Patarimai

Dar viena tema, kuria nuolat diskutuoja automobilinkai: kuri pavarų dėžė efektyvesnė, kurią reikėtų rinktis. Ilgą laiką karaliavo mechaninė pavarų dėžė, kuri buvo vos ne kiekviename automobilyje. Visgi po truputį Lietuvos rinkoje pradeda įsitvirtinti ir automatinės pavarų dėžės. Norint išsiaiškinti, kurią geriau rinktis, svarbu atkreipti dėmesį į jų panašumus ir skirtumus.

Abiejų pavarų dėžių pagrindinė paskirtis – nuo jos priklauso automobilio galimybė tiek sumažinti, tiek padidinti greitį. Svarbu pastebėti, kad efektyviausiai greičio pokyčius valdyti pavyks turintiems mechaninę pavarų dėžę. Jos paprastai montuojamos ir lenktyniniuose automobiliuose. Jei dėžė automatinė, pavara persijungs ne taip greitai (keliomis sekundėmis vėliau). Tai nėra taip svarbu vairuojant mieste, tačiau aktualu lenktyniaujant.

Automatinės pavarų dėžės labai patogios, jei tenka daug vairuoti kasdien, tačiau nereikia nuolat keisti greičio. Automobilius su šiomis pavarų dėžėmis lengviau vairuoti tiems, kurie neseniai gavo vairuotojo teises. Deja, automobiliams su automatine pavarų dėže dažnai reikia ir daugiau priežiūros, juos gali tekti dažniau taisyti. Be to, jaunam vairuotojui iškart sėdus į automobilį su automatine pavarų dėže, vėliau gali būti sunku išmokti teisingai perjungti pavaras įsėdus į automobilį su mechanine pavarų dėže.

Vairuodami automobilį su mechanine pavarų dėže, patys perjunginėdami pavaras, galėsite geriau išnaudoti kuro sąnaudas, lengviau daryti posūkius, kilti įkalne. Vis dėlto turintys automobilius su automatine pavarų dėže galės lengviau pradėti važiuoti būdami ant kalno (tai patogu per spūstis). Taigi automatinės pavarų dėžės dažnesnės automobiliuose, kuriais daug važinėjama kalnuotose vietovėse, miestuose, kuriuose daug šviesoforų ar dažni kamščiai: vairuotojui reikia mažiau koncentruotis į pavarų perjungimą ir galima geriau valdyti vairavimą.

Automobiliai su mechanine pavarų dėže paprastai pigesni, todėl tinka tiems, kurie negali skirti didesnių pinigų. Be to, tokie automobiliai sunaudoja mažiau degalų, o mechaninei pavarų dėžei sugedus nereikės skirti didžiulių pinigų, mat šias pavarų dėžes lengviau pataisyti nei automatines. Dar vienas patogus niuansas – nereikia taip dažnai keisti tepalo, o pakeitus jį tinkamu laiku šios pavarų dėžės gali veikti be problemų ne vienus metus. Visgi jei esate pradedantysis vairuotojas, jums gali būti sunku koncentruotis į vairavimą ir pavarų perjungimą vienu metu, be to, turėdami nuolat perjungti pavaras, negalėsite visąlaik vairo laikyti dviem rankomis.

Pavarų dėžę rinkitės pagal poreikius. Pavyzdžiui, jei tik pradėjote vairuoti, gyvenate vietovėje, kur dažni kamščiai, jums naudingiau būtų įsigyti automobilį su automatine pavarų dėže. Vis dėlto jei norite patys perjunginėti pavaras, kontroliuoti vairavimo procesą, mažiau išleisti automobilio priežiūrai, tuomet jums tiks automobilis su mechanine pavarų dėže.

Svarbu mokėti pasirūpinti visomis automobilio dalimis. Netinkamai sumontuota ar neveikianti dalis gali tapti autoįvykio priežastimi. Tokiais atvejais, kai, pavyzdžiui, nekreipiama dėmesio į sugedusius stabdžius, nepatikrinamos stabdžių kaladėlės ir vis tiek važiuojama, draudimas gali atsisakyti padengti taisymo išlaidas. Kiekvienas vairuotojas turi žinoti, kaip pasirūpinti savo automobilio stabdžiais.

