagal jo ūgį ir svorį. Kitu atveju, jos tinkamai neapsaugos vaiko. Taisyklės galioja ir taksi automobiliams – juose taip pat turi būti paruošta kėdutė. Šios kėdutės yra skirstomos į kelias grupes pagal vaikų svorį:
• 0 grupė – iki 10 kg;
• 0+ grupė – iki 13 kg;
• 1 grupė – 9 – 18 kg;
• 2 grupė – 15 – 25 kg;
• 3 grupė 22 – 36 kg.

Kodėl paprasti saugos diržai vaikams netinka?

Automobilyje esantys diržai yra suprojektuoti suaugusiems, todėl ne visuomet taip gerai suveikia mažiesiems. Jei kėdutė yra per maža, tuomet galima naudotis specialiais paaukštinimais, kurie vaiką priartina prie reikiamo ūgio. Automobilyje mažamečius prisegus paprastais saugos diržais gali tekti mokėti net 87 eurų baudą.
Jei važiuojate į užsienį, taip pat nepamirškite pasitikrinti taisyklių: kai kuriose šalyse kėdutės būtinos visiems, 150 cm ūgio nesiekiantiems vaikams.

Svarbiausia yra tėvų sąmoningumas: saugos diržai tinka ne visuomet, kartais reikalinga speciali automobilinė kėdutė, reikia pasirūpinti transporto priemonės, kad galinis durų užraktas būtų veikiantis. Nepamirškite pasirūpinti ne tik mažesnių vaikų, bet ir vyresniųjų saugumu: kėdutės reikalingos visiems iki 135 cm ūgio vaikams. Tik vyresni nei 12 metų vaikai gali naudotis įprastais saugos diržais.

Važiuojant automobiliu sustoti nenorėtų niekas. Tokios situacijos – sujaukia dienotvarkę, išblaško, sukelia papildomą stresą. Vienas nemaloniausių atsitikimų kelyje – sprogusi padanga. Itin dažnai sprogsta tos padangos, kurios jau yra šiek tiek sudilusios. Kiekvienas vairuotojas gali sumažinti padangų dėvėjimąsi, kad vėliau kelyje nepakliūtų į ekstremalias situacijas. Tam tiesiog reikia truputį daugiau atidumo ir kelių išlavintų įgūdžių.

Padangų priežiūra

Norint, kad padangų danga ilgai išliktų geros kokybės, jas reikia prižiūrėti:
• Patikrinkite, ar padangų protektoriaus gylis atitinka sezono reikalavimus. Vasarą jis turi būti 1,6 mm, o žiemą 3 mm.
• Atidžiai pripūskite padangas. Jei padangose ilgai laikomas netinkamas slėgis, tuomet jos dėvisi netolygiai ir gali greičiau prakiurti. Pripūtus per daug oro, labiau nusidėvi padangos vidurys, per mažai – jos šonai.
• Net jei padanga neturi skylių, jos gali greitai išleisti orą per netinkamai prisuktas veržles. Iš padangos greitai einant orui, sumažėja jos slėgis, tad šonai dėvisi greičiau negu vidurys.
• Keisdami dvi padangas, naująsias montuokite tas, kurios yra varomosios. Pavyzdžiui, jei automobilis varomas priekiniais ratais, naujosios padangos taip pat turi būti montuojamos priekyje.
Padangas reikia prižiūrėti pagal jose esančią medžiagą. Kai kurių medžiagų padangos dėvisi mažiau, todėl joms reikalinga retesnė apžiūra. Tačiau prastos kokybės padangos dėvisi itin greitai, tad joms net mažiausi gedimai, įtrūkimai gali daryti didelę įtaką.
Kiek padangos turėtų išlaikyti savo kokybę gali parodyti jų reitingas. Paprastai, jei reitingas didesnis nei 300, tai rodo jų ilgaamžiškumą. Vasarą padangas reikia prižiūrėti dar atsakingiau, nes dėl karščio ir sauso oro padangos dėvisi greičiau.

