Patarimai

Vairavimo, kaip ir daugumos įgūdžių, yra išmokstama po truputį, per ilgai trunkančią praktiką. Pradedantieji vairuotojai paprastai daro tas pačias klaidas, kurias įgudusieji jau praleidžia. Norintys pagerinti savo vairavimo įgūdžius turėtų atsižvelgti į dažniausiai daromas klaidas ir pasistengti, kad jos nesikartotų. Tokiu būdu ne tik kelyje jausitės saugiau, bet ir degalų sąnaudos bus mažesnės.

Nors kai kurie vairuotojai to nesureikšmina, labai svarbus yra paties automobilio paruošimas. Turite tinkamai nustatyti veidrodėlius, pripilti reikiamo kuro, užtikrinti, kad padangų slėgis pagal automobilį atitiktų nurodymus. Tinkama veidrodėlių pozicija yra tokia, kurioje jums užtenka vos pakreipti žvilgsnį, ir lengvai matote viską, kas yra šalia bei už jūsų. Kitaip tariant, gerai nustačius veidrodėlius jums nereikia sukti galvos, kad pažiūrėtumėte į už mašinos ribų esančius objektus. Kitas svarbus dalykas – padangos. Jas reikėtų pripūsti anksčiau, nei užsidega jų slėgio lemputė prietaisų skydelyje. Slėgis turi būti reguliariai tikrinamas, nes nuo padangų ir jų sukibimo su keliu priklauso jūsų manevravimas gatvėse. Jei važiuojate netinkamo slėgio padangomis, taip pat gali padidėti degalų sąnaudos.

Dar kelios dažnos vairuotojų klaidos yra nustatytų taisyklių nesilaikymas ir savo jėgų pervertinimas. Tai – ir posūkio signalo pamiršimas, dėmesio nekreipimas į kelio ženklus, galimas kliūtis. Visiems vairuotojams yra būtina nuolat žiūrėti į priekį, dairytis ir iš anksto numatyti, kaip reikėtų manevruoti. Taigi, ne tik nepamirškite atkreipti dėmesį į kitų vairuotojų signalus (posūkio, stabdymo), bet ir patys juos naudokite. Kad susikaupimas važiuojant būtų geresnis, nevairuokite išgėrę, pavargę, nesinaudokite mobiliuoju telefonu, per daug neįsitraukite į pokalbius su kitais.

Vairuotojai dažnai pervertina savo jėgas prastomis matomumo sąlygomis. Esant smarkiam vėjui, audrai, jums reikėtų važiuoti lėčiau, įjungti atitinkamus žibintus tam, kad galėtumėte matyti kelią ir eismo dalyvius. Taip pat reikėtų palikti didesnį atstumą važiuojant gatvėmis: nevažiuokite visiškai iš paskos prieš jus esančiam automobiliui, nes netikėtai prireikus stabdyti, galite įvažiuoti į jo bagažinę. Visi šie veiksmai, nuolatinis stabdymas ir greičio didinimas nemokant manevruoti sukelia papildomą riziką jūsų automobiliui sparčiau atsidurti autoservise.

Visuomet atkreipkite dėmesį, ką rodo automobilio skydelio simboliai. Jie įspėja, kada jums neužtenka pačiam tikrinti automobilio būklę ir kada mašiną reikia parodyti profesionaliam mechanikui. Nuolat važiuojant su degančiomis skydelio lemputėmis, vengiant nuvykti į autoservisą, gali padidėti ir degalų sąnaudos. Taip nutinka dėl apleistų automobilio dalių, kurios veikia kuro paėmimą ir manevravimą. Tam gali daryti įtaką ne tik gendantys stabdžiai, bet ir elementarus padangų slėgio ignoravimas.

Vairavimas reikalauja daugybės dėmesio, atsargumo ir nuolat tobulinamų įgūdžių. Svarbiausia (ypatingai – pradedantiesiems) stengtis vairuoti lėčiau, atidžiau, dažniau žiūrėti į kelią ir atkreipti dėmesį į tai, ką rodo jūsų automobilis.

