Patarimai

Kai kurie vairuotojai siekia padidinti savo automobilio galią, ypač tai aktualu sportiniams automobiliams. Natūralu, jog kyla klausimas, kaip galima padidinti automobilio galią. Tokių būdų yra nemažai, tačiau vieni jų veiksmingi, kiti – nelabai, dar kiti sukelia papildomų problemų transporto priemonei. Tad kaip surasti konkrečiai transporto priemonei tinkamiausią būdą?

Kaip padidinti automobilio galią?

Variklio galingumas didės, padidinus sudeginamo oro ir degalų kiekį. Tam reikėtų padidinti cilindrų skaičių, darbinį tūrį arba įmontuoti turbokompresorių. Pastarasis padidina pumpuojamo oro kiekį cilindre, dėl ko sudeginama daugiau degalų ir tokiu būdu padidinama variklio galia. Tačiau dėl to gali atsirasti detonacija (tam įtakos turi spaudžiamas oras). Detonacija – tai oro ir degalų mišinys, kuris patekęs į cilindrus gali susprogti anksčiau negu jį spėja uždegti uždegimo žvakės.

Kitas būdas sportinio automobilio galiai padidinti yra oro aušintuvas: jis aušina spaudžiamą orą, dėl ko į variklį patenka daugiau oro ir automobilis tampa galingesnis.

Siekiant padidinti automobilio galią galima pakeisti skirstymo velenėlį. Pakeistasis velenėlis turės kitą kumštelių profilį, leidžiantį vožtuvams atidarytiems likti ilgiau, dėl to pagerėja cilindrų prapūtimas, jų tūris geriau užpildomas šviežiu degiuoju mišiniu. Tačiau dėl to padidės degalų sąnaudos.

Kai kuriais atvejais variklio galiai padidinti tinka įvairūs alyvų ir degalų priedai. Tačiau vienu efektyviausių būdų, skirtų automobilio galios didinimui, laikomi sportiniai oro filtrai, kurie ir buvo specialiai sukurti šiuo tikslu.

Sportinių filtrų reikšmė

Sportiniai filtrai ypatingi tuo, kad į variklį paduodama reikšmingai daugiau oro ir dėl to variklio cilindrai gauna daugiau deguonies, kuri yra reikalinga degimui. Be to, tokiu būdu net sumažinamos degalų sąnaudos.
Paprastam automobilio varikliui sportinis oro filtras pridės apie 2 AG. Labiau galia padidės automobilyje, kuris turi variklį su turbina. Priklausomai nuo variklio, sportinis oro filtras pridės papildomas 8- 10 AG.

Įsigijus sportinį oro filtrą svarbu pasirinkti jo montavimo vietą. Labai svarbu, kad į tokio tipo filtrą patektų šalto oro. Taigi montuoti galima šalia grotelių ar oro angos. Tačiau sportinį oro filtrą galima montuoti ir įvairiose automobilio vietose. Montuojant plaunamą filtrą, jungimo žarna neturi būti daug ilgesnė už originalią, nes paspaudus akseleratoriaus pedalą galia vėluos.

Kadangi sportinis oro filtras neturi specialios dėtuvės, jis žymiai greičiau tepasi. Taigi reikia pasirūpinti jo priežiūra ir reguliariai plauti detalę. Plovimą reikėtų atlikti kas pusę metų. Procedūra atrodo maždaug taip: švariame inde įpilame benzino, į jį pamerkiame filtrą ir palaikome dvi valandas. Tada filtras praskalaujamas švariu benzinu ir paliekamas išdžiūti. Po to reikia apipurkšti jį specialiu tepalu, padedančiu sulaikyti dulkes. Taigi atsižvelgiant į nesudėtingą montavimą bei priežiūrą, sportinis oro filtras yra vienas efektyviausių būdų jūsų automobilio galiai padidinti.

Atraminiai amortizatoriaus guoliai yra svarbi automobilio dalis. Jie mažina trintį tarp judančių pakabos dalių. Guoliai būna kelių rūšių, priklausomai nuo to, kurioje automobilio vietoje jie yra. Įprastai atraminiai guoliai tvirtinami virš amortizatorių. Jie skirti ratų pasisukimui. Amortizatorius tvirtinasi prie kėbulo būtent per guolį, o amortizatoriaus atraminiai guoliai daro įtaką lengvesniam ratų pasukimui.

Kas perspėja apie susidėvėjusį amortizatoriaus atraminį guolį?

Atraminių amortizatoriaus guolių susidėvėjimo laikas priklauso nuo važiavimo sąlygų. Jei nuolatos tenka važiuoti nepalankiomis gamtos sąlygomis, prasta kelio danga, amortizatoriaus atraminiai guoliai dėvėsis greičiau.
Neįprasti garsai sukant vairą arba važiuojant per kelio nelygumus perspėja apie atraminių amortizatoriaus guolių gedimą. Kai guoliai visiškai sugenda, automobilio spyruoklė trinasi tvirtinimo lizduose ir dėl to sukant vairą girdisi girgždesys arba net dunksėjimas.
Kai kuriuose automobiliuose rutuliniai guoliai būna ir galiniame balkyje. Galinio balkio guolių gedimas pasireiškia dunksėjimu bei cypimu galinėje automobilio dalyje, ypač jei važiuojama nelygiu keliu.