Automobilio prietaisų skydelyje yra simbolis (apskritime esantis šauktukas), įspėjantis apie stabdžių problemą. Tačiau reikėtų numatyti reguliarias stabdžių patikras, kad problema neiškiltų vidury kelio. Norint tinkamai pasirūpinti stabdžiais, visų pirma reikia suprasti, kaip jie veikia, kada būtinas stabdžių kaladėlių keitimas ar skysčio papildymas.

Kad už Jūsų važiuojantys vairuotojai žinotų, jog stabdote, stabdžių pedalai sujungti su galiniais žibintais. Svarbu pastebėti, kad jei esate įpratę šį pedalą spausti kairiąja pėda, visuomet šiek tiek šviečia žibintas, nes pėdos kraštu lengvai spaudžiate pedalą. Tai ne tik naudoja akumuliatoriaus energiją, bet ir veikia stabdžius: jie gali prarasti efektyvumą. Paprastai stabdžių efektyvumas prastėja dėl kelių priežasčių:

• sugedo tam tikros dalys;
• netinkamo vairavimo.

Pirmoji priežastis atsiranda neišvengiamai, ilgainiui vairuojant. Paprastai automobiliuose naudojami diskiniai stabdžiai, kurie montuojami ant visų keturių arba dviejų priekinių ratų. Jei ant galinių ratų nenaudojami diskiniai, tvirtinami būgniniai stabdžiai. Stabdžiai sudaryti iš kelių dalių, taigi jie gali prasčiau veikti ir dėl sumažėjusio vienos iš toliau nurodytų dalių funkcionalumo:

• Susidėvi stabdžių kaladėlės. Jos turėtų būti tikrinamos kas šešis mėnesius, daugiausia – metus. Jei girdite cypimą, pailgėjo jūsų stabdymo kelias, gali būti, kad jau metas pakeisti kaladėles. Stabdžių kaladėlių keitimas turi būti vykdomas profesionalaus mechaniko. Jei nesate automobilių specialistas, geriau stabdžių neliesti: gali būti daugiau žalos negu naudos.
• Sugedę cilindrai. Jie genda, jei perkaista, arba nėra tinkamai pritvirtinti.
• Baigėsi stabdžių skystis. Jį reikia pakeisti, jei pastebėjote, kad pasidarė tamsesnis. Nepakeitus stabdžių skysčio, gali pradėti kauptis oras ir prastai veikti stabdžiai. Jei ilgai nekeitėte, stabdžių skystis gali pradėti kaupti drėgmę ir prarasti kokybę.

Tačiau stabdžiai gali pradėti prasčiau veikti ir dėl paties vairuotojo kaltės:

• Greitas stabdymas. Jei vairuotojas nuolat stabdo nesumažindamas greičio, greičiau dėvisi stabdžių kaladėlės.
• Ne ta koja. Anksčiau minėta, kad geriau kairiąja koja nespausti stabdžių, nes dažnai tai gali sparčiau eikvoti akumuliatoriaus energiją, sumažinti stabdžių veikimą. Stabdžių pedalą spauskite tik dešiniąja koja.
• Išmokite geriau manevruoti. Mokant gerai manevruoti gatvėse, nereikės staigiai stabdyti ir tai leis pataupyti stabdžius.
• Matykite, kas vyksta. Visuomet žiūrėkite į priekį, kad galėtumėte numatyti galimą persirikiavimą į kitą eismo juostą, raudoną šviesoforo signalą: nereikės taip dažnai stabdyti.
• Per daug svorio automobilyje. Kuo sunkesnis automobilis, tuo sunkiau jį valdyti ir stabdyti, tad pasistenkite nesivežioti tai, ko nereikia.

Nepamirškite, kad jei neveikia pagrindinis stabdys, negalite važiuoti. Prieš išvažiuodami į gatves, patikrinkite, ar stabdžiai funkcionalūs, ar stabdžių skystis papildytas. Kartkartėmis nuvykite į autoservisą, kur galėsite atlikti stabdžių patikrą. Būsite tikri, kad tinkamai pasirūpinote savo automobiliu.

Kartais pamirštama, kad būtent nuo padangų priklauso važiavimo sklandumas, sukibimas su keliu. Taigi būtina ir tinkama padangų priežiūra. Dažniausiai apie jas susimąstoma tik tuomet, kai ateina padangų keitimo laikas. Tačiau kartais padangos susidėvi greičiau ir jas reikia pakeisti anksčiau.