Kol dar ruduo ir nėra sniego, pravartu paruošti savo automobilį žiemai. Tinkamas automobilio paruošimas šaltajam sezonui užtikrina, kad ir vairuoti jums bus saugiau. Tam tikras mašinos dalis galite patikrinti patys. Tačiau vis tiek naudinga nuvežti automobilį į autoservisą, kad būtų atlikta profesionali akumuliatoriaus, antifrizo, termostato, stabdžių, važiuoklės patikra.

Vienas svarbiausių pasiruošimo etapų yra padangų keitimas. Tai būtina padaryti iki lapkričio 10–osios. Žieminės padangos turi gilesnį protektorių (3 mm). Rekomenduojama jas pasikeisti truputį anksčiau – kad greičiau ir geriau apsiprastumėte. Patikros metu patikrinkite ir antifrizo lygį. Antifrizo keitimas kone būtinas ateinant žiemai. Patikrinkite ir kitus skysčius: pavyzdžiui, langų plovimo skystis žiemą gali lengvai užšalti. Prieš temperatūrai pasiekiant nulinę padalą, pakeiskite skystį į tokį, kuris neužšąla.

Automobilį žiemos metu geriausia laikyti šiltai. Todėl jei neturite garažo, nusipirkite specialų apdangalą, kuriuo galėsite užkloti lauke paliekamą automobilį. Patikrinkite, ar tinkamai veikia šildytuvas, ar sklandžiai vyksta langų atšildymas, ar nėra reikalingas antifrizo keitimas. Nusipirkite naujus langų valytuvus, kurie negadintų stiklo (nepamirškite – ledo gramdyti negalima) ir patikrinkite langų valiklio purškiklius.

Galiausiai, jei nesate tikri, ar viską patikrinote, nuvežkite automobilį į autoservisą, kur bus atlikta nuodugni akumuliatoriaus, šildytuvo, važiuoklės patikra. Ten galės būti pakeistos ir pakaitinimo žvakės, jei tai būtina (tuo atveju, jeigu nepavyksta užvesti automobilio variklio). Taip pat ypatingo dėmesio skirkite šildytuvui.

Žiema yra sunkus periodas ne tik žmonėms, bet ir transporto priemonėms. Tam, kad automobilis būtų saugus vairuoti, prieš orams atšąlant turite atlikti nuodugnią patikrą ir pasirūpinti specializuotomis žieminėmis priemonėmis.

Variklis yra viena svarbiausių automobilių dalių, todėl jam būtina nuolatinė priežiūra. Tai turi daryti ne tik profesionalus mechanikas, bet ir atsakingas automobilio vairuotojas. Jums tiesiog privalu žinoti kelis būdus, kurie padės išlaikyti sklandų variklio darbą. Jei šie priežiūros metodai nenaudojami, padidėja rizika, kad greitai bus reikalingas variklio remontas.

Kiekvienas vairuotojas turi aktyviai rūpintis varikliu – neužtenka tiesiog kartą metuose nuvažiuoti į autoservisą ir tikėtis, kad ši automobilio dalis bus tokios pat geros būklės. Būtini reguliarūs variklio priežiūros darbai. Vienas jų – užtikrinti, kad variklio tepalai ir alyva būtų periodiškai keičiami, papildomi. Būtent dėl šių priemonių visos variklio detalės mažiau pasiduoda korozijai ir ilgiau išlieka efektyvios. Tad variklio alyvą tikrinkite reguliariai – ją pakeisti dažniausiai prireikia nuvažiavus 10 000 km. Tikslesnis keitimo laikas priklauso nuo automobilio modelio ir individualių vairavimo ypatumų. Keičiant alyvą, taip pat reikia įsigyti naujus alyvos ir oro filtrus.