Amortizatoriaus atraminių guolių keitimas

Keičiant atraminį amortizatoriaus guolį reikia numontuoti visą automobilio stebulę. Ją nuėmus reikia pabandyti pasukti amortizatorių. Jeigu tai reikalauja daug pastangų arba sukimasis stringa, tai reiškia, kad guolis susidėvėjo ir reikia jį pakeisti. Taip pat vertėtų numontuoti atraminį guolį ir apžiūrėti, ar nėra įtrūkimų ar deformacijų. Esant šiems požymiams reikia keisti atraminę gumą.

Jeigu keičiate amortizatorių ar spyruokles, patikrinkite ir atraminių amortizatoriaus guolių būklę. Dažniausiai, siekiant apsaugoti automobilį, reikėtų kartu su amortizatoriaus ar spyruoklių keitimu pakeisti ir guolius bei gumas. Geriausia, keičiant amortizatoriaus atraminius guolius, pakeisti ir kitus su juo susijusius elementus. Atliekant šį procesą reikia vadovautis gamintojo nurodymais.

Susidėvėjusių amortizatoriaus atraminių guolių įtaka automobiliui

Atraminių amortizatoriaus guolių gedimas turi neigiamos įtakos vairo stiprintuvui bei spyruoklėms. Retais atvejais tai gali sukelti pakabos deformaciją. Kai susidėvi galinio balkio guoliai, gali pakisti galinių ratų pakabos geometrija – ratų išvirtimas, kuris daro įtaką ratų trynimui į kėbulą.
Susidėvėjus amortizatoriaus atraminiams guoliams prarandama automobilio kontrolė ir sąlytis su kelio danga, ypač esant kelio nelygumams.

Taigi svarbu atraminius amortizatoriaus guolius pakeisti laiku. Priklausomai nuo vairavimo sąlygų juos reiktų keisti nuvažiavus 75-100 tūkst. km. Guolių kokybė ir ilgaamžiškumas tiesiogiai susijęs su amortizatoriaus atraminių guolių kaina. Todėl šioje vietoje nevertėtų pernelyg taupyti bei susidėvėjusius atraminius amortizatoriaus guolius pakeisti kokybiškais naujais.

Amortizatoriai automobiliuose skirti suteikti saugumą ir lygų važiavimą įvairiais kelio paviršiais. Jie mažina vibraciją, neleidžia automobiliui šokinėti važiuojant nelygiu paviršiumi ir duobėmis. Amortizatoriai užtikrina, kad automobilio ratai liestųsi su bet kokia kelio danga. Jei automobilis praranda sąlytį su keliu, jis pradeda slysti ir jį suvaldyti tampa sunku. Be to, blogas ratų sukibimas ilgina automobilio stabdymo kelią. Taigi amortizatorius reikia reguliariai prižiūrėti ir laiku pakeisti.

Amortizatorių rūšys

Amortizatorių reikia rinktis pagal automobilio modelį. Taip pat renkantis amortizatorių verta atkreipti dėmesį į automobilio dydį, svorį ir vairavimo būdą. Amortizatorių būna skirtų įprastiems lengviesiems arba sportiniams automobiliams. Kitokios rūšies amortizatoriai skirti džipams ir sunkiasvorėms transporto priemonėms.

Amortizatoriai gali būti dujiniai arba tepaliniai. Dujiniai amortizatoriai mažina tepalo putojimą ir tokiu būdu užtikrina itin veiksmingą transporto priemonės sukibimą su kelio danga. Tuo tarpu tepaliniai amortizatoriai yra minkštesni ir patogesni. Tačiau pastarieji nėra skirti važinėti blogomis kelio sąlygomis ar didesniais greičiais, nes juose tepalas gali putoti, o tai trukdo ratams tinkamai sukibti su kelio danga.

Amortizatorių gedimai

Amortizatoriai dažniau genda, jei vairuojama nepalankiomis oro ir kelio sąlygomis. Dulkės, druskos, vanduo daro įtaką greitesniam amortizatorių dėvėjimuisi. Po tam tikro laiko amortizatorius nusidėvi natūraliai, todėl jį reikėtų keisti po 60-80 tūkst. km.

Dažnai amortizatoriai genda ir dėl to, kad buvo netinkamai sumontuoti. Tam paprastai įtakos turi plyšusios amortizatoriaus apsauginės gumos, dėl ko ant kitų amortizatoriaus dalių patenka purvas ir kitos apnašos ir taip amortizatorius dėvisi greičiau. Taip pat dažnai pasitaikantis pažeidimas yra sulenktas amortizatoriaus kotas, kuris atsiranda smūgio metu.

Pastebėti, kad įtrūko atraminio guolio guma galima iš duslių garsų, kurie sklinda iš viršutinės amortizatoriaus tvirtinimo dalies. Jei sunku pasukti vairą arba girdisi girgždesys jį sukant, tai reiškia, kad sugedo amortizatoriaus atraminis guolis. Jeigu ant amortizatoriaus atraminio guolio atsiranda įtrūkimų, vadinasi reikia keisti atraminę gumą. Keičiant amortizatorius ar spyruokles reikėtų pakeisti ir atraminius guolius su gumomis bei amortizatoriaus apsaugas.