Automobilių padangos dėvisi nuolat važinėjant, tačiau jų dėvėjimąsi pagreitinti gali ir ydingi vairavimo įpročiai. Jeigu nuolat staigiai stabdoma ar akseleruojama, tai gali paveikti padangų paviršių. Be to, padangas labai veikia įvairios kliūtys, duobės: jas reikėtų aplenkti. Jei manevruojate gatvėmis puikiai, vis tiek pravartu kartkartėmis patikrinti padangų būklę. Labai svarbus padangų protektoriaus gylis: vasarinių padangų protektoriaus gylis turi būti 1,6 mm, žieminių – 3 mm. Jei jis mažesnis, turėtumėte padangas pakeisti. Be to, padangos visuomet turi būti tinkamai pripūstos, kitaip jos gali perkaisti, o per daug pripūstos apsunkinti automobilio valdymą. Nuolat patikrinkite, ar padangos neįtrūkusios, ar nėra jose įstrigusių bet kokių dalelių ir pan. Atėjus laikui, kada keisti padangas būtina, nepamirškite apžiūrėti ir pakeisti atsarginės padangos. Pakeitę padangas, įsitikinkite, kad jos tinkamai subalansuotos.

Vasarines padangas (be dyglių) galima naudoti nuo balandžio 1 d. iki lapkričio 10 d. Žinoma, reikia atsižvelgti į oro sąlygas: jei balandžio mėnesį vis dar pasitaiko ledo ar sniego, privalu važiuoti žieminėmis padangomis. Visgi visus metus jomis važinėti nevertėtų: nuo aukštos temperatūros padangos suminkštėja ir negali išlaikyti automobilio stabilumo. Nepakeitę padangų Jūs ne tik nesaugiai vairuojate, bet ir rizikuojate: atsitikus autoįvykiui, gali būti, kad draudimas neatlygins patirtos žalos.

Paprastai vasarines padangas į žiemines vairuotojai keičia truputį anksčiau – pavyzdžiui, lapkričio 1 d. Tiesa, galima rasti ir universalaus profilio padangų, tinkamų naudoti ir vasarą, ir žiemą, tačiau jos nėra labai geras pasirinkimas: nėra tokių padangų, kurios užtikrintų vienodai saugų vairavimą visais metų laikais. Beje, prireikus pakeisti padangas, galite tai padaryti autoservise. Saugiausia žiemines padangas keisti į vasarines tuomet, kai oro temperatūra pakyla iki 10 ar daugiau laipsnių.

Reikėtų nepamiršti, kad nuimtas padangas reikia tinkamai prižiūrėti. Jų negalima užkrauti kitais daiktais, jos turi būti laikomos gerai vėdinamoje sausoje vietoje, kurios nepasiekia tiesioginiai saulės spinduliai. Be to, padangos neturėtų būti greta įvairių chemikalų ar aštrių daiktų. Pažiūrėkite, kad ant padangų nebūtų nelygaus nusidėvėjimo (jį ganėtinai paprasta pastebėti). Pastebėjus jį, reikėtų padangą pakeisti.

Prireikus padangą pakeisti kelyje, nepamirškite:

• Sustokite ant lygaus kelio paviršiaus.
• Įjunkite rankinį stabdį.
• Pastatykite sunkesnių daiktų (plytų, akmenų) abejose nekeičiamų padangų pusėse (iš priekio ir galo).
• Padėkite rankinį keltuvą ant žemės ir raskite tinkamą vietą, kad galėtumėte pakelti automobilį. Įstačius keltuvą į netinkamą vietą, gali suskilti automobilio plastikinės dalys.
• Pakelkite automobilį tiek, kad padanga vis dar liestų žemę. Atsukite veržles. Tuomet keltuvu kelkite automobilį tol, kol padanga bus kiek virš žemės. Tik tada galite atsukti visas veržles.
• Nuimkite padangą ir padėkite šalia.
• Uždėkite kitą padangą.
• Pradėkite sukti veržles. Nuleiskite šiek tiek keltuvą, kad padanga liestų žemę, bet neremtų automobilio. Galutinai priveržkite visas veržles.
• Nuleiskite keltuvą, pašalinkite apsaugas, patikrinkite padangos slėgį.
• Nepamirškite pasiimti nenaudojamos padangos.

Automobilių padangos užtikrina saugumą, patogumą, tad jomis reikia tinkamai rūpintis ir nepamiršti, kada yra tinkamas automobilių padangų keitimo laikas. Padangas galite keisti pats arba pasinaudoti profesionalų paslaugomis ir tai padaryti autoservise: tuomet galėsite būti tikri, kad padangos uždėtos ir subalansuotos kokybiškai.