Privalu pasirūpinti ir automobilio dalimis, kurios veikia variklio darbą. Tai – aušinimo ir kuro sistemos. Aušinimo sistema susideda iš termostato, vandens siurblio, aušinimo radiatoriaus. Ši sistema užtikrina, kad variklis neperkaistų ir variklio remontas būtų reikalingas kuo vėliau. Tokioje sistemoje būtinas aušinimo skystis. Termostatui nustačius, kad variklis per greitai kaista, vandens pompa ištraukia aušinimo skystį iš talpos ir užtikrina jo cirkuliavimą variklyje. Kuro sistema susideda iš siurblių, filtro ir purkštukų. Šios dalys padeda cirkuliuoti degalams – kuro siurbliai juos traukia iš talpos, filtras išvalo, o purkštukai įpurškia į variklį. Jei nevalomas kuro filtras ir siurblys, dažnai važiuojama iki kol baigiasi degalai, variklį gali greičiau pasiekti paviršius žalojantys, funkcijas sutrikdantys nešvarumai. Gedimai dažnai būna nematomi iki to momento, kuomet variklio remontas tampa būtinas.

Tikrindami savo variklį, neapleiskite ir jo diržų. Jų funkcija skiriasi priklausomai nuo automobilio modelio, tačiau paprastai būtent variklio diržai užtikrina sklandų oro aušintuvo darbą. Diržai sukasi visą laiką, kol veikia variklis, tad jie gana greitai dėvisi. Dėl šios priežasties jums reikia reguliariai juos tikrinti: ar diržai vis dar tokios pačios būklės, ar jų nereikia pakeisti.

Neapleiskite ir automobilio skydelio simbolių – jie parodo, kada atsiranda rimtas gedimas ir kuomet būtinas variklio remontas. Tam tikrus gedimus galite pastebėti patys. Pavyzdžiui, jei prakiuro kuri nors skysčių talpa, tai užuosite važiuodami. Variklio darbą veikia ir su juo susijusių sistemų gedimai, pavyzdžiui, nustoję veikti kuro siurbliai. Bet kokiu gedimo atveju, geriausia automobilį nuvežti į autoservisą, kur jį galėtų patikrinti profesionalus mechanikas.

Sekdami išvardytais patarimais, galėsite lengviau pasirūpinti, kad automobilio variklis kuo ilgiau veiktų tarsi naujas. Tokiu būdu galėsite išlaikyti ir automobilio galingumą.

Automobilio stiklais turi būti kokybiškai pasirūpinta, kad visuomet galėtumėte matyti priešais esantį kelią ir nebūtų reikalingas skubus priekinio stiklo keitimas. Daugiausia klaidų padaroma valant stiklus žiemą – pilamas karštas vanduo, stipriai gramdomas ledas, įjungiamas maksimalus šildymas, nepasirūpinama atitinkamu skysčiu, purkštukais. Visos šios klaidos ilgainiui pakenkia automobilio stiklui.

Kad stiklai būtų švarūs, turi būti naudojamas kokybiškas langų skystis. Šios priemonės skirstomos į vasarines ir žiemines. Jos gali turėti įvairių priedų, padedančių geriau išlaikyti švarų stiklo paviršių.

Langų valytuvas taip pat turi būti kokybiškas. Kiekvienas valytuvas turi būti keičiamas kas 6–18 mėnesių. Jis tikrai neturi būti naudojamas laukiant, kol sulūš. Jei valytuvai naudojami ilgiau, jie nebegali valyti taip kokybiškai, pradeda braižyti langus (ypatingai, jei valoma žiemą). Sužinoti, ar valytuvus reikia keisti anksčiau, galima ganėtinai paprastai – tokiu atveju nuvalius langą vis tiek lieka nešvarumų arba pradeda matytis įbrėžimai.

Stiklas turi būti kruopščiai nuvalomas – tam gali būti naudojamas polirolis (langų skystis nėra pakankama priemonė), kuris užpildo smulkiuosius įskilimus. Šie įskilimai itin gerai matomi prastomis oro sąlygomis. Jie dar pablogina matomumą, todėl būtina užpildyti visus įbrėžimus. Žinoma, polirolis nepadės įveikti didelių stiklo įskilimų. Tokiu atveju reikia nuvykti į autoservisą, kad būtų atliktas kokybiškas priekinio stiklo keitimas. Dar viena dažna problema, su kuria susiduria vairuotojai ir keleiviai, yra stiklų rasojimas. Esant tokiai situacijai, nereikėtų nuolat valyti langų šluoste – tai nieko nepakeis, mat rasojama dažniausiai dėl garuojančios drėgmės. Reikėtų įsigyti specialią priemonę, iškart sugeriančią visą perteklinę drėgmę.