Amortizatorių kainos

Pastebėjus prieš tai minėtus požymius, reikėtų nedelsti ir pakeisti amortizatorių. Galinių amortizatorių keitimas kainuoja šiek tiek pigiau nei priekinių. Jei norisi išleisti mažiau pinigų, galima amortizatoriaus dalių pasidairyti internete, paprastai ten šios detalės parduodamos pigiau.

Tačiau nereikėtų taupyti perkant pigius amortizatorius ar ilginant jų naudojimo laiką. Laiku nepakeisti amortizatoriai neatlieka savo funkcijų ir neužtikrina gero ratų sukibimo su kelio danga bei neapsaugo automobilio nuo smūgių važiuojant nelygiu keliu. Tada automobilis netenka stabilumo bei pailgėja stabdymo kelias. Be to, susidėvėję amortizatoriai dėl padidėjusios vibracijos kenkia automobilio pakabai ir jos dalims.

Perkaitęs automobilio variklis nereta problema vasarą. Tai yra pavojingas ir nemalonus gedimas, kuris pažeidžia svarbius variklio elementus. Tačiau tinkamai prižiūrint variklį, tokių problemų galima ir išvengti.

Variklio perkaitimo požymiai

Pirmiausia reikėtų stebėti temperatūros daviklio rodyklę. Jei ji nuslinko prie pavojingosios zonos arba prietaisų skydelyje pradėjo mirksėti temperatūros lemputė, tai rodo, kad varikliui gresia perkaitimas.

Taip pat būtina pažiūrėti, ar po automobiliu nėra nuotėkų, ar aušinimo skystis nevarva pro kokį nors plyšį. Netikėtai pakilus variklio temperatūrai ir jai staiga nukritus, reikėtų patikrinti, ar efektyviai veikia aušinimo sistema. Žema variklio temperatūra taip pat perspėja apie variklio gedimą. Tokiomis sąlygomis variklis ima kaisti arba temperatūra ima pulsuoti. Normali variklio temperatūra yra 90 laipsnių, todėl reikia atsižvelgti į bet kokius temperatūros pokyčius.

Be to, vienas iš variklio perkaitimo požymių yra padidėjusios degalų sąnaudos ir stiprus dūmijimas užvedant variklį.

Variklio perkaitimo priežastys

Variklio perkaitimas gali būti vidinis ir išorinis. Išorinio perkaitimo priežastis – aušinimo skysčio temperatūros didėjimas. Šį gedimą pastebėti nėra sudėtinga, todėl į jį galima greitai sureaguoti. Ilgai stovint kamščiuose, važiuojant į kalną su didele apkrova sukeliamas išorinis kaitimas. Apie galimą pavojų praneša ženklai, matomi prietaisų skydelyje.

Išorinio perkaitimo priežasčių yra ne viena. Paprasčiausia jų – per mažas aušinimo skysčio kiekis aušinimo sistemoje. Tai gali nutikti jam pratekant. Baltos nuosėdos ant išorinio variklio paviršiaus bei lašai po automobiliu yra to įrodymas, jei jis stovi nenaudojamas ilgesnį laiką.

Jei radiatorius nėra aušinamas tinkamai, tai taip pat gali tapti variklio perkaitimo priežastimi. Tai gali lemti atsilaisvinęs diržas arba neveikiantis temperatūros daviklis. Be to, užteršta radiatoriaus išorė taip pat gali lemti blogą aušinimą.

Netinkamai veikiantis aušinimo sistemos termostatas – viena iš priežasčių dėl ko gali perkaisti variklis. Per ilgesnį laiką jame kaupiasi nuosėdos ir termostatas nustoja reaguoti į temperatūros pokyčius.

Tokie dalykai, kaip netinkamas degimo ar įpurškimo sistemos reguliavimas, ilgas benzininio variklio veikimas detonacijos sąlygomis, ilgas variklio veikimas ekstremaliomis sąlygomis, pradegusi išleidimo sklendė taip pat gali tapti išorinio perkaitimo priežastimi.

Vidinis kaitimas yra pavojingesnis, nes jis išorėje pastebimas ne taip greitai. Dėl jo mažėja variklio galia. Vidinio perkaitimo priežasčių gali būti ne viena. Viena jų aušinimo ertmėse susikaupęs per didelis nuosėdų kiekis. Šios nuosėdos sumažina skysčio pratekėjimą ir sukuria pasipriešinimą šilumos srautui. Nors išorėje nieko nematyti, viduje vyksta virimas.

Susikaupusios nuosėdos degimo kameroje taip pat sukelia vidinį variklio perkaitimą. Tokiu atveju susikaupia nuodegų sluoksnis, kuris nepraleidžia šilumos ir dėl to vyksta perkaitimas, kuris skatina tepalo sunaudojimą, o šis vėl didina nuodegų sluoksnį. Dėl to kyla tiršti dūmai, o variklį sunku užvesti. Be to, reikėtų nepersistengti naudojant tepalų priedus. Jie sudaro metalo keramikos sluoksnį ant cilindrų paviršiaus, o šis yra stiprus šilumos izoliatorius.