Vairavimo stilius

Dėl greitai dylančių padangų, gali būti kaltas ir pats vairuotojas. Jei vairuojate neatsakingai: užuot išmokę manevruoti, staigiai stabdote, labai tikėtina, kad greitai jums bus reikalingas padangų remontas. Važiuodami automobiliu, stenkitės vairuoti ramiau, greitai nesukti posūkiuose, aplenkti kliūtis. Pastarosios gali ne tik pagreitinti padangų dėvėjimąsi, bet ir iš karto jas prakiurdyti.
Kitų dalių įtaka

Kai kuriais atvejais padangos gali sudilti dėl kitų automobilio dalių įtakos, pavyzdžiui, važiuoklės. Jei jos įvorės išsidėvi, gal pasikeisti ratų lygiagretumas: dėl to ima dėvėtis kitos padangų vietos, kurios neturi tokios tvirtos apsaugos, ilgainiui mažėja ir protektoriaus gylis. Tada automobiliu tampa nebesaugu važiuoti, padangas reikia greičiau keisti.
Padangų priežiūra nėra tokia sudėtinga. Visuomet jausitės stabiliai, jeigu manevruosite atsargiai: tai leis išvengti ir netinkamo padangų susidėvėjimo. Pastebėjus, jog reikalingas padangų remontas, kreipkitės į patikimą autoservisą. Taisyti patiems – nepatartina.

Techniškai tvarkingo automobilio vieninteliai skleidžiami garsai turėtų būti tyliai veikiantis variklis ir grojantis radijas. Išgirdus neaiškų garsą, atidus vairuotojas turėtų suklusti, nes, gali būti, jog automobilis taip perduoda įspėjimą apie gedimą. Kai kurie garsai pasikartoja vieną kartą: pervažiavote akmenuką, garsiau suburzgė variklis. Numoti ranka negalima į nuolat pasigirstančius garsus, tarkime, visą laiką cypia stabdžiai, girdisi pašaliniai variklio garsai ir pan. Tai yra ženklas, kad metas imtis priemonių.

Būtina reaguoti iš karto
Kai kurie garsai signalizuoja, kad būtinas greitas automobilių remontas. Jie paprastai būna:
• šnypštimas;
• plakimasis;
• duslūs smūgiai.

Šie trys garsai yra susiję su trimis būtinais ypač sudėtingais automobilio gedimais:
• Jei nuolat girdite šnypštimą, automobilis gali turėti problemų su aušinimo sistema: kai kurie vamzdeliai gali būti prakiurę.
• Jei važiuodami girdite plakimąsi, tai dažniausiai reiškia, kad yra problemų su diržais. Pagrindinis diržas labai svarbus varikliui, tad jo gedimus būtina taisyti kuo greičiau.
• Jei nuspaudę stabdžius girdite duslų garsą, gali būti, kad pažeistos stabdžių kaladėlės, taigi automobiliu važiuoti irgi nesaugu.

Taisykite gavę galimybę

Tam tikri garsai gali būti atsitiktiniai arba kaip tik – pranešti apie rimtus gedimus, reiškiančius, kad laukia automobilių remontas. Esant nemažam gedimui, galite girdėti vieną iš šių garsų:
• Zvimbimas automobilio gale. Tai rodo, kad gali būti problemų su kuro pompa. Kartą pasigirdęs zvimbimas dar nerodo problemos, tačiau jei girdite jį nuolat, reikėtų vežti taisyti.
• Cypimas. Jei nuolat cypia stabdžiai, tai rodo, kad metas patikrinti kaladėles. Stabdžiams cypiant ir tuo pat metu pastebėjus, kad yra ilgesnis stabdymo kelias, reikėtų iš karto važiuoti į autoservisą. Cypiant langų valytuvams, tai signalas, kad juos reikia pakeisti (nepamirškite to padaryti kas 1,5 metų).
• Jei girdite barškesį, jis dažnai siejamas su amortizatorių gedimais. Garsas ypač stiprus pervažiavus kliūtį.
• Duslus garsas, sklindantis iš padangų. Tai rodo, kad kažkurios padangos dalis tapo plokštesnė. Patikrinkite, ar nėra gilių įbrėžimų, jei reikia, padangą pakeiskite.