Svarbu pastebėti, kad langų valymo sudėtingumas gali skirtis priklausomai nuo sezono. Langų valymas žiemą yra itin problematiškas, mat norint greitai išvykti iš stovėjimo vietos pasitelkiami nelabai tinkami metodai. Kai lauke yra minusinė temperatūra, prieš pradedant valyti langus reikia juos po truputį įšildyti. Kad procesas vyktų greičiau, galite užpilti ir specialaus ledą atitirpinančio skysčio. Grandiklį reikia naudoti tik tuomet, kai ledas atitirpsta ir jį reikia nustumti nuo lango. Vis dar sušalusio ledo gramdyti negalima, nes braižomas stiklas. Langų valytuvas taip pat nėra tinkama priemonė ledui nuvalyti. Nepamirškite žiemą pilti ir atitinkamo langų skysčio.

Sekdami išvardytais patarimais, galėsite lengviau pasirūpinti, kad automobilių stiklai visuomet būtų švarūs, be didelių įbrėžimų. Tai padidins kelio matomumą, tad ir važiuoti bus saugiau.

Ne vienas vairuotojas turi savų paslapčių, kurios padeda valdyti ir išlaikyti automobilius funkcionalius žiemos metu. Tačiau daugelis tradicijų, kurias yra susikūrę pareigingi vairuotojai, norintys išgelbėti savo automobilius, yra mitai, galintys ne padėti, o pakenkti saugomai transporto priemonei.

Žiemą vairuoti trukdo apledėję automobilio stiklai. Užuot juos atšildę, kai kurie vairuotojai pasirenka transporto priemonę žalojančius būdus. Pavyzdžiui, užpila karšto vandens, intensyviai gremžia paviršių arba tikisi, kad su stiklą padengusiu ledu galiausiai susitvarkys langų valytuvai. Tačiau pilant karštą vandenį automobilio stiklas gali suskilti. Ištaisyti tokią klaidą kainuoja daugiau, nei nusipirkti specialią dangą, kuri paliekama ant automobilio stiklo nakčiai. Taip pat geras sprendimas – lėtas langų šildymas, siekiant ištirpinti ledą ryte.

Pasnigus tampa sunkiau vairuoti, klimpsta padangos. Dėl to kai kurie vairuotojai išleidžia šiek tiek oro iš padangų. To daryti tikrai nereikėtų. Šis sprendimas nepagerina padangų sukibimo su keliu – jūs kaip tik imate rizikuoti savo ir keleivių saugumu. Tereikia pasirūpinti, kad ant automobilio ratų būtų uždėtos patikimos žieminės padangos su gilesniu protektoriumi, ir važiuoti šiek tiek lėčiau. Langų valytuvus keiskite kas 18 mėnesių, kad automobilio stiklai nebūtų subraižyti dėvėtų, sukietėjusių gumelių.

Dar vienas ypatingai gajus mitas – privalu automobilio variklį nuolat pašildyti. Tai tikrai nėra būtina – nebent neveikia pakaitinimo žvakės. Jei susiduriate su tuo, kad variklis ne taip gerai užsiveda žiemos metu, nuvežkite automobilį į autoservisą ir patikrinkite, ar nėra reikalingas pakaitinimo žvakių keitimas. Nuolatinis variklio kaitinimas, kai tam nėra rimtos priežasties, kaip tik gali lemti greitesnį jo susidėvėjimą.

