Patarimai

Svarbiausia ir dažniausiai pabrėžiama automobilių savybė yra saugumas. Klaidingai manoma, kad tai lemia vairuotojų turimi įgūdžiai. Iš tiesų, transporto priemonės patikimumui įtakos turi ir tinkamai subalansuotos automobilio dalys. Siekiant kelyje jaustis užtikrintai, automobilių patikra turi būti vykdoma ne tik prieš techninę apžiūrą. Reguliarus automobilio detalių funkcijų išbandymas užtikrina, kad iš garažo pajudėsite saugiai.
Būtinosios dalys
Detalės, be kurių sklandaus veikimo negalima sėsti už vairo yra šios:
• stabdžiai,
• žibintai,
• saugos diržai,
• amortizatoriai.
Nors šios dalys jau būna sumontuotos automobilyje, joms reikalinga nuolatinė priežiūra. Turite tikrinti, ar stabdžių sistemoje visuomet yra tinkamas stabdžių skysčio lygis, ar nenusidėvėjo stabdžių kaladėlės ir pan. Vykdydami automobilio apžiūrą būtinai atkreipkite dėmesį į minėtąsias detales. Joms sugedus arba nusidėvėjus, jokiu būdu nepirkite naudotų, nes jų užtikrinamas saugumas bus mažesnis nei optimalus.
Automobilio statymo priemonės
Ar kada statėte automobilį ir dėl nepastebėtos kliūties netinkamai pasukote vairą? Tai gana dažna situacija tiems, kurių automobiliuose nėra normalios automobilio statymo sistemos. Ją sudaro jutikliai, montuojami automobilio išorėje, ir davikliai, perduodantys signalą vairuotojui. Kartais automobilių gamintojai į komplektaciją prideda ir kamerą, kuri mažame ekrane rodo vairuotojui nematomą erdvę: kas vyksta už automobilio. Tokios sistemos montavimas yra kiek sudėtingesnis, bet – jis tikrai atsiperka. Kameros pagalba išvengsite nematomos kliūties ir tinkamai pastatysite automobilį.

Išmanieji sprendimai

Išmaniosios technologijos dažnai siejamos su blogais vairavimo įpročiais: vairuotojai kalbasi telefonu, atrašinėja į žinutes, nors tai išblaško jų dėmesį. Visgi, išmanieji telefonai gali būti panaudojami ir geriau.

Šiuo metu sparčiai populiarėja išmaniųjų telefonų pagalba valdomos navigacijų sistemos bei programėlės, valdomos vien balsu. Taip netrukdoma vairuoti, nes Jūsų rankos neužimtos papildomais daiktais ir visuomet būna ant vairo.

Išmaniuosiuose telefonuose įdiegus specialias programėles, jos automatiškai prisimena automobilio techninės apžiūros terminus. Jose galite pasižymėti įvairius priminimus, kurie parodys, kada Jums reikia keisti arba apžiūrėti tam tikras dalis.

Matykite viską

Automobilio statymo, arba parkavimo, sistemos įrengimas yra ne vienintelis sprendimas norintiems matyti visas artėjančias ir galimas kliūtis. Matomumą gerina ne tik sumontuota kamera, bet ir žibintai. Jie turi būti parinkti taip, kad galėtumėte visuomet matyti priešais esantį kelią, tačiau tuo pat metu neakinti kitų vairuotojų. Pasistenkite transporto priemonei surasti tokius sprendimus, kurie išlaikytų šviesą net važiuojant posūkiu.
Vairuojant visuomet yra aklasis taškas: tai erdvė, kurios vairuotojas nemato. Net tinkamai sureguliavus veidrodėlius, nedidelė erdvė vis tiek lieka nematoma, todėl reikia dar atidžiau stebėti kelią. Tam gali padėti jutikliai, kurie perduoda signalą apie aklajame taške atsiradusią kliūtį.
Nuolatinė automobilių patikra ir priežiūra yra raktas į jų saugumą. Prieš kelionę nepamirškite patikrinti padangų slėgio, protektoriaus gylio, tepalų lygio, taip pat pagalvokite, ar greitu metu nesuplanuotas vizitas į autoservisą. Nuo to, kaip rūpinsitės savo automobiliu, kaip vairuosite, priklauso ne tik Jūsų, bet ir Jūsų keleivių saugumas.