Jeigu norite būti tikri, kad automobilis paruoštas važiuoti gatvėmis įvairiomis sąlygomis, turi būti atlikta jo techninė apžiūra. Automobilių techninė apžiūra atliekama kartą per dvejus metus, ir kad nereikėtų techniškai tikrinti automobilio kelis kartus, jis turi būti tinkamai paruoštas.

Ruošiant automobilį techninei apžiūrai, būtina patikrinti svarbiausias jo dalis. Net toks žingsnis kaip žibintų reguliavimas negali būti praleistas. Prieš vykdami į techninę apžiūrą, įsitikinkite, kad jūsų priekiniai, galiniai, rūko žibintai veikia be priekaištų. Juk būtent jie užtikrina, kad būsite matomi ir patys matysite kelią bet kokiomis oro sąlygomis. Tikrindami padangas apžiūrėkite, ar protektoriai nėra per daug nusitrynę. Minimalus vasarinių padangų protektoriaus gylis – 1,6 mm, žieminių – 3 mm. Techninė apžiūra gali būti įvertinta neigiamai ir jei vasarą važinėjate dygliuotomis padangomis.

Jei automobilio techninė apžiūra įvertinama neigiamai, vairuotojui suteikiama 90 dienų gedimams ir trūkumams pašalinti. Jei automobilio techninės apžiūros talonas panaikinamas, draudžiama važinėti automobiliu, tuomet vairuotojas turi per vieną parą pašalinti gedimus. Jeigu automobilio techninė apžiūra įvertinama teigiamai, tuomet vairuotojui išduodamas praeitos apžiūros talonas – dabar techniškai patikrinti automobilį reikės tik po dvejų metų. Svarbu pastebėti, kad į automobilių techninę apžiūrą leidžiama atvykti ir anksčiau: likus 30 kalendorinių dienų iki techninės apžiūros talono galiojimo pabaigos.

Prieš vykdami į techninę apžiūrą, turėkite savo techninį pasą, vairuotojo teises ir patikrinkite savo automobilį. Apie tai, koks svarbus padangų ir žibintų reguliavimas, jau kalbėta, tačiau reikia patikrinti ir kitas automobilio dalis:

• Gesintuvas automobiliui – būtinas, todėl įsitikinkite, ar turite jį, o kartu – ir avarinio sustojimo ženklą bei tinkamai sukomplektuotą pirmosios pagalbos vaistinėlę.
• Vairuotojo langas turi veikti be problemų: tiek atsidaryti, tiek užsidaryti.
• Stabdžiai – ko gero, svarbiausi. Patikrinkite, ar pakankamai likę stabdžių skysčio, ar nėra nusitrynusios kaladėlės.
• Signalas turi būti garsus ir aiškus.
• Saugos diržai turi lengvai užsisegti, atsisegti ir užsifiksuoti smūgio metu.
• Priekinio ir galinio (jei yra) langų valytuvai turi veikti sklandžiai, o langų skysčio būti pakankamai.
• Pasitikrinkite ir savo šildymo sistemą.
• Jei neveikia posūkio signalai, techninė apžiūra gali būti įvertinta neigiamai.
• Patikrinkite, ar lengvai užsidaro ir atsidaro visos durys.

Jei patikrinote ir nėra jokių nesklandumų, trūkumų, pasirūpinote pirmosios pagalbos vaistinėle, gesintuvas automobiliui taip pat yra, tuomet galite vežti patikrinti transporto priemonę. Nepamirškite, kad tikrinant automobilį jame negali būti pašalinių asmenų, gyvūnų ar krovinių. Jei nesate tikri, ar pavyks sėkmingai įveikti apžiūrą, ypač kai automobilis užkeliamas ant keltuvo ir tikrinami lankstai, jungtys, galite prieš tai nuvažiuoti ir patikrinti automobilį autoservise: jei bus nesklandumų, čia viską tuo pat metu ir sutvarkys.

Skirtingose techninės apžiūros stotyse automobilio patikra gali skirtis, tačiau pagrindiniai patikros niuansai visur išlieka tie patys. Jei nenorite laukti eilėje, galite užsiregistruoti internetu: Jums bus nurodyta tiksli data, kada turite atvykti į automobilių techninę apžiūrą.