Baisiausia, kas gali nutikti vairuojant žiemos metu, yra slydimas nuo kelio. Dauguma vairuotojų vis dar yra įsitikinę, kad ABS sistema nieko nepadeda, nes ji prailgina stabdymo kelią. Tačiau slydimo metu ratai negali užsikirsti, o stabdyti reikia tarpais – būtent tokią vairavimo galimybę ir suteikia ši sistema. Slystant svarbu išlaikyti kontrolę, todėl ne tik reikia turėti ABS sistemą, bet ir negalima važiuoti neutralia pavara. Pajutę automobilio slydimą, pasistenkite taip stipriai nespausti vairo ir nestabdykite staigiai – būtent tokie manevrai ir paskatina automobilio slydimą. Mašinai jau pradėjus slysti, pakreipkite vairą į tą pačią pusę – tai leis išsilyginti ratams ir greičiau atgauti kontrolę.

Vairuodami automobilį žiemą, pasistenkite tai daryti lėčiau, atsargiau, nes tokiu metu transporto priemonė lengviau pasiduoda inercijai. Svarbu šiomis sąlygomis išlaikyti kontrolę. Taip pat prieš išriedėdami pasitikrinkite visas automobilio dalis – ar nėra būtinas pakaitinimo žvakių keitimas, ar nereikia naujų langų valytuvų. Tik pasirūpinę šiais dalykais, galėsite valdyti automobilį žiemą ramiai ir sklandžiai.

Kiekvienam vairuotojui aktualu važiuoti ne tik galingu, bet ir gerai atrodančiu automobiliu. Susikaupęs purvas ant transporto priemonės nekaip atrodo, o patekęs į vidines dalis, gali jas ir sugadinti. Tačiau ne visuomet reikia automobilį vežti į plovyklą: naudodamiesi mūsų pateikiamais patarimais, galėsite patys transporto priemonę nuplauti taip pat gerai, kaip plovykloje.

Prieš plaunant automobilį reikia tinkamai pasiruošti: susirasti visas reikiamas priemones, užtikrinančias, kad automobilio dalys taps švarios. Vienos tokių priemonių yra specialūs poliroliai, galintys užmaskuoti nedidelius įbrėžimus ant langų ar kitokio automobilio paviršiaus. Pasiruoškite specialų automobilių paviršiaus ploviklį (indų ploviklis netinka, nes jis nuvalo apsauginį vaško sluoksnį – automobilis lengviau braižysis), vaško, šepetį, kempinę, kelis kibirus vandens. Jei pastaruoju metu važiavote itin prastu keliu, ant automobilio prisikaupė daug nešvarumų, tuomet, norint nuvalyti paviršių, jums bus reikalingas purvo tirpiklis.

Automobilio valymą pradėkite nuo salono: nušluostykite visus paviršius nuo dulkių, ištraukite kilimėlius ir juos nusiurbkite arba nušveiskite šepečiu. Dažniausiai kilimėliams pakanka sauso valymo, nebent jie buvo aplieti skysčiu arba yra priskretusio purvo. Pasirūpinę automobilio vidumi, galite pradėti plauti išorę: tai reikėtų daryti dalimis, t. y. nuplauti vieną dalį ir tik vėliau judėti prie kitos.

Pirmiausia automobilį reikia nuplauti vandeniu, kad purvas suminkštėtų (jei itin nesiseka nuvalyti šį sluoksnį, padės purvo tirpiklis). Patraukite langų valytuvus nuo stiklo, sustumkite anteną, ir galite pradėti plauti. Naudokite švelnią kempinę – taip nesubraižysite valomo paviršiaus. Pradėkite plauti nuo automobilio viršaus, o kempinę nuolat praskalaukite švariu vandeniu. Galiausiai nuplaukite paviršių vandens srove, kad neliktų muilo likučių. Svarbu neleisti automobiliui nudžiūti natūraliai, nes garuojantis vanduo ant paviršiaus palieka mineralų bei purvo nuosėdas.

Nuplovus visus paviršius, jūsų dar laukia langų valymas. Baigę šią užduotį, nusausinkite viską guminiu valytuvu. Sausindami patikrinkite ir dažų kokybę – perbraukite ranka, tikrindami paviršiaus gruoblėtumą. Jei paviršius šiurkštus, metas jį nuvalyti. Tam galite naudoti dažų valiklius, kurie pašalina vašką. Beje, jie nuvalo ir chemikalus, kurie kenkia dažams.