Jūsų pasirinktas automobilis turi būti saugus. Į tai įeina daugiau nei vien tikrinimas: padangų slėgis, tepalų lygis, stabdžių sistema ir t.t. Transporto priemone bus galima pasitikėti ir su ja vykti į norimas keliones tik tada, kai ji bus pripažinta patikima. Tam užtenka reguliariai prižiūrėti automobilį ir tikrinti jo detalių kokybę.
Automobilio skysčiai
Kaip ir žmogui, taip ir automobiliui, yra reikalingi skysčiai. Nuolat išlaikant optimalų reikiamų skysčių kiekį, visos automobilio dalys yra sutepamos ir veikia tinkamai. Svarbiausi jų – kuras ir alyva. Šie skysčiai reikalingi ne tik varikliui, bet ir stabdžiams, pavarų dėžei. Parūpinkite automobiliui ne tik tirštuosius skysčius, bet ir kitus:
• Aušinimo,
• Langų plovimo;
• Vairo stiprintuvo.

Dažniausiai automobilio gamintojai nurodo, kada šie skysčiai turi būti keičiami. Bet kokiu atveju, daugumą skysčių reikėtų patikrinti bent kartą per tris mėnesius. Vairo stiprintuvo skystis taip pat dažnai pamirštamas, bet šiam skysčiui pasibaigus, valdyti vairą pasidaro sunku, o ekstremaliose situacijose automobilis tampa išvis nevaldomas.

Dažnai naudojamos dalys

Daug automobilio dalių naudojamos itin intensyviai, todėl jos dėvisi greičiau. Tokios dalys paprastai būna filtrai, įvairūs laidai, vamzdeliai, diržai, išmetimo sistemos dalys. Pavyzdžiui, pagrindinis diržas turi būti keičiamas kas 80 000 km, kad būtų išvengta žalos varikliui. Į dažnai naudojamų automobilio detalių sąrašą įeina ir stabdžiai. Nuo tinkamai veikiančių stabdžių priklauso, ar galėsite sustoti ir neatsitrenksite į kliūtį, automobilį bus lengva manevruoti. Pastovus transporto priemonės tikrinimas yra būtinas, antraip skaudžių padarinių kelyje, deja, išvengti nepavyks.
Variklio kokybiškumas tiesiogiai priklauso nuo pasirinktų skysčių, kurie buvo aprašyti anksčiau. Jei variklis yra susietas su turbokompresoriumi, tuomet aktualu tikrinti ir su juo sujungtas detales. Tai – ne tik oro padavimo, bet ir išmetimo sistemos dalys. Jas reikia tikrinti, ar nėra skylių, didelių įbrėžimų. Gedimus reikėtų pastebėti kaip įmanoma greičiau, mat su kiekviena diena automobilio patikimumas tik mažėja.

Ką daryti?

Norėdami, kad automobilis išliktų saugus , turite pats imtis atsakomybės:
• Kiekvieną mėnesį tikrinkite, ar padangų slėgis yra pakankamas pagal automobilio modelį.
• Jei pastebėjote, kad tam tikrų skysčių lygis yra žemas, papildykite juos.
• Sekite savo automobilio priežiūros kalendorių: reikiamu metu keiskite filtrus, tepalą, vežkite jį pilnai diagnostikai į autoservisą.
• Pamatę gedimus, nelaukite, kol dar kelios dalys suges, geriau iš karto nuvežti į autoservisą.

Automobilio patikimumas – tai kiekvieno vairuotojo atsakomybė. Prieš sėsdami už vairo, turite būti visiškai įsitikinę, kad tai saugi transporto priemonė, kurios visos sistemos dalys funkcionuoja sklandžiai.

Atėjus žiemai dažnas vairuotojas skuba pasikeisti savo automobilio padangas į žiemines, tačiau pamiršta apie kitus šalto oro atnešamus pavojus. Tai – ne tik apledėję keliai, kuriuose reikalingas dar didesnis atidumas bei manevravimas, bet ir kiti automobilių pažeidimai, kuriuos vėliau gali prireikti taisyti.