Kaip apsaugoti transporto priemonės variklį nuo perkaitimo?

Apsaugoti variklį nuo perkaitimo galima tinkamai jį prižiūrint. Labai svarbų vaidmenį variklio temperatūros reguliavime atlieka aušinimo sistema. Todėl reikia prižiūrėti, kad ventiliatorius veiktų efektyviai, svarbu tikrinti termostato veikimą. Be to, būtina palaikyti optimalų aušinimo skysčio kiekį. Esant per mažam skysčio kiekiui variklio temperatūra bus per aukšta, tad aušinimo skysčio turėtų būti pakankamai.

Ne ką mažiau svarbi ir automobilio švara. Apsinešęs radiatorius ir viršutiniai variklio paviršiai trukdo detalėms veikti tinkamai. Tuo labiau nuosėdos veikia vidinį variklio paviršių. Tad vertėtų įsigyti kokybiška chemiją automobiliams ir valyti jo detales.

Būna situacijų, kai automobilis važiavimo metu sugenda, netinkamas jo veikimas kelia grėsmę vairuotojo ir keleivių saugumui. Tada rizikuoti ir tęsti kelionę – nederėtų. Geriausia yra sustoti ir kviesti pagalbą. Kai kada galima nugabenti automobilį iki punkto, kur jam bus atliktas remontas ir gedimas bus pašalintas. Jeigu atstumas nėra ilgas, išeitis gali būti automobilio vilkimas. Dažniausiai automobilio bagažinėje visi vairuotojai turi lanksčią vilktį, arba kitaip buksyravimo virvę.

Taisyklės, kaip vilkti automobilį

Automobilio vilkimas yra gana rizikingas, todėl reikėtų laikytis tam tikrų taisyklių.
1. Pirmiausia, buksyravimo virvė turi būti nuo 4 iki 6 metrų. Vilkimui galima naudoti ir standžią vilktį, kuri turi būti ne ilgesnė nei 4 metrai.
2. Lanksti vilktis turi būti matoma kelyje, todėl turi būti ryškios spalvos arba pažymėta ryškiomis vėliavėlėmis arba skydeliais. Vilktis turi būti bent 5 cm pločio.
3. Dažniausiai automobiliuose vilkimo jungtis yra įsukama. Reikia turėti vilkimo kilpą, kurią reikia įsukti per visą eigą. Be to, įsukus kilpą ją reikėtų užveržti.
4. Velkant automobilį reikia užsitikrinti, kad buksyravimo virvė yra įtempta. Tokiu atveju velkamo automobilio vairuotojui bus lengviau vairuoti ir bus išvengta įvairių nesaugių situacijų.
5. Velkamoji transporto priemonė turi būti įsijungusi avarines šviesas. Jei jos neveikia, reikia pritvirtinti avarinio sustojimo ženklą automobilio gale kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje.
6. Stabdyti gali tik velkantysis automobilis.
7. Sugedus varikliui sumažėja ir vairo sistemos bei stabdymo jėga, tad dar prieš vilkimą vairuotojas turėtų išbandyti, kaip sukasi vairas, ar stabdžiai kiek nors reaguoja. Atitinkamai nuo situacijos (jei automobilis rimtai sugedo ir, pavyzdžiui, stabdžiai visai neveikia) velkantysis automobilis turėtų parinkti saugų greitį, važiuoti nuošalesniais keliais, kad nepatektų į transporto spūstis.
8. Velkant automobilį, reikia pakoreguoti veidrodėlių padėtį, kad būtų galima matyti, kas vyksta už traukiamos transporto priemonės.

Taip pat reikia neužmiršti, kad velkant automobilį ypač svarbi tampa komunikacija tarp velkamo ir velkančiojo automobilių vairuotojų. Prieš pradedant vilkti reikia sutarti kelionės tikslą, važiavimo greitį ir kitus vairavimo aspektus.

Kada automobilio vilkti negalima?

Pagal kelių eismo taisykles yra situacijų, kai transporto priemonės vilkti nederėtų arba tai draudžiama. Tokiu atveju reikėtų kviesti techninę pagalbą ir automobilio nugabenimui į tikslą naudoti specialią transporto priemonę - „traliuką“. Tokios situacijos galėtų būti: mašina po rimto eismo įvykio, kai jos veikimas yra nesaugus nei vairuotojui, nei keleiviams, nei eismo dalyviams. Kitos situacijos surašytos žemiau.

Automobilį vilkti draudžiama, kai yra:
1. Sugedusi stabdžių sistema.
2. Sugedęs vairo mechanizmas.
3. Kai stabdžių sistemos veikla priklauso nuo variklio, o šis yra išjungtas.
4. Jeigu bent dalis važiuojamosios dalies, kuria važiuojama, yra apsnigta ar apledėjusi.
5. Keliuose, pažymėtuose kelio ženklais „Automagistralė“ ar „Automobilių kelias“.
6. Draudžiama tempti mopedus ar motociklus.
7. Transporto priemonę be vairuotojo.
8. Negalima tempti daugiau nei vienos transporto priemonės.
9. Nerekomenduojama tempti didesnių ar sunkesnių transporto priemonių už velkantį automobilį.