Apsaugos priemonės

Išgirdę keistus garsus, pirmiausiai, atkreipkite dėmesį, ar girdite juos pirmą kartą, ar kelyje jie Jus lydi nuolat. Jei garsas nėra intensyvus, neprimena anksčiau minėtų situacijų, galima važiuoti ir toliau. Bet jei kaskart užkūrus transporto priemonę ir pradėjus su ja važiuoti girdite tą patį ir Jums niekaip neina atpažinti gedimo, vykite į autoservisą, kur specialistai nuodugniai atliks diagnostiką. Tik šis procesas gali visiškai užtikrinti, kad Jūsų automobilis neturi rimtų gedimų, kurie gali paversti automobilį nevaldomu.
Automobilis turi savo sistemą, kurios pagalba praneša apie atsiradusius gedimus. Daugeliu atvejų tai išduoda neįprasti garsai, todėl jų ignoruoti – negalima.

Ką daryti, kai sugenda kuri nors automobilio dalis? Keisti arba taisyti. Nusprendus taisyti, Jūsų laukia dar vienas pasirinkimas: tai daryti patiems ar patikėti automobilio remontą nepažįstamajam autoserviso darbuotojui. Jei žinote kaip, kai ką galite pataisyti patys, ypač, jeigu įrankiai automobilių remontui jau guli Jūsų garaže. Tačiau tam tikras dalis reikėtų patikėti tik profesionaliems mechanikams. Kokias?
Retai keičiamos detalės
Kai kurios detalės keičiamos gana retai, todėl tik autoserviso darbuotojai tiksliai žino, kaip jas sutaisyti kokybiškai. Viena tokių – pagrindinis diržas. Jis turi būti patikrinamas nuvažiavus daugiau nei 80 000 km. Taigi, jei kasdien darbo reikalais važiuojate iš Kauno į Vilnių ir atgal, šį diržą reikėtų patikrinti bent kartą per metus. Dėl nuvažiuoto didelio atstumo šį diržą gali reikėti ir pakeisti, mat po kurio laiko jis paprasčiausiai sudyla. Važiuoti su susidėvėjusiu diržu nepatariama, nes automobilis gali visai sustoti. Palikite pagrindinio diržo keitimą kvalifikuotiems autoserviso darbuotojams. Patiems remontuojant šią detalę gali atsirasti kitų gedimų, kurių taisymas kainuos daugiau nei vien diržo pakeitimas.
Sugedo sistemos dalis
Tam tikri gedimai paliekami profesionalams dar ir todėl, kad tos dalys yra pagrindiniai kurios nors sistemos elementai. Sugedus tiems mechanizmams, darbas nutrūksta visoje sistemoje. Taip gali būti sugedus:
• turbokompresoriui;
• transmisijos sistemai;
• automatinių pavarų dėžėms.
Net patyręs vairuotojas kartais neranda, kuri detalė sugedo, o esant sunkiam gedimui turimi profesionalūs įrankiai mažai ką gelbsti. Panašiose situacijose Jūsų automobiliui turi būti parinktos tinkamos detalės, kurios nepablogintų visos sistemos veikimo. Taisydami šias dalis patys, galite netyčia paveikti svarbią dalį, o tada susidursite su dar eile kitų gedimų.

Sunkūs gedimai

Šio tipo gedimus turėtumėte palikti mechanikams vien todėl, kad jie yra itin sudėtingi. Prie tokių gali būti priskiriami pagrindinio diržo keitimas, variklio, važiuoklės gedimai. Jų nustatymui reikalinga profesionali diagnostika, galinti atskirti, kuri detalės dalis nefunkcionuoja ir kodėl. Praleidus šį žingsnį rizikuojama pataisyti ne tą gedimą arba tik sugadinti kitą dalį. Kai kurie sunkūs gedimai net negali būti taisomi namų sąlygomis; pavyzdžiui, perkaitus varikliui, gali būti problemų su aušinimo sistema. Neturint tinkamų įrankių, asmuo gali netyčia sugadinti dalis.
Be to, svarbu atsiminti, jog po dalių remonto jų garantija nebegalios, tad apie tai irgi pasvarstykite prieš pradėdami taisyti dalis. Žinoma, jei mechanizmas jau naudojamas ilgiau nei garantijos galiojimo laikas, turite teisę ją taisyti pats. Kitais atvejais patariama vykti į autoservisą, kur yra visi specialūs įrankiai automobilių remontui bei dirba profesionalai, gebantys atskirti įvairius gedimus.