Automobiliui išlaikyti gali tekti skirti pakankamai laiko ir pinigų. Apskritai automobilį reikia nuolat prižiūrėti ir pilti degalus, o jų kainos neretai tiesiog auga akyse. Todėl vairuotojams aktualu rasti būdų, kurie padėtų išsaugoti automobilio galingumą ir naudingumą, tačiau sumažintų išlaikymo išlaidas. Vienas tokių būdų – kuro sąnaudų mažinimas, kartu sumažinantis ir vizitų į degalinę skaičių.

Kaip apskaičiuoti kuro sąnaudas?

Automobilių kuro sąnaudos gali skirtis ne tik dėl transporto priemonės modelio. Joms įtaką daro ir degalų kokybė, vairavimo stilius. Patiems išsiaiškinti, kokios vidutinės kuro sąnaudos, nesunku. Svarbu pastebėti, kad nustatant vidutines sąnaudas neužtenka tiesiog nuvažiuotą atstumą dalyti iš sunaudotų degalų kiekio. Reikia atsižvelgti į padangų plotį, kuris sukuria ± 5 proc. paklaidą, automobilio techninę būklę, oro temperatūrą. Pavyzdžiui, jei automobilis su automatine pavarų dėže, juo važinėjama žiemą, dažnai sustojama ar akseleruojama (tai būna važiuojant mieste), tuomet kuro sąnaudos bus didesnės nei gautos dalijant. Žinant, kaip apskaičiuoti kuro sąnaudas, galima pradėti planuoti, kaip jas sumažinti.

Kuro sąnaudų mažinimo būdai

Dažnai automobilių kuro sąnaudos būna didesnės dėl netinkamo vairavimo stiliaus. Norint tai pakeisti, reikėtų vadovautis šiais patarimais:

• stabdžių ir akseleratoriaus pedalus reikia spausti pamažu. Staigus stabdymas, „gazavimas“ gali pagreitinti dalių dėvėjimąsi, padidinti kuro sąnaudas. Vairuodami pasistenkite manevruoti, kad netektų staigiai stabdyti.

• Vairuodami sekite greičio apribojimus: ženklai nėra pastatyti vien dėl saugumo. Važiuojant nustatytu greičiu, jo neviršijant, galima išsaugoti ir daugiau kuro. Kuo daugiau viršysite greitį, tuo Jūsų automobilio kuro sąnaudos bus didesnės.

• Nepalikite įjungto variklio. Jei sustojote palaukti bendrakeleivių ir reikės stovėti bent kelias minutes, išjunkite variklį. Šiuolaikiniai automobiliai pagaminti taip, kad jiems nereikėtų laiko sušilti ir galėtumėte pradėti važiuoti iš karto.

• Susitvarkykite savo automobilį, nesivežiokite nereikalingų daiktų. Papildomas svoris – papildomos kuro sąnaudos.

Jeigu Jūsų vairavimo stilius nepriekaištingas, tuomet reikėtų patikrinti automobilį. Dažnai didesnės automobilių kuro sąnaudos atsiranda dėl per vėlai atrastų techninių problemų ar nesilaikant gamintojų nurodymų.

• Laikykitės padangų gamintojų rekomendacijų: jos visada turi būti tinkamai pripūstos ir subalansuotos. Tai gali sumažinti kuro sąnaudas 3–4 proc., sulėtinti padangų dėvėjimąsi. Oro spaudimą reikėtų tikrinti kartą per mėnesį.

• Kuro sąnaudos didėja ir dėl karščio – stenkitės mieste važiuoti atidarę automobilio langus, o kondicionierių įjunkite tik važiuodami didesniu nei 70 km/val. greičiu. Palikę automobilį stovėjimo aikštelėje, langus uždenkite saulės spindulius atspindinčia medžiaga – tai sumažins salono karštį ir nereikės naudoti oro kondicionieriaus pilnu pajėgumu.

• Patikrinkite variklį, akumuliatorių ir oro filtrą – svarbu, kad būtų pakeista alyva, tepalai, filtras būtų švarus, o variklis veiktų sklandžiai.

• Pirkite tik kokybiškus degalus.

Žinodami kaip apskaičiuoti kuro sąnaudas ir jas mažinti galėsite rečiau lankytis degalinėse, išlaikyti vienodą automobilio efektyvumą. Tai leis sumažinti bendrąsias automobiliui išlaikyti skirtas išlaidas.