Skysčių pasikeitimai

Žiema gąsdina ne tik tuos, kurie langų plovimo skystį maišo su vandeniu (jis greitai užšąla ir Jums tenka važiuoti su apledėjusiais, purvinais langais), bet ir kitus. Šaltas oras veikia visus automobilio naudojamus skysčius: antifrizą, alyvą, stabdžių skystį. Žiemą jų efektyvumą galite pastebėti dar greičiau: pavyzdžiui, pro užšalusius trosus sunkiai teka skystis, akumuliatorius dar sunkiau kraunasi.
Kai kurie skysčiai, alyva, antifrizas, pavarų dėžės tepalai, žiemos metu kaip tik pradeda tirštėti. Dėl to automobilių dalys užsivedus varikliui pradeda dirbti nesuteptos, jos greičiau dėvisi, prastėja jų kokybė. Vien dėl to patariama šiuos skysčius pasikeisti prieš prasidedant šaltajam sezonui. Atkreipkite dėmesį į tai, kad jie būtų pritaikyti itin žemai oro temperatūrai.
Dėl šalto oro po automobilio kapotu gali susidaryti kondensacija. Tiksliau tariant, ten kaupiasi šilti garai, kurie po to atšąla ir virsta vandeniu ar ledu. Ant sistemos, vamzdžių nusėdęs ledas, gali jas greičiau pažeisti, pagreitinti skylių ar įbrėžimų atsiradimą.

Sunku ryte užvesti automobilį

Prastai veikia elektronika? Neužsiveda variklis? Dėl to kaltas išsikrovęs akumuliatorius. Važiuojant žiemos metu, jį tampa vis sunkiau tinkamai įkrauti, todėl po truputį mažėja akumuliatoriaus įtampa. Po kiek laiko šios įtampos neužtenka paprasčiausios elektronikos valdymui. Jei akumuliatorių turite jau ketverius – penkerius metus, rekomenduojama jį pakeisti.
Dėl sunkaus įsivažiavimo gali būti kaltas ir netinkamas dyzelinis kuras. Esant šaltai temperatūrai jis truputį sutirštėja, todėl gali sunkiau veikti pompa, jį tampa sunkiau uždegti. Norint to išvengti, užvedę variklį, galite trumpam jį palaikyti, kad kuras sušiltų ir greičiau pasiektų reikiamą konsistenciją. Nereikėtų užvesto variklio laikyti ilgai: 30 sekundžių visiškai užteks.

Padangos dyla greičiau

Ar pastebėjote, kad žiemos metu padangas reikia pūsti vis dažniau? Taip yra dėl to, kad žvarbaus oro sąlygomis, padangose keičiasi oro slėgis. Automobiliui stovint vietoje oro slėgis sumažėja, o pradėjus judėti – padidėja. Dėl to ne tik kyla Jūsų automobilio kuro sąnaudos, pasidaro sunkiau manevruoti transporto priemonę, bet ir padangos dėvisi nelygiai ir labai greitai.

Prieš ateinant šaltajam sezonui, kiekvienas vairuotojas turėtų apžiūrėti savo automobilį. Pasitikrinkite, ar visų skysčių lygiai yra tokie, kokie turėtų būti, ar jų nereikia pakeisti. Jei pastebite, kad vis mažėja akumuliatoriaus įtampa, pravartu jį taip pat atnaujinti.

Visi žibintai automobiliams atlieka tam tikrą paskirtį. Kai kurie jų įspėja kitus vairuotojus, kiti pagerina matomumą sutemus, esant rūkui. Šia automobilio dalimi būtina reguliariai pasirūpinti. Vien tik pakeisti perdegusią lemputę tikrai neužtenka. Automobilių žibintų kokybės užtikrinimas priklauso nuo jų rūšies ir atliekamų priežiūros žingsnelių.

Žibintai būna kelių rūšių: ksenoniniai, halogeniniai, LED. Vis labiau populiarėja LED žibintai automobiliams, kurie ne tik yra ryškesni, geriau apšviečia erdvę, bet ir mažiau akina kitus vairuotojus. Pasirinkus norimus žibintus, privalu pasirūpinti, kad jie būtų tinkamai nukreipti. Priešingu atveju galite stipriau akinti kitus vairuotojus ir prasčiau matyti kelią patys. Patikrinti, ar žibintai nukreipti tinkamai, galite ir be mechaniko pagalbos. Pirmiausia reikia optimaliai pripūsti padangas, palikti automobilį lygioje vietoje, o vairuotojo vietoje pasodinti kitą žmogų, kurio svoris – panašus į Jūsų. Tuomet reikia įjungti žibintus ir juos nukreipti į neapšviestą sieną. Automobilio viduje sėdintis žmogus turi reguliuoti šviesos stiprumą, o Jūs, žiūrėdamas į žibintų apšviestą sieną, galėsite įvertinti apšvietimo kokybę ir tai, ar visi žibintai šviečia vienodai.