Naujų automobilių pirkimas yra sudėtingas procesas, dažnai trunkantis net ne kelias dienas, o mėnesį ar daugiau. Naują automobilį išsirinkti ypač sunku, kai turite kelis patinkančius variantus, bet nesate tikri, kuris geriau atitiks Jūsų poreikius. Ką tokiais atvejais daryti?

1. Techniniai duomenys

Pirmiausia, ką turite padaryti, yra įvertinti nurodytus automobilių techninius duomenis ir kaip jie atitinka Jūsų poreikius. Jei perkate naudotą automobilį, pažiūrėkite, ar nėra didelių akivaizdžiai matomų kėbulo defektų. Jei rūpi ekologija, tuomet pažiūrėkite kuro sąnaudas.
Rinkdamiesi automobilį, atkreipkite dėmesį, ar transporto priemonė atitinka ne tik dabarties, bet ir ateities poreikius. Pavyzdžiui, jei ruošiatės artimiausiu metu turėti vaikų, Jūsų būsimas automobilis turi būti erdvus, saugus, o galinės durelės turi būti su vaikų apsauga. Nepamirškite, kad automobilyje turėsite keleivių, todėl turite išbandyti ir jų sėdynes: ar pakanka vietos, ar žmonėms lengva įlipti bei išlipti. Galiausiai, palyginkite ir automobilių išvaizdą – su kokiu labiau norėtumėte būti matomas gatvėje?
Tik įvertinę techninius duomenis, automobilio būklę, galėsite tinkamai nuspręsti, ar ir kaina už tokį pirkinį yra racionali ir Jums priimtina. Įvertinkite savo biudžetą: net jei transporto priemonė labai patinka, neturėtumėte jai išleisti visų savo santaupų. Nepamirškite, kad reikės dar mokėti už kurą, draudimą ar sugedus – atsidėti šiek tiek pinigų remontui.

2. Internetas visagalis

Dabar yra labai daug automobilių modelių ir dar daugiau žmonių, kurie juos išbandę, nebent tai yra visiškai naujas automobilis. Prieš pirkdami automobilį, galite apie jį pasiteirauti kitų. Jie pasidalins savo patirtimi ir papasakoti, kaip sekėsi vairuoti, su kokiomis problemomis susidūrė, o gal kaip tik viskas buvo be priekaištų. Jie taip pat pakomentuos realią situaciją apie kuro sąnaudas. Tikrindami tai, ką Jums pasakoja asmenys, su automobilių nurodytais techniniais duomenimis, galėsite nuspręsti patys, ar daugumą jų teisybė, ar ne.

3. Savybių išbandymas

Patikrinote visus techninius duomenis, palyginote skirtingų asmenų nuomones ir vis tiek nežinote, kurį pirkti?
Tuomet patariame norimus modelius išbandyti patiems. Pasivažinėkite abiem automobiliais, manevruokite įvairiais kelių ruožais, keiskite greičius, maršrutą, kuriame yra daug skirtingo tipo kelių. Tai padės Jums geriau suprasti, ar automobilis turi visas Jūsų norimas charakteristikas. Deja, iš neilgo bandomojo važiavimo nesužinosite visų reikiamų detalių – jas galite išsiaiškinti tik važinėję ilgesnį laikotarpį. Vien todėl automobilių pirkimas yra gana painus.

Prieš išsirinkdami vieną transporto priemonę, patikrinkite ne tik, ar jų kuro sąnaudos pagal automobilį yra nurodytos teisingai. Taip pat atkreipkite dėmesį į numanomus jų išlaikymo kaštus, kitas charakteristikas.