Kai automobilis visiškai sausas, jį reikia išpoliruoti. Poliruotos automobilio dalys blizgės ir atrodys kaip naujos. Jei polirolio sudėtyje nėra vaško, tada reikia paviršių išvaškuoti specialia priemone. Vaškas užtvirtina poliravimą, ilgiau išlaiko paviršių švarų ir nesubraižytą. Per kelis mėnesius šis vaško sluoksnis sugers didžiąją dalį nešvarumų ir įbrėžimų, o tuomet reikės vaškuoti vėl.

Jei norite, kad automobilis atrodytų kaip naujas, nebūtina visuomet vežti jį į plovyklą. Panašų efektą galite išgauti ir plaudami automobilį namie. Svarbu turėti visas reikiamas priemones, kad paviršių ir langų valymas būtų efektyvus, ir netrukus galėsite važiuoti švariu automobiliu.

Detalių paieška vairuotojams gali atrodyti kaip itin sudėtinga užduotis. Automobilių detalėms sugedus, svarbu jas pakeisti kuo greičiau. Taip pat būtina pasirūpinti, kad naujosios detalės išlaikytų tokį patį transporto priemonės pajėgumą. Todėl jos turi būti kokybiškos ir patikimos. Dažnas vairuotojas iškelia ir dar vieną kriterijų: finansus atitinkančios kainos. Dėl šios priežasties perkant gali būti pasirenkamos ne tik naujos, bet ir naudotos detalės. Tačiau ar tai daryti verta?

Pastebėjus, kad tam tikros automobilių detalės neveikia, pirmiausia reikia patikrinti, ar negalima jų pataisyti. Tik tuomet, kai išbandėte šią galimybę patys arba iš autoserviso meistrų išgirdote, kad reikia naujos veiksnios detalės, galite pradėti paiešką. Tuomet turite nuspręsti, ar pirksite naudotas, ar naujas detales (pastarąsias galite rasti „Autoaibės“ parduotuvėse).

Sprendžiant, ar pirkti naudotas detales, reikia turėti omenyje kelis dalykus. Pirmiausia – kad turėsite pasitikrinti, kurias detales verta įsigyti. Be to, teks įvertinti jų ir paties prekybininko patikimumą, saugumą. Tik naujas dalis rinkitės: saugos diržai, duslintuvai, oro pagalvės ir jų jutikliai, oro filtrai, akumuliatoriai, katalizatoriai, variklio dalys, alyvos filtrai, termostatai, vandens pompos, padangos, elektroniniai jutikliai, stabdžiai ir jų dalys. Jei šios detalės perkamos naudotos, draudimo įmonės po autoįvykio gali nepripažinti jų kaip saugių automobilio dalių. Tokiu atveju jums iškyla rizika negauti kompensacijos. Todėl prieš perkant naudotas detales verta gerai pagalvoti.

Perkant naudotas detales labai sudėtinga patikrinti jų patikimumą. Juk dažniausiai prekybininkas neturi jau sukurtos reputacijos, kuri parodytų, ar galite juo pasitikėti vykdydami detalių paiešką. Dar vienas rizikos veiksnys: jūs negalite žinoti, kaip buvęs vairuotojas valdė automobilį, ar tikrai nebuvo jokių autoįvykių. Jei dalis renkatės neturėdami specifinės patirties, galite likti apgauti.

Būtent todėl rekomenduojama pirkti tik kosmetinės paskirties naudotas automobilių detales: žibintus, veidrodėlius. Tokiu atveju jūs iš karto galite matyti, ar šios dalys atitinka pageidaujamą kokybę. Jei jos neveiktų taip, kaip turėtų, jūsų saugumas būtų mažai paveiktas – nebent važiuojant žibintai nustotų veikti (tačiau iki jų pakeitimo būtų galima naudoti kitas automobilines lempas). Jau panaudotos detalės gali būti pasirenkamos ir tuomet, kai automobilis yra senovinio modelio, kurio naujos dalys jau nebegaminamos.