Žibintai automobiliams dažniausiai gaminami iš polikarbonato, kuris beveik nesibraižo. Tačiau dėl nuolatinių saulės spindulių, oro taršos jie ilgainiui pradeda po truputį dėvėtis, ir net ryškiausi LED žibintai gali po kiek laiko sunkiai įveikti nešvarumų sluoksnį. Dėl šio pokyčio itin suprastėja apšvietimo kokybė. Žibintų apsiblausimą gali lemti kelios priežastys. Paprastai taip nutinka dėl oksidacijos (tuomet paviršius pageltonuoja), purvo ar vandens žalos. Vanduo, o tiksliau – drėgmė yra itin pavojinga žibintams, nes susikaupęs skystis pakeičia šviesos spindulio srautą, ir tada net LED žibintai automobiliams nelygiai apšviečia kelią. Todėl būtinai patikrinkite, ar nėra susidariusių ertmių, pro kurias gali patekti vanduo, o susikaupusį skystį visuomet kruopščiai išvalykite.

Ksenoniniai, halogeniniai, LED žibintai turi būti reguliariai prižiūrimi taip, kad jų būklė kuo labiau primintų pirminę. Tai daroma keliais žingsniais:
1. Nuvalykite nuo žibinto visą matomą purvą. Jei prisikaupė daug nedidelių purvo dalelių, galite pasinaudoti specialiu šveitikliu, kuris jas pašalins.
2. Švitriniu popieriumi kruopščiai nušveiskite visą paviršių. Ši priemonė nuvalo oksidacijos pažeistą sluoksnį. Prieš naudodami švitrinį popierių, nepamirškite uždengti šalia esančių automobilio dažų, kad jų nenutrintumėte.
3. Išpoliruokite visą žibinto paviršių.
4. Užtepkite apsauginį sluoksnį nuo UV spindulių.

Nepamirškite, kad dienos šviesos žibintai automobiliams turi būti visuomet įjungti. Dėl nuolatinio naudojimo jie tarnauja trumpiau nei kitų tipų žibintai. Todėl tam, kad galėtumėte saugiai važiuoti, būtinai reguliariai patikrinkite, ar šie ir kiti žibintai neturi defektų, ar nesugedo. Maždaug kas mėnesį automobilio žibintus nuvalykite, nušveiskite ir išpoliruokite tam, kad galėtumėte visuomet, nepriklausomai nuo oro sąlygų, aiškiai matyti kelią.

Kiekvienas, turintis transporto priemonę, nori, kad ji tarnautų kuo ilgiau. Dėl to būtina nuosekli ir reguliari automobilio priežiūra. Deja, kai kurie vairuotojai vis dar įsitikinę, kad nuodugniai apžiūrai užtenka pakeisti alyvą, filtrus, automobilį nuplauti ir kartais nuvežti į autoservisą. Nors šie žingsniai svarbūs, yra ir daug kitų, kuriuos vairuotojai dažnai praleidžia.

Kaip ir žmogui, automobiliui labai svarbūs skysčiai. Įvairios jo dalys tiesiog sudiltų, jei tepalai automobiliams nebūtų tinkamai paskirstyti tam tikroms detalėms. Tačiau yra ir kitokių skysčių, kuriuos dažnas pamiršta arba prisimena vėliau nei reikėtų. Vienas jų yra vairo stiprintuvo skystis, kuris užtikrina, kad visada galėtumėte lengvai valdyti vairą. Norėdami, kad variklio temperatūra visuomet būtų tokia, kokios reikia, pasirūpinkite, kad netrūktų aušinimo skysčio. Jo bakelis turi būti pripildytas bent iki pusės. Žiemą būtinai patikrinkite, ar pasirinktas aušinimo skystis yra neužšąlantis (beje, nepatartina jo maišyti su vandeniu). Tikrindami skysčius, atkreipkite dėmesį ir į priemonės stabdžiams lygį: baigiantis skysčiui, prietaisų skydelyje užsidegs speciali indikacinė lemputė. Jei norite skysčio kiekį patikrinti prieš užsidegant lemputei, pažvelkite į ant bakelio esančias minimaliąją ir maksimaliąją žymas – skysčio lygis turi būti tarp jų.

Dar vienas dažnai pamirštamas žingsnis – automobilio žibintų nušveitimas. Kaip ir tepalai automobiliams nėra pakankamas skystis, taip ir žibintų nepakanka tiesiog nuplauti. Dėl nuolat gaunamų UV spindulių iš saulės šviesos žibintai pageltonuoja ir netinkamai skaido šviesą. Tam, kad dingtų pažeistas sluoksnis, nuplovus žibintą, prieš poliravimą jį būtina nušveisti. Šveičiant žibintus reikia būti atsargiems, kad nepažeistumėte aplink esančio automobilio dažų sluoksnio. Jį patartina tiesiog apklijuoti.