Kai prireikia automobilio remonto, kai kurie susimąsto, ar šie pataisymai tikrai būtini, ar autoserviso mechanikas parinks racionalią kainą. Priklausomai nuo gedimo, taisomų dalių kainos gali būti labai įvairios, pavyzdžiui, važiuoklės remontas gali kainuoti daugiau nei tikėtasi. Apie automobilius išmanant nedaug, taip pat dažniau apsirinkama, nuolat svarstoma, ar siūloma kaina teisinga.
Kai kurių sistemų, pavyzdžiui, elektros, gedimai daro įtaką srovės automobilyje paskirstymui. Dėl to gali neveikti tam tikri prietaisai, netinkamai šviesti prietaisų skydelio simboliai. Nors šiuos gedimus lengva pastebėti, dažnai sunku rasti jų priežastį. Kitos dalys, kurioms reikalingas greitas ir dažnai brangus remontas, lemia automobilio saugumą. Šios dalys:
• transmisija;
• variklis;
• važiuoklė;
• kėbulas.

Kodėl brangu taisyti transmisiją ir kas ją paveikia?

Viena sudėtingiausių automobilio sistemų yra transmisija. Tai sistema, kuri perduoda variklio sukurtą sukimo jėgą ratams. Sugedus bent vienai sistemos daliai, ją pataisyti gali būti ne tik, kad sunkiau, bet ir brangiau nei kitus mechanizmus. Taip yra dėl to, kad visos transmisijos, arba perdavimo sistemos, dalys turi būti kokybiškai suderintos su kitomis. Kai dėl vienokių ar kitokių priežasčių nustoja veikti kažkuri dalis, reikia ne tik ieškoti atitinkamo modelio, bet ir pritaikyti jį būtent šiai sistemai. Kadangi reikalingos originalios dalys, remontas gali kainuoti daugiau.
Automobilio variklio remontas irgi paveikia transmisijos sistemą. Variklius remontuoti yra gana sudėtinga net patyrusiems meistrams. Kai kuriais atvejais vietoj senojo remonto, vairuotojams siūloma įsigyti naują, geresnės būklės variklį. Žinoma, jei bus praleistas kažkurios kitos dalies, veikiančios variklį, gedimas, ir naujasis gali greitai sugesti. Užbėgti įvykiams už akių galima atliekant automobilio diagnostiką, kuri padeda nustatyti tikrąjį gedimą.

Automobilio stabilumą veikianti dalis – važiuoklė

Automobilio saugumui ir komfortui svarbus profesionalus važiuoklės remontas. Ši sistema užtikrina automobilio stabilumą, nuo kurio priklauso, ar transporto priemonė sudėtingomis sąlygomis galės važiuoti tiesiai. Būtina paminėti tai, kad netvarkinga važiuoklė po kurio laiko pradeda gadinti ją jungiančias dalis, pavyzdžiui, stabdžius, amortizatorius. Ilgai delsiant ir netaisant važiuoklės, remonto kaina pakils vien todėl, kad buvo paveiktos ir šalia esančios dalys.

Saugumui ir estetikai skirtas kėbulas

Kėbulo remontas būtinas po bet kokios avarijos. Ši automobilio dalis išlaiko norimą transporto priemonės išvaizdą. Sugadintas kėbulas mažina automobilio ekonominę vertę bei trukdo patikimai valdyti automobilį. Jei kėbulas buvo pažeistas auto įvykio metu, tai paveikia ir amortizatorių, apšvietimo dalis; kas reikalauja ilgesnio ir brangesnio remonto. Tad, pastebėjus kėbulo gedimus, reikia kuo greičiau vykti į autoservisą, ten specialistai įvertins tikrąją žalą.
Prieš vykdant bet kokį remontą, įsitikinkite, ar autoservise atlikta profesionali diagnostika. Tik tokiu būdu mechanikai įsitikina dėl gedimų ir jų taisymų, pavyzdžiui, variklio remonto. Po patikros tiksliai žinosite, kokių veiksmų imtis ir kiek maždaug tai kainuos.