Įvairūs automobilių aksesuarai gali būti montuojami tiek mašinos viduje, tiek išorėje. Visi jie turi skirtingas paskirtis, pradedant nuo švaros išlaikymo iki komforto ar saugumo padidinimo.

Švarus automobilio salonas
Transporto priemonę būtina apsaugoti nuo purvo. Jo daugiausiai būna rudens ir žiemos sezonais. Kas padeda palaikyti švarą automobilio salone?
• Kilimėliai automobiliams. Dažniausiai jie yra modeliniai, tai yra, specialiai kuriami tam tikram automobiliui. Jų gamyboje naudojama guma, o forma taip pat parenkama ne paprasta: kilimėlių krašteliai yra šiek tiek pakilę. Tai naudinga, nes purvas ir vanduo susirenka kilimėlio grioveliuose ir vėliau juos reikia tiesiog iškratyti. Kita rūšis kilimėlių – medžiaginiai. Deja, šaltuoju metų laiku, kai ore tvyro drėgmė, ant plaušelių kaupiasi drėgmė.
• Sėdynių užvalkalai. Jie taip pat naudingi rudens, žiemos metu, kada į automobilį sėdamasi vilkint šlapius paltus. Jų pagalba galima ilgiau išsaugoti švarų sėdynių paviršių.
• Purvasaugiai. Juos galima įsigyti visiems automobiliams. Su jais apsauga nuo purvo, sklindančio iš po padangų, - garantuota.

Užtikrinkite komfortą
Kai kurios automobilių detalės sukurtos tam, kad užtikrintų komfortą tiek vairuotojui, tiek keleiviams. Patogumą kelionės metu suteikia tokie aksesuarais:
• Laisvų rankų įranga. Jei telefono skambučiai, kuriuos būtina atsiliepti, yra ganėtinai dažni, galbūt Jums reikalinga įranga, leidžianti šnekėtis nepakeliant rankų nuo vairo. Viena ranka laikant telefoną yra sunku ir nesaugu vairuoti.
• Pritaikytos pavarų svirties dalys. Jei norite, kad pavaras keisti būtų malonu, galite įsigyti kitokios medžiagos pavarų svirtį.
• Įrenginiai pridegikliui. Jei nerūkote, bet norite išnaudoti pridegiklio funkciją, prie jo galima prijungti įvairius kitus įrenginius, pavyzdžiui, telefono kroviklį.
• Papildomi salono šildytuvai pravers itin šaltomis žiemomis, o ventiliatoriai – jei karštą vasarą prastai veikia kondicionierius.
• Telefono laikikliai – taip telefonas nenuslys nuo sėdynės.

Saugus automobilis
Kai kurios papildomos automobilių detalės didina transporto priemonės saugumą.
• Papildomi veidrodėliai leis matyti didesnę zoną aplink automobilį.
• Parkavimo sistemos. Jei kol kas nepasitikite savo jėgomis parkuodami automobilį, pasinaudokite specialiai tam sukurtomis sistemomis.


Aksesuarai gali pakeisti Jūsų patirtį važiuojant automobiliu. Pasirinkus tinkamus aksesuarus, galite kelionę paversti ne tik patogesne, bet ir saugesne.

Transporto priemonės veikimas paremtas kuro sistema. Tiesa, pačio kuro kokybė irgi daro įtaką automobilio galiai. Priklausomai nuo to, ar turite dyzelinį ar benzininį variklį, sistema veiks skirtingai.
Varikliuose paprastai veikia tiesioginio kuro įpurškimo sistema. Labai svarbu, kad ertmėje būtų ne tik įpurkštas kuras, bet ir būtų sudarytas geras šilumos izoliatorius: tam tikras oro kiekis. Benzininiuose varikliuose naudojamos kibirkštys, įžiebiančios kurą, o dyzeliniuose – oras yra suspaudžiamas.
Pagrindinės kuro sistemos dalys:
• filtras (jį reikia reguliariai pakeisti, paprastai kas 30 000 km);
• purkštukai (degalus jiems perduoda siurblys);
• kuro siurblys arba dar kitaip – pompa, kuro traukimo našumas priklauso nuo variklio sukimosi greičio;
• Kuro bakas;
• Apsauginis vožtuvas.