Apie pamirštus žingsnelius kartais primena pats automobilis. Pavyzdžiui, vienas ženklų yra sunkiai arba kaip tik labai lengvai pasukamas vairas. Tai rodo, kad baigėsi vairo stiprintuvo skystis. Jei baigėsi langų plovimo skystis, taip pat greitai pastebėsite – tiesiog nebus tinkamai valomi langai. Pastarieji gali likti purvini ir sugedus purkštukams ar laiku nepakeitus valytuvų gumelių. Tam, kad galėtų kokybiškai nubraukti ant langų susidariusį vandens ar purvo sluoksnį, jos turi būti keičiamos maždaug kas 18 mėnesių.

Jei automobilyje baigėsi ar užšalo aušinimo skystis, rizikuojate sudeginti variklį. Be minėto skysčio radiatoriai negali kokybiškai palaikyti variklio darbo temperatūros, todėl ji ima augti per greitai. Perdegus varikliui, jį prireiks keisti, o tai lems gana nemažas išlaidas – daug didesnes, nei tiesiog iš karto pasirūpinus reikiamu skysčiu. Tad skirkite laiko aušinimo skysčio lygiui reguliariai patikrinti, įsitikinkite, kad jo bakelis – be pažeidimų, įtrūkimų. Tikrindami šį bakelį, atkreipkite dėmesį ir į visas kitas dalis, esančias po kapotu. Pažiūrėkite, ar jos nepažeistos rūdžių, ar vamzdelių, jungčių nepažeidė korozija. Anksti pastebėję pažeidimo žymes, galėsite jas skubiai pakeisti ir išvengti nuostolingo remonto.

Automobilio priežiūra – daug dėmesio reikalaujantis procesas. Būdami atidūs nepraleisite svarbių priežiūros žingsnių ir galėsite užtikrinti ilgą automobilio tarnavimo laiką. Jei norite sėkmingai atlikti visus priežiūros žingsnius, pasiskaitykite automobilio gamintojo gaires – jose surašyta visa reikiama informacija.

Nuolat augančios kuro sąnaudos, automobilių degalų kainos skatina kiekvieną vairuotoją ieškoti būdų, kaip sumažinti vizitų į degalinę skaičių. Vienas jų jau populiarėja Lietuvoje, tiesa, dažniau keliaujant į kitus miestus, nei važinėjant po vieną miestą. Tai – automobilio dalinimasis (angl. carpooling), kurį išmėginę galite ne tik geriau susipažinti su bendradarbiais ar pažinti nepažįstamus žmones, bet ir sumažinti patiriamas išlaidas.

Kuro sąnaudos smarkiai priklauso nuo Jūsų vairavimo dažnumo, įpročių. Kuo daugiau išnaudojate kuro, tuo daugiau turite jo pirkti. Jei norite šias sąnaudas sumažinti, apsvarstykite galimybę važiuoti ne vienas – automobilyje esantys keleiviai galės kompensuoti savo sunaudoto kuro dalį. Jums tereikės apskaičiuoti, kokia suma atitinka nuvažiuotus kilometrus. Tai galite padaryti patikrinę savo įprastas kuro sąnaudas: pripilkite pilną baką degalų, įsiminkite kiek mokėjote ir tuomet važiuokite tol, kol bakas ištuštės. Taip galėsite žinoti, kiek kilometrų galite važiuoti pilnu baku, o mokėtą sumą padalinę iš šio skaičiaus, apskaičiuosite, kiek Jums kainuoja vienas kilometras. Padalinę šią sumą į keleivių skaičių, galėsite tiksliai pasakyti, kiek jie turės Jums sumokėti už kelionę.

Važiuojant drauge, pastebima ne tik finansinė nauda ar sumažėjusios kuro sąnaudos, automobilių išlaikymo išlaidos. Tokiu būdu Jūs taip pat padedate aplinkai – mažinant automobilių skaičių gatvėse (užuot važiavę po vieną, dabar vienu automobiliu keliauja trys–keturi asmenys), sumažėja ir išskiriamo anglies dvideginio kiekis. Tai sumažina ir šiltnamio dujų efektą. Tuomet miesto erdvėje geriau valdoma oro tarša, o didmiesčiuose sumažėja smogo atsiradimo tikimybė. Vairuotojams nusprendus dalintis automobiliais, taip pat sumažėja ir spūsčių, kurias sukurtų po vieną vairuojamų automobilių skaičius. Dėl to padidėja ir saugumas – juk kuo mažiau automobilių važiuoja gatvėmis, tuo mažesnė tikimybė, kad jie susidurs.