Kai kurie mano, kad visiška automobilio apžiūra nėra reikalinga. Kodėl gi tiesiog nepataisius tam tikras dalis ir tuomet transporto priemonė taip pat puikiai veiks? Visiška transporto priemonės apžiūra padeda užtikrinti, kad visos automobilio dalys veikia normaliai ir greitu metu nesuges. Tad kada ji reikalinga?

Pirkote naudotą automobilį

Nusipirkus naudotą automobilį, visiška apžiūra yra tiesiog būtina. Tik nuodugniai patikrinę automobilį, būsite tikri, kad jis yra saugus vairuoti. Ypatingo atidumo reikalauja stabdžių diskai. Jų kokybė tiesiogiai daro įtaką manevravimui: ar galėsite lengvai sustabdyti automobilį, neatsitrenksite į kliūtį. Naudotiems automobiliams svarbu patikrinti ir pagrindinį diržą. Jei automobilis prieš tai nuvažiavo gana didelius atstumus, šis diržas gali būti susidėvėjęs, o jam nutrūkus, variklis gali patirti ir daugiau gedimų.

Patekote į avariją

Kartais po eismo įvykio net neatrodo, kad tam tikros automobilio dalys buvo pažeistos. Todėl yra būtina nuodugni patikra, kurios metu galima įvertinti, ar tikrai dalys išliko sveikos, ar galima transporto priemonę saugiai eksplotuoti ir toliau. Ypatingą dėmesį reikia atkreipti į įlenkimus ant kėbulo. Nors jie sugeria didžiąją dalį smūgio, gali būti, kad jėga perėjo ir pažeidė paslėptas dalis, tokias kaip amortizatoriai.

Reikalinga privalomoji techninė apžiūra

Jei Jūsų automobilio laukia techninė apžiūra, prieš tai galite patys pasitikrinti transporto priemonę. Privalomąją techninę apžiūrą automobiliai turi pereiti kartą per dvejus metus – tuomet išduodamas pažymėjimas, kad transporto priemonę galima ir toliau eksploatuoti. Prieš apžiūrą pasitikrinus, ar automobilio dalys funkcionuoja taip, kaip reikalaujama, galima apsisaugoti nuo galimo neigiamo įvertinimo ir pakartotinio tikrinimo.

Kokias dalis būtina tikrinti?

Kaip žinoti, ar Jūsų mechanikas patikrino visas, ar tik kelias, dalis? Tuomet ir patys turėtumėte žinoti, kokias dalis būtina apžiūrėti. Tai tos dalys, kurios užtikrina tiek Jūsų saugumą, tiek automobilio patikimumą:
• Stabdžių diskai;
• Važiuoklė ir jos dalys, padangos, jų sulygiavimas;
• Šviesos ir signaliniai žibintai;
• Akumuliatorius;
• Vairo funkcijos;
• Skysčiai, tepalai ir filtrai;
• Oro pagalvių veikimas;
• Pagrindinis ir kiti diržai;
• Amortizatoriai;
• Išmetimo sistema;
• Variklis.

Jei tam tikros automobilių dalys kelia abejonių, geriau nuvykti į autoservisą. Galite paprašyti, kad būtų atlikta visiška automobilio apžiūra, taip būsite garantuotas dėl automobilio saugumo. Visiška apžiūra pašalins pastebėtus, kad ir nedidelius, gedimus. Jei kažkuri automobilio dalis ėmė funkcionuoti blogiau negu įprastai, pasinaudokite specialistų pagalba. Reguliarios patikros padės Jums sutaupyti.