Dėl išvardytų priežasčių atsiranda sunkumų nustatant, ar pasirinktos naudotos detalės veiks taip, kaip turėtų. Dažniausiai vairuotojai šias detales pasirenka pirkti taupymo sumetimais, tačiau neturint bazinių žinių apie automobilių dalis, negalima garantuoti jų patikimumo, saugumo. Naudotų detalių pirkimas turėtų būti paskutiniu jūsų pasirinkimo variantu. Jei nusprendėte pasinaudoti šiuo sprendimu, pasistenkite patikrinti savo tiekėją: jo patikimumą, anksčiau parduotų prekių kokybę. Tačiau progai pasitaikius, geriau rinkitės naujas automobilių dalis.

Kiekvienas vairuotojas žino, kad žiemą vairuoti yra daug sudėtingiau nei kitais metų laikais. Juk padaugėja pūgų, dėl kurių matomumas tampa itin prastas, o kelią nuolat dengiantis ledas ar sniegas trukdo valdyti automobilį. Atšiaurios sąlygos ypatingai daug susikaupimo reikalauja iš naujų vairuotojų, kurie dar nėra išbandę savo jėgų tokiame kelyje. Vairuojant žiemą, svarbu manevruoti lėčiau, taip neleidžiant automobiliui pasiduoti inercijai.

Pavojingiausias vairavimo žiemą reiškinys yra slydimas. Kelyje pasitaikantis plikledis, greičio limitų nesilaikymas ir ne itin atsakingas vairavimas padidina slydimo galimybę. Žiemos metu tam tikrais atvejais net važiavimas laikantis nustatyto greičio limito gali būti rizikingas – ypatingai, jei kelias apsnigtas, apledėjęs. Tad žiemą turite ne tik užtikrinti, kad automobilis paruoštas – sumontuotos žieminės padangos, tinkamai veikia dienos šviesos šviestuvai ir kiti žibintai. Ne mažiau svarbu ir patiems pasiruošti didinti greitį bei stabdyti lėčiau. Nepamirškite, kad žiemą stabdymo kelias ilgesnis, tad pradėkite stabdyti anksčiau, nei esate įpratę. Jei automobilyje nėra ABS sistemos, stabdyti turėsite po truputį – spausdami pedalą su pauzėmis.

Atšalus orui, kai kuriems vairuotojams sunkiai jungiasi pavaros. Taip gali nutikti dėl netinkamai parinkto tepalo ar alyvos. Įsitikinkite, kad žiemą automobilio variklio alyva parinkta atitinkamai.

Labai daug nesklandumų vairuojant žiemą kyla ir dėl prasto matomumo. Norint išvengti problemų, visuomet turi būti valomas priekinis stiklas, įjungti dienos šviesos šviestuvai, o jei matomumas itin prastas – stipresni žibintai. Pavyzdžiui, prieš išbandydami savo automobilį rūko ar pūgos metu, patikrinkite, ar tikrai sklandžiai veikia priešrūkiniai žibintai. Rūpindamiesi matomumu, atkreipkite dėmesį ir į savo automobilio stiklus ir langų valytuvus – ar nereikia pastarųjų pakeisti, ar jie nebraižo priekinio ar galinio stiklo.

Kaip buvo minėta, jūsų saugumas labai priklauso ir nuo požiūrio į vairavimą. Atidžiai stebėkite kelią, kaip keičiasi jo sąlygos, jauskite ar lengvai galite kontroliuoti automobilio manevrus. Pamačius kliūtį, patartina ją apvažiuoti, o ne staigiai stabdyti, nes žiemą stabdymo kelias ilgesnis ir jūs galite nesuspėti sustoti. Taip pat rūpinkitės savo automobiliu: ne tik tikrinkite alyvą, bet ir atkreipkite dėmesį, ar akumuliatoriaus krovimas nevyksta per ilgai.