Automobilio dalinimasis, važiavimas drauge skatina ir skirtingų žmonių tarpusavio bendravimą. Važiuodami kartu su kitais, galėsite geriau pažinti savo bendradarbius, miestiečius ar šalies piliečius, daugiau sužinoti apie savo ar kitą miestą, o tuo pat metu mažės ir Jūsų patiriamos kuro sąnaudos. Be to, besišnekant su bendraminčiu kelionė tiek neprailgs, tad greičiau pasieksite savo tikslą ir galbūt įgausite naujų žinių, vertingos informacijos.

Lietuvoje važiavimas darbo, poilsio ar kitais reikalais į kitus miestus su pakeleiviais populiarėja. Internete lengva rasti daugybę grupių, kuriose žmonės gali susirasti sau kompaniją. Taip pat ir bendradarbiai nusprendžia keliauti kartu. Tai pravartu ne tik dėl pažinties su naujais žmonėmis, bet ir dėl galimybės pagerinti finansinę situaciją. Tai – pragmatiškas sprendimas ieškantiems būdų, kaip galėtų būti sumažintos kuro sąnaudos, automobilio išlaikymo išlaidos.

Ruošdamasis vykti į kelionę, dažnas vairuotojas pasirūpina tik padangų pripūtimu ir kuro bako papildymu. Tačiau važiuojant ilgesnius nei įprasta atstumus sukuriama didesnė automobilio apkrova, kuri gali paveikti pamirštas patikrinti dalis. Prieš pradedant keliauti naudingas įvairių dalių – variklio, skysčių, filtrų, akumuliatoriaus patikrinimas.

Jei prisiminėte papildyti automobilio kurą, pagalvokite ir apie kitus naudojamus skysčius. Privalu patikrinti variklinę alyvą, nuo kurios priklauso kokybiškas variklio darbas. Patikrinti alyvos lygį galite iš tepalo bakelio ištraukę matuoklę, ją nuvalę ir vėl įmerkę į skystį. Vėl ištraukę matuoklę pažiūrėkite, kurioje vietoje liko nuosėdos. Jei alyva liko žemiau minimalios padalos, talpą reikėtų papildyti. Tikrindami skysčius, neapleiskite ir dažnai pamirštamų: aušinimo, langų plovimo, vairo stiprintuvo. Aušinimo skystis užtikrina, kad automobilio variklis neperkaistų ir Jums netektų stovėti šalikelėje laukiant, kol kas nors paveš. Langų plovimo skystis leis Jums visą laiką mėgautis norimu kelio matomumu. Paskutinysis iš paminėtų skysčių skirtas tam, kad visuomet galėtumėte tvirtai pasukti vairą.

Ruošiantis į kelionę, būtini kokybiški ir švarūs filtrai automobiliams. Kad variklį pasiektų tik švari variklinė alyva, keisdami ją, pakeiskite ir filtrą. Prieš pildami kurą, pažiūrėkite, ar jo filtras taip pat funkcionuoja be priekaištų. Tokiu būdu variklį pasieks tik švarūs degalai. Kad automobilio keleiviai kvėpuotų gaiviu oru, pakeiskite ir salono filtrus – tai ypatingai svarbu, jei ketinate didelę kelionės dalį važiuoti bekele. Kelionei būtini ir kokybiški oro filtrai – jie užtikrina, kad variklį pasiekiantis oras būtų be kenksmingų dalelių.

Variklis kelionės metu patiria labai didelę apkrovą. Dėl to ir yra būtina kokybiška variklinė alyva. Dar viena svarbi automobilio dalis kelionei, kuri ištveria didelę apkrovą, yra padangos. Kaip buvo minėta anksčiau, neužtenka tiesiog patikrinti jų slėgį ir optimaliai pripūsti. Atsižvelgdami į metų laiką, kada vyks kelionė, patikrinkite, ar automobilio padangų protektorius yra reikiamo gylio. Važiuodami į kelionę snieguotu ar apledėjusiu keliu, būtinai pasirūpinkite žieminėmis padangomis, kurių protektorius siekia 3 mm. Kitu metų laiku protektoriaus gylis turi siekti 1.6 mm.