Pagrindiniai kuro sistemos gedimai
Net ir tinkamai prižiūrima kuro sistema tam tikru metu gali sugesti. Tai galite suprasti ne tik iš staigiai išaugusių degalų sąnaudų, bet ir variklio darbo trukdžių: jei jį sunku užvesti, o užvestas variklis dirba netolygiai, gali būti, kad kažkuri iš pagrindinių kuro sistemos dalių sugedo. Nors dyzelinio ir benzininio variklio sistemos reikalauja skirtingo kuro, pagrindiniai jų gedimai dažniausiai yra tie patys.
Nusidėvėjimas. Dėl ilgo naudojimo gali būti pažeistas kuro filtras, siurblys arba purkštukai.
Nekokybiškas kuras. Jei yra naudojamas nekokybiškas kuras, filtras nespėja jo valyti, greitai sugenda kuro siurblys, užsikemša bakelis, kuro padavimo vamzdeliai. Ilgainiui pakenkiama ir varikliui. Jo remontas gali kainuoti ir daugiau nei pati transporto priemonė.
Susimaišė alyva ir kuras. Taip atsitinka siurblio riebokšliams pradėjus leisti kurą: dėl to alyva prasčiau atlieka savo darbą, nebesutepa variklio dalių.
Kuro sistemos patikra dažniausiai prasideda nuo purkštukų patikrinimo, nes tai yra viena dažniausiai gendančių detalių. Po jų yra tikrinamas kuro siurblys ir kitos dalys. Jei gedimai nėra skubiai pašalinami autoservise, automobilis gali gesti ir dažniau, be to padidės išmetamųjų dujų kiekis.

Kuro sistemos priežiūra
Norint išlaikyti tinkamai veikiančią kuro sistemą, būtina užtikrinti kelis žingsnius. Pradėkite nuo aukštos kokybės kuro. Būtinai į automobilį pilkite tik kokybišką kurą, kuris užtikrins profesionalų sistemos darbą, negadins variklio.
Kuro filtras turi būti reguliariai keičiamas. Jo laiku nepakeitus, rizikuojate, kad bus užteršta kuro padavimo sistema ir variklis, o tai paveiks jo darbą. Dėl šios priežasties užvestas automobilis gali nuolat gesti.
Jei norite užtikrinti, kad Jūsų automobilio kuro sistema veiks be trukdžių, būtinai nustatytu laiku keiskite filtrą, pilkite aukštos kokybės kurą. Pastebėję gedimus važiuokite į autoservisą, kur mechanikai patikrins sistemą ir pašalins gedimus.

Didelę dalį automobiliams skirtos produkcijos sudaro autochemija. Geriausiai žinoma ir dažniausiai keičiama – alyva. Tačiau yra ir daugiau autochemijos priemonių, kurios ne mažiau svarbios. Ką reikėtų žinoti apie tokias priemones ir kada rekomenduojama jas naudoti?
Pagalba varikliui
Kiekvienam vairuotojui aišku, kad varikliui įtakos turi ir kitos automobilio dalys. Viena jų – aušinimo sistema, kuri nulemia, kad variklis neperkaistų. Kad ši sistema veiktų, jai yra reikalingas aukštos kokybės aušinimo skystis. Taip pat galite pasirūpinti kitais produktais aušinimo sistemai: hermetiku, plovikliu ir kt. Pirmoji minėta priemonė yra naudojama kilus įtarimams, kad sistemoje yra tarpų, per kuriuos gali ištekėti skystis. Ploviklis naudojamas siekiant išplauti visą aušinimo sistemą.
Automobilio išorė ir vidus
Didelė dalis autochemijos naudojama siekiant pagražinti transporto priemonę prieš jai išriedant į miesto gatves. Viena jų – stiklų valiklis, skirtas nuvalyti automobilio stiklus. Su juo nuvalyti langai užtikrins geresnį kelio matomumą. Dažai, poliroliai paslepia nedidelius įbrėžimus. Kai kurios autokosmetikos priemonės taip pat naudingos, kai rūdys ar kelio druskos jau paveikė Jūsų automobilio kėbulą. Norėdami, kad Jūsų automobilis atrodytų kaip naujas, nepamirškite ir šių autochemijos priemonių:
• padangų blizgiklio;
• plovimo priemonių;
• ratlankių valiklių;
• polirolio;
• žibintų atnaujinimo priemonių.
Prižiūrėti automobilio saloną, kaip ir automobilio išorę, reikėtų reguliariai ir su tam skirtomis priemonėmis. Bene viena svarbiausių transporto priemonės dalių jos viduje yra prietaisų skydelis. Tam, kad jame aiškiai matytųsi greitis, kuro, stabdžių sistemos būklė, iškart pastebėtumėte kilusius gedimus ir panašiai, jį reikėtų nuvalyti specialiu prietaisų skydelio valikliu (dar kitaip vadinamais panelės valikliais). Jie nepažeidžia paviršių, o kai kurie gali būti net tam tikrų kvapų, todėl jais nuvalius skydelį, maloniai prakvips ir visas automobilio vidus. Jeigu automobilio sėdynės yra odinės, tam galite rinktis odos atnaujinimo priemones, kurių pagalba nuo vairuotojų ar keleivių sėdynių nuvalysite purvą, dulkes, jos įgaus švelnaus blizgesio. Medžiaginėms sėdynėms ar jų apmušalams taip pat skirti atitinkami valikliai.
Kiti skysčiai
Manote, kad alyva ir aušinimo skystis yra vieninteliai, kas Jums turi rūpėti? Deja, taip galvodami, klystate. Tikrinant automobilį reikia atsižvelgti ir į dar kai ką:
Stabdžių skystį. Šis skystis užtikrina, kad stabdžių sistema tinkamai veiktų.
Purškiamą kėbulo apsaugą. Naudojama speciali purškiama danga gali padėti apsaugoti kėbulą nuo korozijos.
Vairo stiprintuvo skystį ir hermetiką. Pirmasis turėtų leisti sklandžiai valdyti vairą.
Skystis spynelėms atitirpinti – gali būti reikalingas žiemos metu.
Skystis šerkšnui pašalinti, naudojamas išlaikyti švarius langus, veidrodžius žiemos metu. Patariama purkšti stiklui užledėjus, kad ledas atitirptų ir grandikliu nebūtų braižomas langas.
Skystis prieš rasojimą skirtas langams iš vidinės pusės.