Naujo automobilio pirkimas yra atsakingas sprendimas – juk išsirinkta transporto priemone bus važinėjama septynerius ar net daugiau metų. Todėl būtina atkreipti dėmesį į visas automobilio dalis, pavyzdžiui – kaip veikia rankinis stabdis. Ne mažiau svarbu ir tai, kiek degalų išnaudos variklis, koks jo efektyvumas, galingumas, ar patogu automobilį vairuoti.

Prieš pradėdami ieškoti automobilio, sudarykite sąrašą dalykų, kurie jums svarbiausi naujojoje transporto priemonėje. Spalva yra vienas mažiausiai svarbių sprendimo pirkti veiksnių. Galite nuspręsti, kokio atspalvio automobilio tikrai nenorite, tačiau neskirkite šiai ypatybei daug reikšmės – juk automobilį nesunku perdažyti. Rašydamiesi veiksnius, atkreipkite dėmesį, kokio automobilio norėtumėte: su automatine ar mechanine pavarų dėže; dyzeliniu ar benzininiu varikliu. Taip pat svarbu, kokios automobilių dalys negali būti keičiamos arba kokioms teikiate pirmenybę. Pavyzdžiui, jei vežiojatės augintinį, bagažinė turėtų būti atvira ir didesnė nei vidutinė.

Jau nuvykę į prekybos vietą, apžiūrėkite automobilio vidų. Atkreipkite dėmesį į tai, kas yra po kapotu ir kaip jaučiatės atsisėdę į transporto priemonės vidų. Dažnai pasitaiko, kad automobilis atrodo puikiai, tačiau jo detalės, pavyzdžiui, stabdžių sistema yra visiškai sudilusi. Šiai sistemai reikėtų skirti ypatingai daug dėmesio, nes nuo jos priklauso jūsų pačių, keleivių ir kitų eismo dalyvių saugumas. Žiūrėdami po kapotu patikrinkite, ar visos svarbios automobilių dalys yra lengvai pasiekiamos, ar galite nesunkiai įpilti alyvos, aušinimo skysčio. Taip pat pažiūrėkite, į kurią vietą dedama atsarginė padanga, ar galite ją nesunkiai išimti. Jei perkate naudotą automobilį, patikrinkite ridą – žinosite, kiek kilometrų juo jau buvo nuvažiuota.

Patikrinus, kaip atrodo automobilis ir jo dalys, metas mašiną išbandyti. Nepirkite tokio automobilio, į kurį nebuvote įsėdę. Išbandykite ne tik vairuotojo, bet ir keleivių vietas – ar patogu sėdėti, ar lengvai galite įlipti ir išlipti. Kruopščiausiai, žinoma, bandykite vairuotojo vietą. Įsitaisę joje, patikrinkite, ar galite pasiekti visus pedalus, vairą, ar patogioje vietoje yra pavarų rankena ir rankinis stabdis. Gavę teisę išbandyti automobilį kelyje, važiuokite maždaug pusvalandį – tai optimalus laikas apsispręsti, ar patiks jį vairuoti. Vairuodami galėsite patikrinti, kaip automobilis reaguoja į valdymą, ar galite lengvai jį manevruoti, ar tinkamai veikia stabdžių sistema. Vairuokite tam tikrą kelio atkarpą su muzika ir be jos – turite žinoti, kaip girdisi automobilis, kaip veikia grotuvų sistema.

Renkantis naują automobilį privalu patikrinti ne tik svarbiausias dalis: akumuliatorių, stabdžius, variklį. Atkreipkite dėmesį į savo vairavimo ypatumus ir transporto priemonės poreikius. Tai padės išsirinkti geriausiai jums tinkantį automobilį. Pirkdami taip pat pasiteiraukite, kokio tipo alyvą, aušinimo skystį geriausia pilti į automobilį, kokio tipo akumuliatoriaus ieškoti jam nusidėvėjus. Tai leis tinkamai prižiūrėti naująjį automobilį, kad jis važiuotų sklandžiai dar daug metų.