Norint patikrinti kai kurias automobilio dalis, gali prireikti ir mechaniko pagalbos. Išsiruošiant ilgai kelionei, turėtų būti atliktas profesionalus variklio, akumuliatoriaus patikrinimas. Tikrinant pastarąjį, būtina užtikrinti, kad jo nepaveiktų korozija, o laidai puikiai funkcionuotų, būtų geros būklės. To nepadarius, po kurio laiko bus vis sunkiau užvesti automobilį. Profesionalus mechanikas taip pat turi patikrinti ir Jūsų stabdžius: ar nenusidėvėjusios kaladėlės, ar yra pakankamas skysčio kiekis.

Galiausiai, prieš išvažiuodami pasirūpinkite pripūsta atsargine padanga, funkcionaliu gesintuvu, pirmosios pagalbos rinkiniu. Kai būsite įsitikinę, kad visos automobilio dalys veikia tinkamai, atliktas variklio, stabdžių, akumuliatoriaus patikrinimas, tuomet galėsite ramiai vykti į suplanuotą kelionę.

Varvanti alyva – ženklas, kad Jūsų automobilio sistemoje esama tam tikro gedimo. Automobilinė alyva gali varvėti dėl įvairių priežasčių. Į jas pasigilinę, galėsite paprasčiau užtikrinti, kad alyva liktų savo vietoje ir padėtų variklio dalims lengvai judėti. Visgi, jei pastebite, kad alyva nepatenka į variklio ertmę, jei ji vis varva, užuodžiate jos degimo kvapą vairuodami, geriausia yra važiuoti į autoservisą, kad ten dirbantys profesionalai padėtų susitvarkyti su susidariusia padėtimi.

Alyva automobiliams yra labai svarbi – ji sutepa variklio dalis. Todėl būtina reguliariai tikrinti jos kiekį ir sekti, ar ji nevarva. Gana dažnai alyva ima varvėti dėl sugedusių variklio vožtuvų, prakiurusios talpos, netinkamų sujungimų. Kartais alyva gali varvėti be rimtos priežasties, pavyzdžiui, jei netyčia užpylėte jos ne į tą ertmę. Tokiu atveju važiuodami jausite svilėsių kvapą arba po pastovėjusiu automobiliu pastebėsite lašelį alyvos. Tuomet nerimauti neverta. Tačiau jei kiekvieną rytą randate balą alyvos, o nuvažiuojami atstumai yra nedideli, verta susimąstyti. Radę susidariusią alyvos balą, pirmiausia turite patikrinti, ar automobilyje vis dar liko pakankamai tepalo, leidžiančio važiuoti. Tai galite padaryti pasinaudoję matuokle. Jei alyvos lygis yra žemiau minimalios žymos – talpą reikia papildyti.

Automobilinė alyva gali varvėti dėl prakiurusio bakelio. Pakėlę kapotą, turėtumėte apžiūrėti alyvos bakelį ir patikrinti, ar nesimato ant jo kokių įtrūkimų, pro kuriuos gali prasisunkti skystis. Kad geriau matytumėte, galite pasinaudoti prožektoriumi. Dar vienas būdas – pasinaudoti fluorescenciniais dažais. Įlašinkite kelis lašus į alyvos baką, leiskite varikliui padirbti kelias sekundes ir pašvieskite mėlynu šviestuvu. Tose vietose, kuriose matysite blizgesį, varva alyva, tad jas ir reikia sutvarkyti.

Dar viena galima alyvos varvėjimo priežastis yra susidėvėjusios jungtys, vamzdeliai. Patikrinkite visas vietas, kuriomis prabėga alyva. Jei bakelyje nėra jokių įtrūkimų ir skylių, tai gali būti ženklas, kad problema slypi vamzdeliuose. Nuo ilgo važinėjimo automobiliu jie pradeda dėvėtis ir po truputį praleidžia alyvą. Susidėvėjusius vamzdelius reikia pakeisti kaip įmanoma greičiau – tam, kad automobilis neprarastų daugiau alyvos.

Jei bakeliai ir vamzdeliai yra sveiki, ištirkite alyvos filtrą. Sugedusi kuri nors filtro dalis gali ne tik teikti netinkamą alyvą automobiliams, bet ir praleisti ją ant karšto variklio paviršiaus. Dėl to važiuodami galite jausti svilėsių kvapą – patekusi ant karšto variklio ji pradeda garuoti. Jei jaučiate tokį kvapą vos pakeitę alyvą, didelė tikimybė, kad tiesiog nepataikėte jos įpilti.

Į varvančią alyvą visuomet būtina atkreipti dėmesį. Be reikiamo skysčio kiekio automobilis pradės prastai veikti, variklio dalys bus mažiau suteptos, tad ims greičiau dėvėtis. Pastebėję varvančią alyvą, pasistenkite kuo greičiau surasti tikrąją priežastį ir ją eliminuoti. Negalėdami to padaryti, vežkite automobilį į autoservisą.