Netikėtų įvykių metu, automobilio keleivių galimybės išsisukti iš situacijos priklauso nuo to, kas yra viduje. Dažnai neužtenka automobiliuose turėti techninės priežiūros rinkinį ar atsarginį ratą. Norint visuomet valdyti padėtį, rekomenduojama atkreipti dėmesį ir į daugiau priemonių.
Problemos su akumuliatoriumi
Pati nemaloniausia situacija yra sugedus akumuliatoriui. Tuomet neveikia nei elektronika, nei patys galite pajudėti iš vietos. Tokios problemos yra dažnesnės žiemą, kai akumuliatorius gali būti netinkamai pakrautas. Kokios priemonės galėtų padėti tuomet?
• Jums gali pagelbėti užvedimo laidai. Norint juos panaudoti reikės dar vieno automobilio, kurio akumuliatorius būtų visiškai įkrautas.
• Jei ši priemonė nepadeda, Jums gali prireikti automobilį tempti. Todėl bagažinėje visuomet turi būti kablys automobiliui. Jį galėsite užkabinti ant savo automobilio buksyravimo velkės, kad kita transporto priemonė Jus patemptų. Bagažinėje taip pat turi būti tempimo lynas ir buksyravimo kilpa, kurią dažnas vairuotojas prisimena tik prireikus, todėl tenka jos ieškoti visame automobilyje.
Problemos su kitomis automobilio dalimis
Automobiliui įtrūko padanga? Net ir turint atsarginį ratą, reikia pasirūpinti raktu varžtams, keltuvu. Pastaruoju reikia naudotis atsargiai, nes automobilį keliant įkalnėje (nuokalnėje) jis gali deformuotis, o Jums neužteks aukščio pakeisti padangą. Tokiu atveju reikia paguldyti keičiamą padangą po automobiliu šalia keltuvo: taip galėsite keltuvą išimti ir bandyti dar kartą. Neturite atsarginės padangos? Tuomet pasirūpinkite, kad bagažinėje bent jau būtų tam tikros priemonės, skirtos sutvarkyti prakiurusią padangą. Šios priemonės nėra ilgalaikės, tačiau gali padėti pasiekti autoservisą.
Tarp bagažinėje laikomų priemonių turėtų būti ne tik kablys automobiliui, bet ir tam tikri įrankiai. Jei nenorite vežtis visos įrankių dėžės, pasiimkite bent kelis universalius įrankių rinkinius. Jie turėtų padėti prireikus atlikti smulkius taisymo darbus: prisukti veržlę ar varžtą. Nepamirškite ir pirštinių, kurios apsaugos Jūsų rankas nuo purvo ir sužalojimų.
Pagalba vairuotojui ir keleiviams
Kai kurios priemonės skirtos ne automobiliui, bet keleivių patogumui:
• Jei Jūsų automobilis sustos naktį, Jums reikės pasirūpinti, kad matytumėte ne tik po kapotu, galėtumėte pastebėti galimas bėdas, pasišviesti sau kelią.
• Nesvarbu, kur vykstate, savo transporto priemonėje turėkite užkandžių, vandens, pledą. Pastarasis itin svarbus žiemos metu, kuomet, užstrigus automobiliui, gali tekti laukti pagalbos. Pledas padės Jums nesušalti.
• Sugedus automobiliui, reikės skambinti pagalbai, todėl dėl viso pikto reikėtų automobilyje turėti telefono įkroviklį. Jei akumuliatorius neveikia ir užvedimo laidai nepadėjo, tuomet būkite pasirūpinęs išoriniu telefono akumuliatoriumi.
Sezono įtaka
Tam tikros priemonės gali būti svarbesnės skirtingais sezonais. Pavyzdžiui, žiemos metu reikėtų atkreipti dėmesį, kad bagažinėje būtų ne tik tempimo lynas (jei netyčia nustos veikti automobilis), bet ir ledo grandiklis langams, ledo tirpinimo skystis. Kai kuriais atvejais patariama vežtis ir maišelį smėlio ar kačių kraiko: įstrigus sniege ši priemonė pagerins ratų sukibimą. Vasarą į dėtuvę turėtumėte įsimesti apsauginio kremo nuo saulės, o rudenį ar pavasarį – sulankstomų lietpalčių.
Vairuotojas ir keleiviai važiuodami visuomet turi būti užtikrinti, kad bet kokiomis aplinkybėmis automobilyje bus reikalingų priemonių, leidžiančių jiems pasirūpinti savimi ir automobiliu. Šios priemonės ypatingai svarbios vykstantiems į ilgesnes keliones, tačiau jas turėti rekomenduojama bet kokiu atveju.