Norite saloną paversti patrauklesniu? Jums padės įvairūs oro gaivikliai, automobilio salone paskleidžiantys malonų kvapą. Pasinaudokite ir salono priežiūros priemonėmis: panelės valikliu, audinių valymo putomis. Vargina aprasoję langai? Tuomet įsigykite drėgmės sugėriklį, kuris užtikrins, kad langai ir visas automobilis būtų sausi.

Pirkdami autochemijos prekes, nepamirškite atsižvelgti ir į sezoną. Kai kurios priemonės, pavyzdžiui, langų plovimo skystis, gali būti specialiai skirtos žiemai, kad neužšaltų prie itin žemos temperatūros.

Tvarką automobilyje vertėtų palaikyti visada. Tačiau, ar jame turite tam tikrus daiktus, kurie būtų naudingi automobiliui sugedus? Išskyrėme automobiliui būtinų priemonių rinkinį. Juos su savimi verta turėti tiek trumpų, tiek ilgų kelionių metu, juk niekada negali žinoti, kas gali nutikti.

Dažnas vairuotojas vairuoja nedidelį automobilį, kuriame nėra daug vietos, todėl sutalpinti nemažai daiktų gali būti išties sunku. Tačiau kiekvienas gali susidaryti paprastesnį sąrašą priemonių.

PAGALBAI KELYJE IR TAISYMUI

1. Padangos keitimas
Numeris vienas mūsų sąraše yra padangų keitimo priemonės. Tai – atsarginė padanga su ratlankiu, keltuvas, raktas ir aerozolinis WD40 balionėlis. Jei tai turėsite, sprogus padangai, užsidėti atsarginį ratą bus paprasčiau.

2. Padangos klijai
Pradurtos padangos užklijavimo rinkinys leis greitai susitvarkyti su iškilusia problema.

3. Užvedimo laidai
Nusilpus automobilio akumuliatoriui, laidai padės užvesti variklį nuo kitos transporto priemonės.

4. Vilkimo kilpa
Sugedus automobiliui į automobilio kėbulą įsukama vilkimo (buksyravimo) kilpa. Prie jos tvirtinama lanksti jungtis ir automobilis gali būti nutempiamas iki artimiausios stovėjimo aikštelės, į servisą ar į Jūsų kiemą.

5. Tempimo lynas
Kai automobilis dėl vienokių ar kitokių priežasčių neužsikuria arba juo važiuoti yra pavojinga, išeitis – tempimas. Tam reikia lanksčios jungties – tempimo lyno. Jį, kaip ir vilkimo kilpą, visada turėkite automobilyje (lynas tvirtinamas prie kilpos). Tiesa, lanksčia vilktimi galima tempti tik automobilius su mechanine pavarų dėže. Jei transporto priemonės pavarų dėžė automatinė, to daryti negalima.

6. Slėgio matuoklis (manometras)
Padangoje trūksta oro? Daugelyje degalinių yra oro kompresorius, tačiau ne prie visų yra manometras. Turėdami asmeninį manometrą, bet kada žinosite, koks tiksliai slėgis yra padangoje. Taigi, galėsite jį ir susireguliuoti.

7. Lipni juosta
Lipni juosta padės sutvarkyti nedidelį gedimą, kurį reikia laikinai pritvirtinti. Ji praverčia nedideliems remontams, todėl įsidėti ją į bagažinę tikrai verta.

8. Kuro kanistras
Pasibaigus kurui, galite nueiti iki artimiausios degalinės, bet kaip parsinešite kurą? Suprantame, kad vežiotis pilną talpą kuro yra nesaugu, nes tai – ypač degus skystis. Be to, netyčia išsiliejęs ar varvantis kuras gali ištepti šalia laikomus daiktus ar bagažinės dugną.

9. Langų plovimo skystis
Nėra nieko blogiau, kai šlapdribos metu važiuojant paskui sunkvežimį, baigiasi langų plovimo skystis. Tuomet suprastėja kelio matomumas, kyla grėsmė vairuotojo, keleivių ar kitų eismo dalyvių saugumui. Visada turėkite šiek tiek atsarginio langų plovimo skysčio.

10. Darbinės pirštinės
Apsaugokite savo rankas, kai keičiate ratą ar dirbate po variklio gaubtu. Galima naudoti medžiagines arba gumines pirštines.

11. Gesintuvas
Avarijos metu užsidegusį automobilį ir jame esantį turtą dar galima išsaugoti – reikia pradėti laiku gesinti. Automobiliams skirti gesintuvai tikrai nėra dideli ir neužima daug vietos.