Automobilio išlaikymo išlaidas labiausiai didina netikėtas remontas. Jei automobilis remontuojamas per vėlai, t. y. viena sugedusi detalė paveikė kitas dalis, tai gali nemažai atsieiti. Labai svarbu atkreipti dėmesį į automobilio būklę, o pastebėjus techninių problemų skubiai vežti taisyti. Techninius gedimus greičiau pastebėti padeda automobilio prietaisų skydelis. Jis skirtas ne tik nuvažiuotiems kilometrams ar greičiui stebėti. Įspėjamosios lemputės automobilyje padės pamatyti netikėtus automobilio būklės pokyčius.

Prietaisų skydelio lempučių reikšmes galima skirstyti pagal jų spalvas: raudonos dažnai reiškia svarbiausias normalios būklės neatitiktis, geltonos – vidutinės svarbos problemas, o žalios nurodo tinkamą funkcionavimą (pavyzdžiui – posūkio signalas).

Lemputės ant skydelio skirstomos į dvi kategorijas: raudonai ir geltonai šviečiančios. Pirmiausia reikia žinoti raudonai šviečiančių prietaisų skydelio lempučių reikšmes. Šios automobilio skydelio lemputės rodo skubiausiai taisytinas problemas:

• Simbolis su pliuso ir minuso ženklu reiškia, kad reikia kuo greičiau patikrinti akumuliatorių.
• Apskritime esantis šauktukas signalizuoja apie stabdžių problemas.
• Tris dantukus turintis raktas ant bangelių rodo, kad variklis gali perkaisti – pamačius šį ženklą, patariama kuo greičiau sustoti.
• Simbolis, panašus į išlenktą lempą, rodo, kad automobiliui trūksta alyvos.
• Automobilis su atidarytomis durelėmis rodo, kad ne visos durelės uždarytos tinkamai – saugumo sumetimais reikėtų patikrinti.
• Simbolis, panašus į vamzdžio užsukimą, – reikia skubios profesionalios variklio apžiūros.
• Sėdintis diržu prisegtas žmogus, prie kurio yra apskritimas, – išjungta oro pagalvė.
• Bangelės ir smailus pusapskritimis – įjungti rūko žibintai. Šių žibintų negalima naudoti, kai nėra rūko, todėl juos išjunkite, jei matomumo sąlygos geros.

Geltonos spalvos mašinos skydelio lemputės rodo ne tokius svarbius gedimus:

• Kai automobiliui trūksta degalų, pradeda degti į degalinės stotelę panašus simbolis.
• Simbolis, panašus į fontaną, rodo, kad trūksta langų plovimo skysčio.
• Šauktukas, esantis puode, rodo, kad reikia patikrinti padangų slėgį.
• Automobilio ant pakylos arba veržliarakčio simbolis rodo, kad metas nuodugniai apžiūrai.
• Simbolis, panašus į lemputę su spinduliais, rodo, kad gali netinkamai veikti automobilio žibintai.
• Jei šviečia langelio su į viršų kylančiomis rodyklėmis simbolis, vadinasi, šiuo metu atšildomas priekinis arba galinis langas.
• ABS raidės apskritime – stabdžių problemos.
• Spynelė – įjungta vaikų spyna (galinės durelės neatsidaro iš vidaus).

Nors geltonos prietaisų skydelio reikšmės dažniausiai rodo ne tokius svarbius gedimus, visgi reikia į jas atsižvelgti. Užsidegus lemputėms, prisiminkite, ką jos reiškia, jei įmanoma, sustokite šalikelėje ir patikrinkite, ar tikrai viskas gerai ir galima važiuoti toliau. Jei įspėjamosios lemputės automobilyje rodo skysčių (langų plovimo, degalų) ar padangų oro trūkumus, pasistenkite kuo greičiau apsilankyti degalinėje.

Nesvarbu, ar vairuojate BMW, Ford Focus ar Volkswagen Golf - baziniai prietaisų skydelio įspėjamieji signalai iš esmės yra panašūs, nes jie žymi tas pačias pagrindines sistemas ir naudoja bendrus principus. Todėl dažniausiai nesvarbu, kokio gamintojo automobilis - pagrindinės įspėjamosios lemputės bus atpažįstamos. Skirtumai dažniausiai pasireiškia grafiniame stiliuje ar simbolių pateikime, tačiau kiekvienas gamintojas gali turėti ir savitų, tik jam būdingų indikatorių. Prieš išvažiuodami nauju automobiliu į gatves, įsitikinkite, ar prietaisų skydelyje esančių kontrolinių lempučių reikšmės sutampa su Jūsų turimomis žiniomis.