Automobilis vertinamas ne tik pagal išorę, bet ir pagal vidų – saloną. Todėl aktualu, kad pastarasis išlaikytų savo naujumą, kokybę kuo ilgiau ir nebūtų reikalingas sėdynių persiuvimas. Tad daugelis vairuotojų ieško įvairių būdų, kaip pailginti savo automobilio salono gyvavimo laiką, kad jis dar ilgai džiugintų ne tik vairuotoją, bet ir keleivius.

Siekiant išlaikyti salono naujumą, automobilyje turi būti palaikoma švara ir tvarka. Patartina savo transporto priemonėje nevalgyti, nerūkyti, negerti ir nešiukšlinti. Turėkite automobilyje pasiruošę maišelių, į kuriuos galėsite mesti atsiradusias šiukšles, kad jos nesimėtytų ant kilimėlių. Vėliau maišelius tiesiog išmesite į konteinerį. Nesikaupiant šiukšlėms, galėsite lengviau išsaugoti kilimėlius, kurių neterš maisto ar gėrimų likučiai. Siekdami palaikyti švarą, dėtuvėje laikykite šluostę, drėgnų servetėlių, kuriomis galėsite greitai nuvalyti paviršius, jei kas užtikš. Tai ypač aktualu turintiems odinį saloną. Greitai nuvalius laiku pastebėtus nešvarumus, nereikės vėliau jų šveisti. Taigi, ir sėdynių persiuvimas dar ilgą laiką nebus reikalingas.

Automobilio salonas turi būti patogus vairuotojui, todėl pasirūpinkite, kad jūsų transporto priemonėje būtų tinkamas sėdynių, vairo apsiuvimas. Pakeitę medžiaginį vairo užvalkalą odiniu, galėsite geriau jį sugriebti, tačiau nuo delno riebalų gali apsitrinti paviršius. Odinės sėdynės atsparesnės purvui, tačiau jos susibraižo greičiau nei medžiaginės. Kilimėliai paprastai būna kelių tipų: arba padengti šereliais, arba lygūs plastikiniai, neperšlampami. Didžiausia apsauga nuo purvo reikalinga lietinguoju sezonu. Tuomet, kad nesuterštumėte automobilio dangos, pasirinkite tokius kilimėlius, kurie apsaugoti nuo vandens. Taip pat galite ant jų užpurkšti drėgmę sulaikančio purškalo. Ant sėdynių, kad jos neišsipurvintų, galite ir patiesti specialius uždangalus. Tam, kad žiemą viduje nesikauptų drėgmė ir nešvarumai, prieš sėsdami nukratykite nuo batų sniegą. Tam, kad į saloną nepatektų kenksmingų dalelių, būtinas ir reguliarus salono filtro keitimas.

Norėdami ilgiau išlaikyti automobilio salono kokybę, Jūs turėsite reguliariai išvalyti ir jį. Kilimėlius galite šveisti sausu šepečiu, sėdynes, vairo užvalkalą nuvalykite šlapiai (jei jie pasiūti iš odos) ir nusausinkite arba taip pat perbraukite šepečiu, kuris pašalins sausus nešvarumus. Patikrinkite, ar vairo apsiuvimas vis dar tokios pat geros būklės, ar nereikia jo pakeisti.

Nors naminiai gyvūnai yra džiaugsmas šeimininkui, jie gali greitai sugadinti automobilio vidaus paviršius. Kalbame ne tik apie besišeriančius gyvūnus ir visur prikritusius jų plaukus. Šunys, katės turi ir aštrius nagus, kuriais gali subraižyti paviršius. Jeigu vis dėlto tenka važiuoti kartu su gyvūnėliu, pavyzdžiui, vežant jį pas veterinarą, tuomet gyvūną laikykite narvelyje (jei tai katinas, nedidelis šuo), arba patieskite sėdynes saugantį apklotą. Tam, kad nuolat vežantis gyvūnus saloną pasiektų švarus oras, salono filtro keitimas gali būti atliekamas ir dažniau.

Tam, kad nereikėtų automobilio salono valymui išleisti didelę dalį savo biudžeto, patartina imtis prevencinių priemonių. Pasistenkite nevežti gyvūnų savo automobiliu, jame nevalgyti, nerūkyti, o pastebėję pirmuosius nusidėvėjimo požymius, kuo greičiau atnaujinkite paviršių.