SVEIKATAI IR SAUGUMUI

12. Pirmos pagalbos vaistinėlė
Vaistinėlėje rasite visas reikalingas priemones, skirtas pirmai pagalbai. Nesvarbu, ar jų reikės Jums, kitam vairuotojui, keleiviams, ar kitiems eismo dalyviams, būtiniausių medicininių priemonių rinkinys privalo būti automobilyje.

13. Žibintuvėlis
Ar bandėte pasikeisti ratą tamsoje? Gal sėdantis netyčia iš rankų išslydo ir po sėdyne užkrito automobilio raktelis? Žibintuvėlis tokiose situacijose bus tikras išsigelbėjimas. Be to, tam, kad neišsikrautų jo baterijos, rekomenduojame turėti atsargines baterijas, pakraunamą žibintuvėlį arba veikiantį nuo automobilio akumuliatoriaus.

14. Įrankių rinkinys
Jūs niekada nežinote, kada prireiks vieno ar kito įrankio, replių ar atsuktuvo. Todėl įrankių rinkinys irgi turėtų būti mašinoje.

15. Maisto rinkinukas
Planuojantiems ilgas išvykas, keliones į gamtą rekomenduojama automobilyje turėti negendančio maisto rinkinuką, pavyzdžiui, konservų, riešutų, gabalėlį šokolado. Taip, išalkus, trumpam numalšinsite alkį, kol nuvažiuosite iki artimiausios parduotuvės ar užkandinės.

16. Vanduo
Keli buteliukai vandens išgelbės nuo troškulio tiek vasarą, tiek žiemą.

17. Orų radijas
Tai vienas iš įrenginių, kuriuos verta turėti su savimi prieš kelionę. Žinodami orų prognozes, nuspręsite, verta vykti į kelionę ar ne. Taip pat būsite informuoti ir apie kelio paviršiaus būklę, matomumą.

18. Avarinis ženklas
Būkite užtikrinti, kad tamsiuoju paros metu vairuotojai pastebės sugedusį Jūsų automobilį ir dėl to nekils dar didesnių problemų. Važiuojamojoje dalyje pastatykite specialų avarinį ženklą.

19. Šviesą atspindinti liemenė
Sugedus automobiliui ir iš jo išlipę, taip pat visada tamsiuoju paros metu eidami važiuojamąja dalimi vilkėkite šviesą atspindinčią liemenę. Su ja kiti eismo dalyviai jus pastebės lengviau.

20. Spausdinti žemėlapiai
Blogas oras ar kalnuotos vietovės gali blokuoti GPS signalą. Ir telefono baterija gali išsikrauti. Todėl turėkite spausdintą tam tikros teritorijos žemėlapį savo automobilyje.

21. Antklodė
Išvykus į romantišką kelionę automobiliu verta turėti antklodę. Ji sušildys vėsiomis vasaros naktimis, o dieną ją galėsite pasitiesti ant žolės ir mėgautis puikiu oru.

22. Kibiras
Iš pirmo žvilgsnio ne itin reikalingas daiktas automobilyje, tačiau kartais jis gali ypač praversti, pavyzdžiui, atvykus į stovyklavietę ir neradus ten šiukšlinės.

SPECIALIAI ŽIEMAI

23. Sniego kastuvas
Įstrigus pusnyje jo pagalba lengvai ištrūksite ir galėsite toliau važiuoti suplanuotu maršrutu.

24. Šiltesnė apranga
Važiuojant automobiliu šaltuoju metų laiku jame turėkite šiltesnių rūbų, tai padės nesušalti vykstant į gamtą, poledinę žūklę ar pan.

25. Smėlis trinčiai padidinti
Kai kelio danga ypač slidi, padidinti trintį tarp ratų ir kelio padeda smėlis.

26. Ledo grandiklis ir sniego šluotelė
Sniego pusnys ant automobilio ir apšalę langai šių priemonių pagalba nebus problema.

27. Dujinis degiklis ir arbatinės žvakės
Degiklis pravers, kai norėsite pasišildyti arbatos, o žvakės suteiks šilumos.

28. Patogūs batai
Patogi avalynė užtikrina komfortą vairuojant, žiemą su ja patogiau išlipti ir įlipti į automobilį.

VISIŠKAM KOMFORTUI

29. Automobilinis telefono įkroviklis
Tai leis pasikrauti telefono bateriją važiuojant, todėl visada būsite pasiekiami.

30. Popieriniai rankšluosčiai
Po valgio, netyčia išsiliejus kavai ir kitose situacijose nepamainomi yra popieriniai rankšluosčiai bei servetėlės.

31. Krepšiai
Tvarkingai į krepšį sudėti daiktai automobilyje užims mažiau vietos.

32. Skėtis
Netikėtai pradėjus lyti, iš automobilio bus daug maloniau išlipti su skėčiu ir nesušlapti.

33. Daugkartiniai ir plastikiniai maišeliai
Juose patogu parsinešti parduotuvėje pirktas prekes į automobilį, susidėti kitus daiktus.